近年來，在諸如城市應(yīng)急、智能交通、物流配送、客貨運(yùn)輸?shù)缺姸嘈袠I(yè)有車輛調(diào)度管理需求的行業(yè)中，都已經(jīng)陸續(xù)采用GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效和科學(xué)的調(diào)度管理，即實(shí)現(xiàn)在最快的時(shí)間里找到最合適的車輛。而在這些行業(yè)中也有應(yīng)用呼叫中心的案例（有些案例并非典型的呼叫中心），如城市110/112/119、客運(yùn)/貨運(yùn)出租車調(diào)度運(yùn)營等，但是在這些案例中，通常是呼叫中心和GPS系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行（在調(diào)度座席上分作2個(gè)屏幕或2個(gè)窗口，或者沒有呼叫中心的客戶端），真正將GPS系統(tǒng)和呼叫中心有機(jī)結(jié)合的還不多，而能充分利用呼叫中心的功能將客戶信息和客戶關(guān)系與車輛調(diào)度業(yè)務(wù)進(jìn)行整合的就更加鮮見。

• 通信接入子系統(tǒng)：該模塊負(fù)責(zé)通信接入，同電信網(wǎng)進(jìn)行通信，支持TDM和IP通信功能。



• 出租車呼叫中心


• 貨運(yùn)出租調(diào)度中心


• 配送中心呼叫中心


• 旅游公司呼叫中心


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上海聲軟技術(shù)（Voicesoft）公司供稿 CTI論壇編輯