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華為機群協(xié)作:為工程機械安上智能引擎

2015-04-03 11:14:55   作者:華為企業(yè)BG大企業(yè)解決方案部工業(yè)互聯(lián)網領域系統(tǒng)架構師 葉琴   來源:   評論:0  點擊:


  全聯(lián)接時代,互聯(lián)網向制造業(yè)各環(huán)節(jié)不斷滲透,其將打破工業(yè)生產原有的全生命周期,從產品的設計、研發(fā)、生產制造、營銷到服務構成端到端閉環(huán),徹底改變工業(yè)的生產模式。制造服務化,即由單純的產品制造向服務制造轉變,是這一生產模式變革的主要發(fā)展趨勢。

  機械制造業(yè)服務化,主要體現(xiàn)在機械車輛由“制造商界面單機作業(yè)”的急救售后服務向“客戶界面機群智能”協(xié)作運營服務演進。這一顯著的變化為工程機群的智能感知、智能決策和智能控制安上了加速引擎。

  監(jiān)控這一秒,實時安全運營

  大型機械作業(yè)車輛日常運營中,車況、施工環(huán)境復雜,安全存在諸多挑戰(zhàn)。業(yè)界曾發(fā)生過這樣一起混凝土泵車機械傷害事故,3名工人在施工工地引導混凝土泵車臂架末端的軟管時,泵車側傾,泵車臂架瞬間下降,砸中3名工人,其中1名工人因砸中頭部,經搶救無效死亡。事故讓人警醒,機械工程車輛一旦發(fā)生斷臂、傾覆、剮蹭等情況,會釀成嚴重的人身和經濟損失,迫切需要一個實時狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),能夠對施工作業(yè)中車輛的作業(yè)以及各種參數進行準確測量及展示,實時進行隱患分析及環(huán)境取證。

  實時狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)包括兩部分,一是工程車況實時監(jiān)控,采集車速、油耗、油壓、油溫、位置、加速度、水平度等一系列機械車輛的車況數據,以全面獲取現(xiàn)場作業(yè)車況;二是對施工現(xiàn)場實時監(jiān)控,采集氣壓、溫度、車輛軌跡、罐體正反轉、轉速、臂架張力等安全運營的關鍵環(huán)境參數,以獲取復雜的施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境信息。

  工程機械企業(yè)現(xiàn)有的采集終端是無法滿足在線狀態(tài)監(jiān)控的需求的,因為實時狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)采集頻次需達到1秒,并能實時將采集信息傳送到智能監(jiān)控中心。因此,華為面向機械行業(yè)各緯度需求定制開發(fā)了智能IoT終端。為滿足接入端各項數據采集需求,終端提供豐富接口,并針對私有協(xié)議進行定制,可采集機械車輛本地控制系統(tǒng)數據;為補齊現(xiàn)有監(jiān)控能力和業(yè)務數據完整性,終端增加了加速度計、陀螺儀和攝像頭;為降低數據傳送成本,終端可實現(xiàn)智能本地業(yè)務處理,進行有效數據篩選,并提供多種無線傳輸能力;值得一提的是,智能IoT終端還提供開放的平臺,可支持客戶軟件自定義,滿足行業(yè)個性化需求,易集成eSDK套件,縮小定制周期。

  對車況、施工現(xiàn)場的實時監(jiān)控,可為現(xiàn)場監(jiān)管人員提供隱患警告及事故告警,并可通過安全警報系統(tǒng)將安全提醒實時推送給施工人員,保障施工安全、人員安全和財產安全。

  感知下一秒,超前預測維護

  在客戶施工現(xiàn)場,一輛攪拌車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,因搶救不及時,混凝土凝結在攪拌桶內,混凝土損失和清理費用累計達萬元?梢,工程機械車輛連續(xù)可靠工作是客戶的關鍵需求,以“急救”為主的服務方式過于滯后,已經無法達到客戶的期望。據調查,目前大約一半的維護響應問題來自于配件供應,缺少合理的平衡預測是存在的主要問題。預測性維修可根據車況預測相關備件需求,并按需進行維保,規(guī)避突發(fā)異常和故障,提升車輛可用系數。

  通過采用在線傳輸和離線傳輸相結合的方式,對工程機械車輛的轉速、沖程、排量、零件狀態(tài)等監(jiān)控信息進行全面采集;結合積累的大量結構疲勞損傷信息,維保專家可為各車型建立診斷庫,設置相關臨界對比信息,綜合呈現(xiàn)建立車輛健康度及零件壽命表;車輛健康度及零件壽命表持續(xù)滾動更新,根據動態(tài)變化的車輛體檢信息,可預知最佳更換時間,制定備件備貨計劃,更新維保任務計劃;在預測維修系統(tǒng)中,當車輛狀態(tài)接近臨界異常時,根據歷史概率及時告警,在預留的處理周期時間內,維修人員可獲取配套備件,及時進行現(xiàn)場維保,更換零件以保障車輛持續(xù)健康度。

  有分析表明,補救式維修的成本是相同的預測式維修成本的3倍。通過智能感知、智能分析進行超前預測維護,可主動確定車輛保養(yǎng)周期,對車輛零件及時更新維護,從而實現(xiàn)工程機械車輛按需維保。機械制造企業(yè)在向服務型制造轉型的過程中,服務模式從“急救式”被動服務向“預測性”主動服務轉變,這一轉變帶來了質的飛躍,不僅節(jié)約了運營成本,還大大提升了客戶滿意度。

  決策快一步,海量數據挖掘

  獲取海量客戶運營數據是機械制造企業(yè)的金礦,建立挖掘模型將有助于機械制造企業(yè)形成競爭力,優(yōu)化產品開發(fā),實現(xiàn)價值管理。

  首先,挖掘環(huán)境、機器零件、油耗、電能、車輛安全性能、用戶操作行為信息的樣本,可提煉價值產品需求信息,指導產品規(guī)劃與開發(fā);其次,挖掘車輛運營信息數據樣本,可識別優(yōu)質客戶,根據客戶等級制定相應銷售策略,指導訂價決策;最后,挖掘工況信息和客戶使用歷史信息樣本,還可向客戶進行個性化產品推薦。

  工程機械企業(yè)當前的系統(tǒng)架構無法滿足其10萬量級的運營規(guī)模和海量采集樣本智能分析的需求,華為采用E2E IoT架構設計的車輛作業(yè)云平臺,可承載幾十萬量級的終端數據上傳,及日新增采集1.6T數據的容量,其模塊化IoT結構可根據業(yè)務擴張戰(zhàn)略按需擴展。智能IoT終端將故障異常數據、能耗數據、環(huán)境參數、現(xiàn)場監(jiān)控圖像等海量有效數據通過無線網絡實時匯聚到該平臺,通過SAP HANA及SAP業(yè)務套件對站點排產、機群行為、人員操作進行分析,及時提供響應建議,高效輔助業(yè)務決策。

  制造服務化,機械車輛精細運營

  工程機械制造企業(yè)面向互聯(lián)機群展開設計,安裝智能IoT終端作為標準配置,配合部署在站點、制造總部的ICT設備及業(yè)務平臺,形成機械車輛精細運營平臺。機械車輛精細運營平臺對現(xiàn)場及車輛實時采集監(jiān)控,可支撐現(xiàn)場安全運營;站點客戶操作使用過程中,維修、保養(yǎng)更新等業(yè)務都可以通過機械車輛精細運營平臺獲取到及時性服務;平臺獲取的環(huán)境、機器、工程等海量價值信息,可應用于市場產品優(yōu)化;車輛作業(yè)云中心通過數據樣本建模分析,可實現(xiàn)圍繞“站車人”開展的全面智能運營。

  在機群互聯(lián)協(xié)作的天羅地網下,工程機械設備的一切狀態(tài)、施工現(xiàn)場的一切安全監(jiān)測信息在制造總部的智能大腦中樞一目了然。智能大腦具有全局性、前瞻性指揮調度能力,能高效、安全、可靠地支撐客戶運營,為客戶量身定制個性化產品,提升機械制造企業(yè)的創(chuàng)新力和競爭力。

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