7月19日消息，據(jù)飛象網(wǎng)了解，7月17日晚北京地鐵5大線路的電信2G、3G系統(tǒng)全線開(kāi)通試運(yùn)行。

　　 中國(guó)電信集團(tuán)政企客戶事業(yè)部高級(jí)顧問(wèn)張明天透露，北京電信在地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線共84個(gè)地下站相繼竣工，隧道和站臺(tái)的2G、3G系統(tǒng)全線開(kāi)通投入試運(yùn)行。張明天表示到目前為止，北京電信成為在地鐵隧道中2G、3G信號(hào)覆蓋最好的運(yùn)營(yíng)商。

　　對(duì)此，網(wǎng)友均表示了大力支持。有網(wǎng)友（@樸紅偉電信零售）希望地鐵基站建設(shè)應(yīng)該三家聯(lián)合，不要僅僅考慮企業(yè)自身利益，而應(yīng)考慮消費(fèi)者的利益。

　　 地鐵信號(hào)問(wèn)題是廣大用戶十分關(guān)心的問(wèn)題。但是電信運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入地鐵可以說(shuō)是心有余而力不足。“天價(jià)入場(chǎng)費(fèi)”讓運(yùn)營(yíng)商望而卻步。飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛曾表示，如果把地鐵作為一種壟斷資源，阻止運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入地鐵，或者是依托其壟斷地位對(duì)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商漫天要價(jià)，這樣十分危險(xiǎn)。他認(rèn)為，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之一，只有保障通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的完備，才能給消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)，如果移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中，出現(xiàn)太多的機(jī)構(gòu)依靠其壟斷地位，像軍閥割據(jù)一樣分割移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，一定會(huì)使移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)后患無(wú)窮，也會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，給廣大用戶造成傷害。