打造致勝法寶，豪江摩托開通95105服務(wù)熱線
2006/11/08
當(dāng)前，摩托車行業(yè)面臨著市場(chǎng)全球化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)際間、企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)使得我國(guó)摩托車行業(yè)已進(jìn)入了大調(diào)整、大洗牌、大重組的時(shí)期。本田、雅馬哈、鈴木、陽(yáng)光等國(guó)外摩托車企業(yè)憑借資本、品牌優(yōu)勢(shì)等，大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)日益激烈的國(guó)際化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，各企業(yè)將如何面對(duì)？如何獲取致勝的法寶？是企業(yè)急需所需要思考的問題。
摩托車行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀
目前摩托車市場(chǎng)上的售后服務(wù)普遍采用“誰(shuí)銷售、誰(shuí)負(fù)責(zé)” 的原則。因此，通過經(jīng)銷商銷售的摩托車就由經(jīng)銷商自己提供售后服務(wù)。一些大企業(yè)會(huì)要求經(jīng)銷商設(shè)立銷售店的同時(shí)設(shè)立維修點(diǎn)，但由于管理成本和配件價(jià)格比較高，造成維修價(jià)格很貴，致使部分承受力不強(qiáng)的消費(fèi)者不愿意前來維修保養(yǎng)；而那些小企業(yè)，他們所關(guān)注的僅僅是銷售，對(duì)經(jīng)銷商提供的售后服務(wù)要求和幫助幾乎為零。
另一種維修現(xiàn)象就是家庭作坊式的路邊小店。此種維修模式，行業(yè)起點(diǎn)低、經(jīng)營(yíng)不專業(yè)、服務(wù)水平落后，所經(jīng)營(yíng)的配件質(zhì)量不穩(wěn)定，維修技術(shù)參差不齊。由于價(jià)格較便宜，往往能吸引眾多顧客光顧，但其維修質(zhì)量及服務(wù)水平令人擔(dān)憂。
通過調(diào)查我們看到，經(jīng)過多年激烈的競(jìng)爭(zhēng)，排在前列的大企業(yè)從生產(chǎn)、管理到銷售、服務(wù)，各方面的水平都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如果說以前的競(jìng)爭(zhēng)還是全行業(yè)混亂的競(jìng)爭(zhēng)，那么，今后的競(jìng)爭(zhēng)將主要在這些大企業(yè)之間展開。
大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)一個(gè)消費(fèi)者來說，影響他的購(gòu)買因素主要有四個(gè)：品質(zhì)、品牌、價(jià)格、服務(wù)。在決定一個(gè)消費(fèi)者購(gòu)買的四大因素當(dāng)中，售后服務(wù)是排最后一位的，但對(duì)于大企業(yè)來說，大家在產(chǎn)品質(zhì)量性能方面各有千秋，品牌也旗鼓相當(dāng)，價(jià)格在多年的“價(jià)格戰(zhàn)”中早以被拼殺到極限，那么，能決定用戶購(gòu)買的因素就只能是服務(wù)了。因此，對(duì)于中國(guó)的摩托車企業(yè)，特別是那些立志于“創(chuàng)國(guó)際品牌”的摩托車企業(yè)來說，打造服務(wù)品牌，已經(jīng)不是一種自我標(biāo)榜，而是現(xiàn)實(shí)的迫切需要了。同時(shí)越來越多的摩托車企業(yè)也已經(jīng)意識(shí)到，隨著中國(guó)制造業(yè)整體水平的提高，在前方市場(chǎng)爭(zhēng)奪的余地只會(huì)越來越小，而競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)只能是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。
豪江摩托開通95105服務(wù)熱線
打造摩托車行業(yè)的一流品牌是豪江摩托的目標(biāo)，而堅(jiān)持“面向市場(chǎng)、用戶至上”是豪江摩托的宗旨。為了方便消費(fèi)者與“豪江”的溝通，今年，豪江摩托開通了一條全新的95105328服務(wù)熱線。據(jù)了解，這條熱線將采用主被叫分?jǐn)偢顿M(fèi)的方式，企業(yè)可以幫助用戶承擔(dān)高額的長(zhǎng)途通話費(fèi)用。同時(shí)，作為交通工具的一種，當(dāng)消費(fèi)者在使用摩托車出現(xiàn)故障的情況下，用戶還可以在第一時(shí)間通過手機(jī)撥打95105328服務(wù)熱線與“豪江”的客戶服務(wù)部取得聯(lián)系。豪江摩托的負(fù)責(zé)人表示：希望通過這種全方位對(duì)用戶的關(guān)懷，使消費(fèi)者感受到“豪江”對(duì)售后服務(wù)的關(guān)注、對(duì)服務(wù)品牌的重視。
可見，隨著服務(wù)時(shí)代的來臨，摩托車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將面臨著服務(wù)的考驗(yàn)。價(jià)格已不再是消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵，服務(wù)和價(jià)格的雙重保障，才是獲得消費(fèi)者青睞的致勝法寶。而中國(guó)的摩托車企業(yè)，只有在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善其服務(wù)體系，做好售前售后的服務(wù)，才能盡快打造出世界摩托車知名品牌，才能在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
華鐵廣通公司供稿 CTI論壇編輯
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