中移動接受銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)積極拓展支付方式
2011/11/08
“下一步，我們作為用戶和商戶之間的橋梁，會通過中國移動所掌握的平臺和資源，對外輸出能力，搭建一個智能的管道，同時與產(chǎn)業(yè)鏈各方共享資源，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的效應(yīng)�！痹诒緦靡苿踊ヂ�(lián)網(wǎng)國際研討會上，中國移動電子商務(wù)有限公司業(yè)務(wù)運營總監(jiān)游峰宣布了中國移動在支付領(lǐng)域的近期目標(biāo)，讓擔(dān)心電信運營商支付前途的人放松了不少。
2011年，經(jīng)過兩輪央行第三方支付牌照的發(fā)放，對電信運營商至今尚未有明確的界定。盡管聯(lián)動優(yōu)勢等有運營商股份的企業(yè)拿到了牌照，但對于運營商來說缺少的是自己的“直系”。不過，或許正如不少業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)為的，牌照只是一個程序而已。
兩條腿走路
游峰表示，近年來，中國移動在支付領(lǐng)域做了兩件重要的事情。
第一，2010年3月10日，中國移動收購浦發(fā)20%股權(quán)。此舉被解讀為移動為了開辟手機(jī)支付藍(lán)海而作出的決定，其與浦發(fā)簽訂的合作備忘錄也指出，雙方將就移動金融及移動電子商務(wù)展開緊密合作。
第二，2011年6月，中國移動全資子公司中國移動電子商務(wù)有限公司掛牌成立，并于8月向央行申請第三方支付牌照。這一全資子公司的成立，滿足了央行發(fā)布《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》對資本構(gòu)成的要求。
就目前而言，中國移動將支付分為遠(yuǎn)程支付(即手機(jī)支付)和現(xiàn)場支付(即手機(jī)錢包)兩大類業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，中國移動對手機(jī)支付的定義類似于第三方支付工具，即在網(wǎng)上支付的基礎(chǔ)上加上移動的特色。從應(yīng)用渠道看，中國移動力求與移動支付結(jié)合，面向用戶提供觸手可及的廣泛的使用渠道。這類業(yè)務(wù)定位于滿足用戶的小額支付和日常有關(guān)移動支付的需求，用以增強(qiáng)用戶的黏性。此外，中國移動也將聯(lián)合知名互聯(lián)網(wǎng)商戶共同推出面向用戶的一站式購物優(yōu)惠頻道，共享營銷資源。
對于手機(jī)錢包，其定位為傳統(tǒng)的IC卡加入移動的功能，主要應(yīng)用于餐飲、零售、超市和交通等，實現(xiàn)隨身性、通用性和應(yīng)用性，為用戶提供線下生活中便捷的支付服務(wù)。
10月19日，中國移動和浦發(fā)銀行在湖南推出的符合金融IC卡標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)名卡，用戶將該卡外掛在手機(jī)終端上，最終可在銀聯(lián)終端上實現(xiàn)手機(jī)支付。這意味著，中國移動入股浦發(fā)銀行后，雙方終于向市場推出了手機(jī)支付的有形產(chǎn)品。
不過，游峰坦言，目前其主要業(yè)務(wù)定位于小額支付，對于大額的行業(yè)應(yīng)用，其下一步將聯(lián)合銀行和專業(yè)的電子商務(wù)公司等一起來協(xié)作提供，因為用戶有這樣的需求。
標(biāo)準(zhǔn)爭奪 移動“妥協(xié)”
在中國移動的支付策略中，手機(jī)支付是一種跨通信、金融、軟硬件、零售等多個行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)，單靠某一個企業(yè)或行業(yè)的努力是難以成功的，必須依靠政府的有力引導(dǎo)和支持、價值鏈各方的共同努力。
合作就涉及到了標(biāo)準(zhǔn)的制定。此前，中國移動一直在倡導(dǎo)的是2.4G的全卡的方案。但在此次研討會上，中國移動電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理王洪濤透露，中國移動在這方面進(jìn)行了較大的策略調(diào)整，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用了金融行業(yè)的PDOC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具體在平板終端上，中國移動主推的是金融行業(yè)慣用的標(biāo)準(zhǔn)。
湖南銀聯(lián)副總經(jīng)理危剛表示，從2011年8月30日起，所有社�？ň捎昧薖DOC標(biāo)準(zhǔn)，如果不能滿足這一標(biāo)準(zhǔn)的卡都是禁止發(fā)行的。
不過，有知情人士表示，中國移動并不會因此放棄在標(biāo)準(zhǔn)制定上的掌控權(quán)。游峰在演講中表示，中國移動將積極融入金融標(biāo)準(zhǔn)，與各方開放協(xié)作，共同推進(jìn)手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善。中國移動要求與社會各界共同探索創(chuàng)新商業(yè)模式，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同發(fā)展，實現(xiàn)共贏。
在艾瑞咨詢北京市事業(yè)部總經(jīng)理蔡芳看來，運營商擁有完備的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和IT系統(tǒng)，通過定制終端，運營商可以將各種先進(jìn)的移動應(yīng)用提供給用戶，使用戶獲得良好的移動化生活體驗。而這一體驗，也將延伸至支付領(lǐng)域。不過，就用戶而言，銀行則是具有天然的信譽。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“模式的爭奪，實際上是誰主導(dǎo)手續(xù)費分成的問題”。
中國移動似乎早已做好了接受這一標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備。游峰介紹，中國移動近期以13.56MHz手機(jī)方案為主，建立與手機(jī)支付賬戶的關(guān)聯(lián)，增加用戶粘性。下一步重點研究13.56MHz NFC手機(jī)方案。
融合趨勢漸顯 開放成定局
艾瑞咨詢預(yù)計，2011年全球移動支付用戶規(guī)模將達(dá)到1.41億，較2010年增長38.2%；交易金額也將由2010年的489億美元增長至861億美元，增長率超過76%。移動支付將廣泛應(yīng)用于超市購物、商場專柜和乘坐公共交通等場景。
對此，游峰表示，近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到了一個加速發(fā)展的時期，用戶的碎片時間大量被手機(jī)占用，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)及應(yīng)用加速向移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。社交、位置服務(wù)、無線應(yīng)用等與移動支付的融合創(chuàng)新，越來越能滿足用戶對社交與消費的需求，SoLoMo與支付的結(jié)合成為趨勢，在給用戶帶來更加豐富的體驗的同時，滿足更加復(fù)雜和全面的應(yīng)用需求。
他還表示，目前電子商務(wù)行業(yè)正呈現(xiàn)線上、線下相互融合的態(tài)勢，原有的界限正越來越模糊。移動支付應(yīng)當(dāng)為這一現(xiàn)象提供線上、線下復(fù)合的解決方案。他認(rèn)為，不論是中國移動，還是整個移動支付產(chǎn)業(yè)或者是移動電子商務(wù)領(lǐng)域，在未來業(yè)務(wù)發(fā)展都要突破企業(yè)自身能力和資源的邊界，走向開放。除此以外，與銀聯(lián)、金融機(jī)構(gòu)合作，在發(fā)卡、標(biāo)準(zhǔn)、受理環(huán)境、POS等多方面開展合作，實現(xiàn)互補(bǔ)，可以有效降低運營成本。
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