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威速(V2)大容量視頻會(huì)議系統(tǒng)全面提速于武漢鐵路局

2008/06/02

客戶背景

  武漢鐵路局是鐵道部下屬國(guó)有特大型企業(yè),起源可追溯到1893年5月張之洞在湖北省修建的大冶鐵路,至今已有100多年的歷史。武漢鐵路局是在原武漢鐵路分局、襄樊鐵路分局基礎(chǔ)上組建的,全局下轄基層單位75個(gè),有職工98677人,在鐵路網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。武漢鐵路局擔(dān)負(fù)著京廣、京九線中段的鐵路運(yùn)輸任務(wù)。管轄京廣鐵路孟廟至蒲圻段,京九鐵路淮濱至蔡山段,漢丹鐵路全段,武九鐵路武昌至東龍段,孟寶線、衛(wèi)安線、麻武線全段,襄渝線老河口東至胡家營(yíng)段,焦柳線郜營(yíng)至西齋段,以及鐵黃、鐵靈、銅大等支線,管轄范圍跨湖北、河南兩省,聯(lián)結(jié)湖北、河南、陜西、湖南、江西、安徽6省。正線總延長(zhǎng)6265.4公里,營(yíng)業(yè)里程達(dá)2709.2公里。

  隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的深入推進(jìn),武漢鐵路局提出了進(jìn)一步加快鐵路信息化建設(shè)的要求,并迅速得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。公司下轄的鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)在鐵路系統(tǒng)服務(wù)專網(wǎng)內(nèi)部署了V2 conference Ultra 系統(tǒng),為業(yè)務(wù)繁忙的武漢鐵路局提供視頻會(huì)議服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

客戶需求

  武漢鐵路局下屬31個(gè)站段,站段下面共下屬452個(gè)車(chē)間,要求實(shí)現(xiàn)鐵路局到各個(gè)站段以及各個(gè)站段下面的各個(gè)車(chē)間的電視電話會(huì)議,能開(kāi)啟同時(shí)500個(gè)點(diǎn)的電視電話會(huì)議和各個(gè)站段可以自行召開(kāi)與自己下屬車(chē)間的電視電話會(huì)議。

  考慮與既有鐵道部視頻會(huì)議系統(tǒng)、鐵路局既有視訊會(huì)議系統(tǒng)的互通,新系統(tǒng)應(yīng)具備與原系統(tǒng)保持無(wú)縫對(duì)接的能力,同時(shí)利用既有視訊會(huì)議系統(tǒng)完成用戶通過(guò)電話接入本系統(tǒng)會(huì)議的功能。

解決方案

  公司下轄的鐵路業(yè)務(wù)部門(mén)在鐵路系統(tǒng)服務(wù)專網(wǎng)內(nèi)部署了V2 conference Ultra 系統(tǒng),為業(yè)務(wù)繁忙的武漢鐵路局提供視頻會(huì)議服務(wù)。

  本工程新建5套會(huì)議服務(wù)器、一臺(tái)中心管理服務(wù)器、488套會(huì)議終端設(shè)備,覆蓋武漢鐵路局(2個(gè)會(huì)議室)、襄樊辦事處(1個(gè)會(huì)議室)、30個(gè)站段(各1個(gè)會(huì)議室)以及452個(gè)車(chē)間(各1個(gè)會(huì)議室),洪山會(huì)議工區(qū)會(huì)議值機(jī)終端2套、轉(zhuǎn)接會(huì)議終端1套。在鐵路局設(shè)置會(huì)議管理平臺(tái)服務(wù)器設(shè)備。

  在站段級(jí)部署會(huì)議室級(jí)別終端,在各車(chē)間部署桌面級(jí)終端。

應(yīng)用效果

  1月18日至20日,全國(guó)大部分地區(qū)普降中到大雪。降雪造成公路、民航交通受阻,大量旅客改走鐵路,加之學(xué)生返鄉(xiāng)客流高峰到來(lái),鐵路客流上升勢(shì)頭迅猛。針對(duì)客流提前上漲,鐵道部已宣布于1月18日提前5天啟動(dòng)春運(yùn),面對(duì)春運(yùn)啟動(dòng)后的首次全國(guó)大范圍內(nèi)降雪,武漢鐵路局積極應(yīng)對(duì),從局領(lǐng)導(dǎo)到基層車(chē)間干部通過(guò)全局的視頻會(huì)議系統(tǒng)平臺(tái)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保廣大旅客順利出行;各部門(mén)也進(jìn)行每天的例會(huì)進(jìn)行緊急情況下的工作部署與溝通;后勤部門(mén)則通過(guò)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行旅客疏散和緊急救險(xiǎn)工作。

  V2 Conference視頻會(huì)議系統(tǒng)以出色的穩(wěn)定性、安全性及音視頻效果的清晰流暢性,豐富強(qiáng)大的數(shù)據(jù)協(xié)作功能、支持更多格式的媒體文件等多種會(huì)議功能。超前的音視頻編解碼技術(shù)與獨(dú)有的MPEG4和H264智能算法,高清晰的音視頻效果,贏得了武漢鐵路局上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的一致好評(píng)。

客戶評(píng)價(jià)

  縱觀V2 Conference Ultar系統(tǒng)在近半年來(lái)在武漢鐵路局的運(yùn)營(yíng)情況,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理的負(fù)責(zé)人認(rèn)為系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:

  用戶、會(huì)議、服務(wù)器統(tǒng)一管理:用戶、會(huì)議、服務(wù)器的管理工作都放在中心服務(wù)器來(lái)進(jìn)行,將會(huì)議功能和管理功能分離。用戶的登錄會(huì)議、管理系統(tǒng)只要訪問(wèn)一個(gè)中心服務(wù)器即可,簡(jiǎn)化了用戶操作,并降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

  會(huì)議資源統(tǒng)一管理:會(huì)議系統(tǒng)的用戶資源統(tǒng)一由中心服務(wù)器管理,能做到個(gè)分公司資源共享,高效利用資源。

  中心服務(wù)器雙機(jī)熱備,提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性:中心服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)調(diào)度中心,為保證中心服務(wù)器的可靠運(yùn)行,采用了雙機(jī)熱備的解決方案。

  系統(tǒng)可以無(wú)限擴(kuò)容:系統(tǒng)采用獨(dú)立的級(jí)聯(lián)子系統(tǒng)來(lái)增加系統(tǒng)容量,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷增大時(shí),既可以增加子系統(tǒng)的從服務(wù)器數(shù)量,也可以增加獨(dú)立的子系統(tǒng),做到立體擴(kuò)容。同時(shí),還可以通過(guò)增加直播服務(wù)器來(lái)進(jìn)一步提高子系統(tǒng)的容量,使得召開(kāi)超大規(guī)模會(huì)議成為可能。 各個(gè)子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,互不影響:一個(gè)子系統(tǒng)的故障只影響這個(gè)子系統(tǒng)的會(huì)議,不影響其他子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 子系統(tǒng)間可互為備份。 當(dāng)一個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)將故障子系統(tǒng)上的會(huì)議遷移到其他子系統(tǒng)上,做到子系統(tǒng)互為備份,極大提高了系統(tǒng)的運(yùn)行支撐能力。

  覆蓋武漢鐵路局30個(gè)站段480多點(diǎn)的鐵路視訊系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)成功,標(biāo)志著武漢鐵路局現(xiàn)代化數(shù)字信息新平臺(tái)的正式誕生。武漢鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新開(kāi)通的視訊系統(tǒng)是一個(gè)融數(shù)據(jù)、視頻、語(yǔ)音業(yè)務(wù)于一體的具有強(qiáng)大功能的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了與鐵道部到路局會(huì)議系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,形成了鐵道部——路局——站段——車(chē)間一整套會(huì)議系統(tǒng),該系統(tǒng)具有清晰、直觀、“面對(duì)面”的功能,可以突破傳統(tǒng)工作模式,大大提高工作效率,節(jié)省大量人力和物力成本。在條件成熟的情況下計(jì)劃將系統(tǒng)擴(kuò)容到全局的每一個(gè)班組。

投影時(shí)代



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