在此契機下，清華大學-中國移動聯(lián)合研究院于2022年12月2日舉辦星地同頻技術研討會。會議以星地同頻，產業(yè)共“融”為主題，邀請國內高校、科研院所與產業(yè)伙伴共同就地面網(wǎng)絡、衛(wèi)星網(wǎng)絡同頻部署可行性開展技術研討，探索頻譜高效利用、星地產業(yè)融合新途徑。

　　作為研討會的重要環(huán)節(jié)，中國移動研究院無線與終端技術研究所所長鄧偉代表清華大學-中國移動聯(lián)合研究院正式發(fā)布了智能活動基站原型及驗證系統(tǒng)。基于清華大學-中國移動聯(lián)合研究院的深入合作，中國移動與清華大學聯(lián)合開展天地一體化的一系列重大技術創(chuàng)新，推動關鍵技術突破與產品增強，探索實現(xiàn)活動基站向輕量便攜化演進及試點應用，繼續(xù)發(fā)揮聯(lián)合研究院在星地融合領域的技術和產品積累優(yōu)勢，為中國移動天地一體化網(wǎng)絡發(fā)展提供技術儲備，支撐我國天地一體化技術和產業(yè)發(fā)展。

　　三大創(chuàng)新點破解臨時網(wǎng)絡覆蓋難題

　　鄧偉介紹，諸如洪災、火災、地震等應急救援場景，露天礦、工地、野外科考等行業(yè)偏遠覆蓋場景，展示演示、巡回電競賽等臨時保障場景的行業(yè)特色場景，通常對網(wǎng)絡存在靈活機動、敏捷部署、魯棒性強等高要求。

　　而傳統(tǒng)臨時覆蓋手段，如應急通信車、系留無人機等臨時覆蓋方案，存在三大部署難題。一是回傳不靈活：采用光纖回傳方式的傳統(tǒng)應急覆蓋方案機動性不強，受環(huán)境因素影響較大；二是業(yè)務難拓展：僅可支持傳統(tǒng)話音、短消息業(yè)務，難以滿足行業(yè)多樣化需求，業(yè)務拓展能力差；三是場景不全面：傳統(tǒng)衛(wèi)星天線體積較大，成本較高，性能受限，難以滿足多場景部署需求。為此，針對臨時覆蓋三大部署難題，清華大學-中國移動聯(lián)合研究院自研面向多星座選擇的智能活動基站，用于提升網(wǎng)絡傳輸能力。

　　鄧偉介紹，目前聯(lián)合研究院已經(jīng)完成了智能活動基站的原型設計和系統(tǒng)驗證，主要具備三大創(chuàng)新點：

　　創(chuàng)新點一：軟定義彈性回傳鏈路，提升基站機動可靠性。支持高中低軌衛(wèi)星按需回傳，解決基站與衛(wèi)星的雙移動難題；多鏈路自適應選擇、捆綁和均衡技術，可以提升業(yè)務傳輸帶寬和可靠性。

　　創(chuàng)新點二：分布式融合通信架構，支持豐富的本地業(yè)務。集成了邊緣計算平臺，可以實現(xiàn)能力開放和業(yè)務本地處理，滿足多行業(yè)需求；支持公專多體制接入和異構終端互通，提高網(wǎng)絡效率和用戶體驗。

　　創(chuàng)新點三：超表面相控陣天線，提供高性價比全場景天線。可重構智能電磁表面實現(xiàn)電控移相，具有靈活的單元相控功能；射頻饋源照射天線陣面實現(xiàn)射頻鏈路，無需復雜的饋電網(wǎng)絡和微帶線，使得設備復雜度降低，頻譜效率提升，成本下降一個數(shù)量級。

　　外場測試符合預期，推動持續(xù)演進

　　鄧偉介紹，智能活動基站原型現(xiàn)階段已完成外場測試驗證，測試結果符合預期，可充分滿足行業(yè)多樣化需求。

　　業(yè)務功能驗證方面，不僅具備話音、數(shù)據(jù)等基本功能，同時支持融合通信、智能客服等多媒體業(yè)務；自適應選星功能驗證方面，衛(wèi)星鏈路可支持2條復用，自適應動態(tài)切換和鏈路聚合功能正常且穩(wěn)定，雙鏈路切換時延小于2s；業(yè)務性能驗證方面，手持終端速率下行可達850Mbps、上行可達130Mbps，同時車載動中通移動速度達到60Km/h時，吞吐量仍可保持穩(wěn)定。

　　鄧偉表示，后續(xù)，聯(lián)合研究院將開展活動基站原型系統(tǒng)輕量化設計及研發(fā)，滿足便攜、靈活部署等多樣化通信需求，并開展面向不同場景、不同業(yè)務的試點驗證，全面賦能行業(yè)。