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TC8TF2持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)制定 推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023-03-22 15:38:25   作者:   來源:中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)   評論:0  點(diǎn)擊:


  近日,中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全技術(shù)工作委員會(huì)(TC8)車聯(lián)網(wǎng)安全任務(wù)組(TF2)在北京召開第3次會(huì)議,也是工作組第1次線下會(huì)議,會(huì)議由TF2副組長嚴(yán)敏睿主持,共90余位代表參加。

  會(huì)議重點(diǎn)討論了《車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù) 數(shù)據(jù)安全保護(hù)能力評估規(guī)范》等8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和《車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同安全技術(shù)架構(gòu)》等3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)建議,審查通過了《車聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢感知技術(shù)要求》1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿,完成《車聯(lián)網(wǎng)在線升級(OTA)安全技術(shù)要求與測試方法》1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見。這些標(biāo)準(zhǔn)文稿和新立項(xiàng)建議,將進(jìn)一步完善車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,提升車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作水平,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  會(huì)議有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文稿

  01審查通過5項(xiàng)行標(biāo)征求意見稿

  1.《車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求及測試方法》

  2.《車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記系統(tǒng)技術(shù)要求》

  3.《車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)管理指南》

  4.《車聯(lián)網(wǎng)用戶個(gè)人信息分級保護(hù)及評估要求》

  5.《車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)出境流動(dòng)安全管理評估規(guī)范》

  02討論8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

  1.《車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù) 數(shù)據(jù)安全保護(hù)能力評估規(guī)范》

  2.《車載可插卸物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全防護(hù)及檢查要求》

  3.《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)分類指南》

  4.《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范》

  5.《車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)安全接入技術(shù)要求》

  6.《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全能力成熟度模型》

  7.《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)備安全技術(shù)及檢測要求 路側(cè)無線通信設(shè)備》

  8.《車聯(lián)網(wǎng)流量篩選技術(shù)要求和測試方法》

  033項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)建議

  1.《V2X 車載通信單元 GBA 安全證書管理功能技術(shù)要求》

  2.《車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和個(gè)人信息脫敏實(shí)施規(guī)范》

  3.《車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同安全技術(shù)架構(gòu)》

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