成熟的語音識別技術(shù)讓汽車變得變得更“聽話”
2009/04/28
3月17日，“2009 Nuance移動(dòng)方案論壇”在上海舉辦。大會以“把握移動(dòng)新趨勢，同展商機(jī)創(chuàng)雙贏”為主題，現(xiàn)場展示了駕駛者只需要通過說話就能“撥打”手機(jī)、操作GPS導(dǎo)航及控制音響播放等神奇功能，越來越成熟的語音識別技術(shù)也正在讓汽車變得越來越“聽話”。
據(jù)專家介紹，80%的車禍?zhǔn)怯勺⒁饬Σ患性斐傻摹＼囍髟隈{車過程中，有時(shí)會為GPS設(shè)定/更改目的地，選擇播放曲目、頻道或音量，還難免需要撥打車載電話或手機(jī)。此時(shí)，不論是在高速公路上快速行駛，還是在路況復(fù)雜的市區(qū)道路中魚貫前行，如果駕駛者“動(dòng)手”操作電話、GPS或音響，便會因注意力分散而產(chǎn)生安全隱患，極易引發(fā)交通事故。實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”地“聲控”電話、GPS或音響，不僅可提升汽車的操縱舒適性，而且還能有效改善駕車安全性。因此，語音識別技術(shù)也得到了汽車廠商的極大關(guān)注。據(jù)悉，截至目前，全球有超過150款車型及1000萬個(gè)車載系統(tǒng)采用了Nuance汽車語音解決方案。
諾昂世通訊大中華區(qū)總經(jīng)理鄭裕慶表示，如今汽車市場的競爭非常激烈，汽車制造商想“出奇制勝”，更離不開新技術(shù)的支持。基于語音識別技術(shù)的“聲控”操作，無疑能讓汽車與眾不同，進(jìn)而增加賣點(diǎn)。例如，福特已經(jīng)推出了宣傳口號為“你說，Sync聽”的聲控技術(shù)產(chǎn)品，并計(jì)劃今年加以大力推廣。福特表示，今年夏季到第三季度，其將為超過100萬輛在北美市場上銷售的新車提供Sync裝備。菲亞特甚至已在新興市場印度推出了首款帶聲控技術(shù)的車型，其在產(chǎn)品介紹資料中有如下表述，“雙手無需離開方向盤，使用一系列語音指令，您就可以打電話、收聽短信、接通藍(lán)牙手機(jī)、查詢電話薄、播放MP3……”。新奇、時(shí)尚且實(shí)用的聲控技術(shù)，想必更容易得到年輕一代消費(fèi)者的共鳴。
慧翰信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理沈堅(jiān)認(rèn)為，“無需動(dòng)手、無需用眼（Free Hand, Free Eye）”便能實(shí)現(xiàn)控制、操縱，是“人-機(jī)交互”的終極目標(biāo)，但是，實(shí)現(xiàn)對汽車進(jìn)行理想的聲控還存在很多困難。首先，語音識別技術(shù)識別語音指令的準(zhǔn)確率還有待進(jìn)一步提高。以中國語言為例，我國不同民族或地區(qū)有不同的方言或口音，如何讓系統(tǒng)通曉“南腔北調(diào)”絕非易事。不過，通過對控制指令進(jìn)行優(yōu)化，可有效提高識別率。其次，很多國產(chǎn)汽車的車內(nèi)靜音等級還不高，車內(nèi)空調(diào)、車外的輪胎滾動(dòng)及風(fēng)阻等噪聲在車內(nèi)混雜，勢必加大系統(tǒng)識別“真言”的難度，采用具有噪聲抑制技術(shù)的麥克，能大大降低噪音對語音識別的干擾。另外，目前對車用語音識別技術(shù)的可靠性等性能指標(biāo)的測試手段及標(biāo)準(zhǔn)仍不健全，汽車車載系統(tǒng)也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這又增加了語音識別技術(shù)與整車電子系統(tǒng)間整合的技術(shù)復(fù)雜性。
看來，開車時(shí)“無需動(dòng)手、無需用眼”就能“讀”短消息、回復(fù)短消息、“查閱”GPS信息、“瀏覽”網(wǎng)頁……，已經(jīng)不再是夢想了！
中國汽車電子網(wǎng)
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