第十三屆中國國際智能卡博覽會(SCC2010)于5月26日在北京國家會議中心隆重開幕。在與博覽會同期舉辦的第五屆中國國際RFID（射頻身份識別）與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用高峰論壇上，來自政府、運營商和知名行業(yè)企業(yè)的相關(guān)代表就RFID應用進展、手機支付發(fā)展狀況等熱點進行了探討。
　　中國RFID項目超千個標簽用量僅為幾百萬片

亞洲最大RFID應用項目是香港機場行李分揀，每天RFID標簽使用量過10萬片。

　　由于RFID標簽較為昂貴，企業(yè)投資回報率不顯著，企業(yè)自身信息系統(tǒng)建設還不完善等原因，在中國目前RFID應用市場仍然沒有太大起色。據(jù)介紹，中國目前已經(jīng)開展或正在開展的RFID應用項目有上千個，但每個項目對RFID標簽的需求量少則幾百片，多則上千片，因此RFID標簽中國市場的累計用量也就幾百萬片。艾利丹尼森RFID亞太總監(jiān)俞頌源認為，針對中國市場，在3個領(lǐng)域RFID應用將率先啟動。其中排位第一的應用并不是大家普遍認為的物流行業(yè)，而是資產(chǎn)管理，例如元器件等資產(chǎn)管理。排在第二位的應用才是物流行業(yè)，第三位是零售業(yè)，尤其是高檔產(chǎn)品的零售業(yè)，例如珠寶和手表。他認為，這三個領(lǐng)域應用RFID有較高的投資回報率。
　　在亞太區(qū)，RFID的應用也不算活躍，其中亞太區(qū)最大的RFID應用項目是香港機場的行李分揀系統(tǒng)。香港機場的行李分揀中心每天都承擔著大量的分揀任務，為此需要提高分揀系統(tǒng)的效率。香港機場全年總客運量超過4860萬人次，全年經(jīng)由機場分揀的客戶行李超過2000萬件，每天約750班航班升降，行李分揀涉及150個航站。為此，香港機場有龐大的行李分揀中心，其面積達到兩個足球場大小。為了提高行李分揀效率，香港機場于2004年開始在行李分揀系統(tǒng)上安裝RFID設備，2005年該系統(tǒng)正式運行。采用RFID系統(tǒng)之后，香港機場的行李標簽資料讀取率獲得了提升，行李處理系統(tǒng)的運行效率得到極大提高。這樣，香港機場推遲了新行李分揀場所的建設計劃近3年，該計劃的投資額度為幾十億美元。目前，每天香港機場的RFID標簽使用量超過10萬片。
　　在全球，RFID標簽的使用量累計已達到2億片以上，其中最為著名的應用是以沃爾瑪、麥德龍等零售業(yè)為核心進行推動的物流應用項目。在這些應用中，RFID系統(tǒng)用于庫存管理、防盜管制、追溯分析以及供應鏈管理。沃爾瑪在過去3年中，在美國300多家分店推行RFID系統(tǒng)。根據(jù)一家信息技術(shù)企業(yè)對沃爾瑪?shù)姆治觯�沃爾瑪在采用RFID系統(tǒng)后，在庫存管理、供應鏈管理等環(huán)節(jié)上，節(jié)省了約80億美元的投資。行業(yè)人士認為，目前，能夠開展起來的RFID應用項目，基本上都有像沃爾瑪、麥德龍這樣的大型零售商在后邊推動。如果僅是一個工廠、一個倉庫或第三方物流商，是無法推動各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)采用RFID的。這是因為無法解決誰來為RFID系統(tǒng)買單的問題。
　　除了物流業(yè)，近兩年在全球RFID應用中，有一個被廠商廣為提及的著名創(chuàng)新例子——— 服裝搭配應用。服裝零售店的每件待售的衣服上都有一個RFID標簽，顧客選中該衣服后只需在指定的機器上刷一下，零售店中的相關(guān)系統(tǒng)就可以知道顧客選擇衣服的款式、顏色和尺寸。之后，顧客只需要站在一面特殊的試衣鏡前就可以在鏡中看到自己穿上這件衣服的效果。而且，還有一個顯示屏會顯示顧客穿這件衣服搭配其他什么服裝或服飾效果會非常好。這不僅縮短了顧客試衣的時間，還可以讓顧客多試一兩件衣服。據(jù)統(tǒng)計，在香港采用這個RFID系統(tǒng)的兩家店鋪，去年的銷售額都提升了30%。而且，店鋪可以不需要擴大面積去搭建更多的試衣間，節(jié)省了投資。

中國電子報