為有效使用車輛資源、提高營運效能、減少車輛空駛和交通排堵保暢，出租汽車公司越來越多的采用GPS車輛定位系統(tǒng)和叫車電話服務系統(tǒng)。但怎樣才能將二套系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)信息互動，是眾多出租企業(yè)及系統(tǒng)集成商所面臨的技術問題。日前，沈陽出租汽車公司率先采用呼叫中心與GPS車輛定位系統(tǒng)相結(jié)合的車輛調(diào)度系統(tǒng)。

華為-3COM NBX IP呼叫中心平臺與第三方應用軟件的接口描述

圖形化控件

置閑：表示坐席員現(xiàn)在的狀態(tài)可以正常接電話，這時如有電話會分配到該坐席。


置忙：表示坐席員現(xiàn)在正在接電話或處理別的事情，這時電話不會不會被分配到該坐席。

離席：表是坐席員暫時不在作為上。


摘機：如有電話進來，按此鍵表示將電話接起來以進行通話。

掛機：當結(jié)束一個電話時，按此鍵掛斷電話。

外撥：往外撥電話。

外撥分機：如果往外打電話，而對方需要輸入分機號等按鍵提示時，按此鍵。

建立轉(zhuǎn)移：接到一個電話后轉(zhuǎn)給其他的坐席。選建立轉(zhuǎn)移后輸入要轉(zhuǎn)移人的號碼。

完成轉(zhuǎn)移：當轉(zhuǎn)移到的分機接通后，按此鍵才真正將電話轉(zhuǎn)過去。

建立會議：可以與任意的電話終端開會，最多支持四方。

完成建立會議

保持：在與某個客戶進行通話時，選此鍵后則客戶聽到背景音樂，而聽不見坐席員的聲音。

釋放：選此鍵后則客戶有可以與坐席員正常對話。

　　沈陽車輛調(diào)度系統(tǒng)即是采用非圖形化控件與GPS系統(tǒng)進行結(jié)合的。界面如圖：

(點擊看大圖)

　　這樣整合后的平臺即保存了二套系統(tǒng)的原有功能，也有效降低了工作難度，減少了工作量，同時也節(jié)省了寶貴的項目開發(fā)及實施周期，得到廣大合作伙伴的認可和歡迎。

北京網(wǎng)音公司供稿 CTI論壇編輯