煙臺擁有1.23萬平方公里的海域面積和1071公里的美麗海岸線，海洋資源稟賦優(yōu)越。2022年，煙臺聯(lián)通按照山東聯(lián)通省公司經(jīng)略海洋部署，完成了煙臺海岸，近海，遠(yuǎn)海5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，為煙臺海洋強(qiáng)市建設(shè)提供了良好的數(shù)字底座。
針對海域無線覆蓋優(yōu)化存在的海上測試成本高，測試路線受限，站點(diǎn)規(guī)劃缺乏高效評估手段等難點(diǎn)，煙臺聯(lián)通與華為公司聯(lián)合，通過基于無線網(wǎng)絡(luò)的5G MR數(shù)據(jù)和4G MDT數(shù)據(jù)，利用IntelligentRAN首創(chuàng)區(qū)塊化聯(lián)合定位技術(shù)，基于4G&5G聯(lián)合定位算法精準(zhǔn)識別用戶分布情況，解決了當(dāng)前海域仿真評估結(jié)果偏差大的問題;然后對海上航線與區(qū)塊內(nèi)用戶分布結(jié)果進(jìn)行擬合，實(shí)現(xiàn)了虛擬海測可視化，將原本需要花費(fèi)數(shù)周的海測評估工作，縮短到1周以內(nèi)，快速輸出海域無線覆蓋結(jié)果預(yù)測以及“規(guī)建維優(yōu)”方案，滿足海域無線覆蓋快速評估和海上應(yīng)用快速響應(yīng)需求。
目前一階段工作實(shí)現(xiàn)了煙臺-大連航線、蓬萊-長島航線、海洋與漁業(yè)局巡視航線，煙臺-濱州貨運(yùn)航線的虛擬海測方案輸出。通過與實(shí)際海測結(jié)果對比，虛擬海測結(jié)果RMSE(均方根誤差)小于8dB，覆蓋預(yù)測趨勢與現(xiàn)網(wǎng)一致，柵格化精度為1*1平方千米，后續(xù)算法升級可精確到0.5*0.5平方千米，基本實(shí)現(xiàn)了海上無線覆蓋的可視可評可規(guī)可優(yōu);通過數(shù)智化分析替代人工測試分析，大大提高了測試效率;同時通過迭代分析和方案輸出，對海域無線覆蓋不斷優(yōu)化提升，減少人工出海測試成本，預(yù)計每年可節(jié)省費(fèi)用30萬元左右。
接下來的二、三階段數(shù)智化虛擬海測工作，計劃采用海域智能仿真填充技術(shù)和海域衛(wèi)星圖像智能識別等創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)一步提升虛擬海測能力，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)、線到面，由海岸、近海、中海到遠(yuǎn)海全面覆蓋、立體仿真和極限覆蓋評估，為打造一張覆蓋完善、傳輸高效、體驗(yàn)領(lǐng)先的黃渤海一體化海洋經(jīng)略專網(wǎng)奠定良好基礎(chǔ)。
