貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路組成部分,是貴州首條設計時速350km/h的高鐵線路,也是西部陸海新通道中線通道的重要組成部分,貴南高鐵的建成使貴州實現(xiàn)從“西南地理樞紐”到“西南陸路交通樞紐”的歷史性跨越,為貴州深度融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國家發(fā)展戰(zhàn)略奠定重要基礎。
2023年8月,貴州移動與中興通訊聯(lián)合將貴南高鐵打造成貴州省首條覆蓋中國移動高速5G網(wǎng)絡的高鐵線路,開啟了貴州高鐵5G時代。
貴南高鐵貴荔段穿越貴州高原、苗嶺山脈,橫跨多條河流,沿線山高谷深,被譽為“穿越喀斯特的高鐵”。線路橋隧比高達90%,地形地貌的復雜多變,為通信網(wǎng)絡的建設、優(yōu)化帶來挑戰(zhàn)。
貴州移動與中興通訊通過深入調(diào)研,在站點規(guī)劃、建設、優(yōu)化等多環(huán)節(jié)嚴把質(zhì)量關口,成功打造高鐵精品4/5G線路。依據(jù)高鐵線路穿行的地勢,項目團隊采用“之”字形排列基站,僅用120天快速完成511個基站新建,3天時間完成5G基站的開通優(yōu)化。針對鐵路沿線的高架橋、山谷等新建基站困難的場景,項目組多次深入現(xiàn)場,因地制宜選點建設40座45米以上高塔基站,采用高增益特性天線延伸信號覆蓋距離,運用波束協(xié)同方案設置最佳方位角,提高基站長遠距離信號覆蓋能力,有效地保障了列車途經(jīng)高架橋、山谷期間移動信號的有序銜接。同時在高鐵沿線的基站部署公專網(wǎng)抗干擾協(xié)同、低速遷出、高速用戶優(yōu)先調(diào)度等特性功能解決高鐵公專網(wǎng)協(xié)同難的問題。高鐵通車前,項目組進行了50+次車測試,針對低速率、干擾、隧道信號弱等問題進行深入排查優(yōu)化。在貴州移動與中興通訊的緊密籌備下,高鐵通車后4/5G網(wǎng)絡感知良好,全線4/5G網(wǎng)絡全覆蓋,平均下載速率超400Mbps。
貴南高鐵4/5G精品網(wǎng)的打造為乘客能夠在高鐵上暢快地進行網(wǎng)絡瀏覽、在線娛樂和社交互動,享受到更快、更流暢的網(wǎng)絡體驗提供網(wǎng)絡基礎,不僅為乘客出行提供了高質(zhì)量的網(wǎng)絡服務,也為貴州企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多商業(yè)價值和機遇,推動貴州經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展。
在未來,期待看到更多的科技創(chuàng)新和數(shù)字化應用在高鐵領域得到實現(xiàn),為人民帶來更多的福祉和便利,也為區(qū)域發(fā)展注入新的活力。