摩托羅拉移動新標(biāo)志:圖案未變配色全紅

2011/01/11

摩托羅拉移動新標(biāo)志

摩托羅拉分拆后，摩托羅拉移動繼承了公司原有品牌，標(biāo)志由藍(lán)色變?yōu)榧t色。
原先的藍(lán)色標(biāo)志

原先的藍(lán)色標(biāo)志

　　完成分拆后摩托羅拉移動未來定位導(dǎo)向為智能手機(jī)

　　在摩托羅拉年初完成分拆后，昨天，摩托羅拉移動攜火紅的新公司標(biāo)志首次在京亮相，發(fā)布與中國電信合作的ME811產(chǎn)品。摩托羅拉移動技術(shù)公司大中華區(qū)總裁孟樸在接受本報記者采訪時表示，摩托移動未來將傳承老的摩托系統(tǒng)的“血脈”，新公司的定位導(dǎo)向是智能手機(jī)。

　　“獨立”后市值約90億美元

　　記者在現(xiàn)場看到，新公司標(biāo)志圖案沒有變化，但配色為全紅。摩托移動對此解讀：紅色象征著活力和能量，摩托移動將以更大的激情做出更具有創(chuàng)新性和易用性的終端產(chǎn)品。孟樸表示，在今年1月4日摩托羅拉在法律和財務(wù)上分拆了摩托羅拉移動技術(shù)公司和摩托羅拉解決方案公司后，更方便于兩家新公司專注自己的戰(zhàn)略，提高工作中的執(zhí)行力。原來摩托羅拉在紐交所的股票代碼MOT已下市，兩家新公司交易代碼為“MMI.WI”和“MSI.WI”。

　　兩家公司的股票均已于上月開始在紐約證券交易所進(jìn)行發(fā)行前交易。摩托羅拉移動技術(shù)公司市值約90億美元；摩托羅拉解決方案公司市值為128億美元，總估值達(dá)到218億美元。

　　孟樸表示，全球分拆的重點實際上是把業(yè)務(wù)導(dǎo)向終端，而解決方案正在出售給諾基亞西門子通信(簡稱諾西)。摩托移動未來將傳承摩托系統(tǒng)的“血脈”。因此，分拆后品牌所有權(quán)被移動公司擁有，解決方案公司獲得的是免費使用品牌的許可。

　　去年三季度扭虧為盈

　　由于金融危機(jī)而推遲的分拆，使得摩托終端業(yè)務(wù)在此次分拆時已經(jīng)出現(xiàn)柳暗花明的局勢�！拔覀円炎叱鲎畹凸��！闭劦侥ν幸苿蝇F(xiàn)實的狀況孟樸這樣表示。

　　“前幾年業(yè)務(wù)下滑厲害時公司已經(jīng)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型的陣痛，當(dāng)時就給摩托定下了未來發(fā)展智能手機(jī)的導(dǎo)向。摩托移動成立后全球?qū)⒓铀偻朔较虬l(fā)展�！泵蠘阏f。

　　摩托新的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)初顯成效。去年三季度，摩托羅拉移動終端業(yè)務(wù)三年來首次實現(xiàn)盈利，得益于Android智能手機(jī)，其手機(jī)業(yè)務(wù)營收達(dá)20億美元，盈利為300萬美元。

　　由于中國市場是僅次于美國之外的摩托全球第二大市場，孟樸表示，摩托在中國發(fā)展了20多年，擁有不同消費層的用戶，因此，在中國市場仍會有中低端智能手機(jī)的推出。

　　100%專注Android平臺

　　據(jù)塞諾的統(tǒng)計報告，過去一年摩托在中國Android智能手機(jī)領(lǐng)域的市場占有率超過其他廠商的總和在52%以上。摩托去年在中國發(fā)布了20款A(yù)ndroid平臺智能手機(jī)。

　　孟樸表示，新公司將100%專注于Android平臺，因為谷歌的系統(tǒng)可以為摩托羅拉提供相匹配的技術(shù)能力，把摩托自己的創(chuàng)新性應(yīng)用在此平臺上。

　　據(jù)他透露，今年公司在中國市場將推出超過20款A(yù)ndroid智能機(jī)新品，包括在剛結(jié)束的CES(全球消費電子展)上獲得最佳產(chǎn)品獎的平板電腦Xoom，其有望在中國市場推出，具體價格未定。

　　但孟樸認(rèn)為，類似與iPad這樣的平板電腦不會對手機(jī)具有替代作用，但對電腦替代作用明顯，未來摩托將發(fā)展更多不同模式的手持終端。

　　鏈接

　　摩托羅拉發(fā)展軌跡

　　摩托羅拉曾創(chuàng)造了幾十年的移動通信輝煌歷史，其曾是全球銷量最大手機(jī)廠商，也是最早進(jìn)入中國的手機(jī)廠商之一。2000年諾基亞才從摩托羅拉手中搶走手機(jī)業(yè)市場份額第一的寶座。2004年，摩托憑借“刀鋒”(Razr)系列手機(jī)搶占不少市場份額，2007年，其手機(jī)業(yè)務(wù)占企業(yè)總收入三分之二。

　　隨著蘋果iPhone等智能手機(jī)興起，摩托羅拉公司手機(jī)銷售下滑，虧損遠(yuǎn)超競爭對手。摩托羅拉2008年開始走下坡路，尤其是手機(jī)業(yè)務(wù)不斷衰退，公司股東開始向摩托羅拉施壓，要求其通過分拆來提升企業(yè)價值。

　　在整個摩托羅拉系統(tǒng)中，共包括企業(yè)級移動解決方案、家庭移動解決方案、移動終端三個部門，真正遭遇危機(jī)的只是負(fù)責(zé)手機(jī)的移動終端部門。但由于都處于統(tǒng)一的上市公司中，手機(jī)業(yè)務(wù)無疑成為拖累摩托羅拉業(yè)績的“元兇”。

　　在美國億萬富翁卡爾·伊坎等投資者施壓下，摩托羅拉公司2008年著手拆分業(yè)務(wù)。此時，摩托聘用了高通前首席運營官桑杰·賈出任聯(lián)席CEO，負(fù)責(zé)不斷衰落的手機(jī)業(yè)務(wù)，并決定進(jìn)行分拆。

　　公司原定2009年實現(xiàn)拆分，但因金融危機(jī)而推遲相關(guān)計劃，2010年11月宣布最終拆分方案。摩托羅拉公司去年10月表示，經(jīng)歷連續(xù)3年虧損后，旗下手機(jī)部門再次實現(xiàn)盈利。

新京報


相關(guān)閱讀:
摩托羅拉正式分拆 重點發(fā)展Android 2011-01-05
摩托羅拉1月4日將正式分拆為兩家公司 2011-01-04
軟件服務(wù)平臺開發(fā)商4Home被摩托羅拉移動收購 2010-12-02
摩托羅拉拆分：CEO稱最早明年1月份分拆為二 2010-11-16
摩托羅拉收購德國手機(jī)軟件開發(fā)商Aloqa GmbH 2010-09-17

分類信息:  并購重組_與_移動