盡管尚未獲得工信部頒發(fā)的固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營牌照，但這絲毫沒有阻礙中國移動加速推進(jìn)自己的固網(wǎng)業(yè)務(wù)�！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獲悉，中國移動10月下旬開始，在北京、江蘇、四川等地，推出“中國移動鐵通寬帶”光纖接入服務(wù)，接入速度最高為20M。和中國移動旗下的中國鐵通運(yùn)營的“鐵通寬帶”不同，此次中國移動旗幟鮮明地打出“中國移動”的旗號，而記者在采訪中也了解到，實(shí)施接入和運(yùn)營的也非中國鐵通，而是中國移動各地的分公司。

　　對此，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國移動此舉是在積極布局固網(wǎng)業(yè)務(wù)，為贏得固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營牌照做準(zhǔn)備。一旦獲得牌照，中國移動可以在最短的時(shí)間內(nèi)，全面鋪開業(yè)務(wù)。屆時(shí)，國內(nèi)固網(wǎng)業(yè)務(wù)市場格局有可能出現(xiàn)重大調(diào)整，中國電信和中國聯(lián)通在固網(wǎng)業(yè)務(wù)的主導(dǎo)地位將受到?jīng)_擊，甚至終結(jié)。

　　今年早些時(shí)候，中國移動和中國鐵通曾在廣東、福建等地聯(lián)手推出寬帶接入加移動入網(wǎng)的捆綁式服務(wù)，而中國鐵通也長時(shí)間獨(dú)立運(yùn)營寬帶接入服務(wù)。但和上述服務(wù)不同，此次中國移動推出的光纖寬帶接入服務(wù)，為全完自主業(yè)務(wù)，由中國移動各地分公司運(yùn)營，并使用中國移動自建的光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，中國移動之所以要使用“中國移動鐵通寬帶”，是因?yàn)?009年頒布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)和規(guī)范電信市場秩序有關(guān)文件精神的通知》(即“686號文”)中規(guī)定，中國移動只能經(jīng)營利用TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)開展的無線寬帶接入業(yè)務(wù)，這一規(guī)定限制了中國移動直接運(yùn)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)。但2008年電信重組后，擁有固網(wǎng)運(yùn)營資格的中國鐵通并入中國移動，成為其全資子公司，為中國移動運(yùn)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)留下“出口”。686號文已于2011年年底到期，在工信部尚未向中國移動發(fā)放固網(wǎng)牌照之際，中國移動借助中國鐵通的資質(zhì)，悄然布局固網(wǎng)業(yè)務(wù)。

　　事實(shí)上，中國移動將進(jìn)軍固網(wǎng)業(yè)務(wù)的消息從2012年年初開始不斷傳出。今年5月，中國移動董事長奚國華在中國移動股東大會上首次公開表示，希望監(jiān)管部門取消不對稱管制，使中國移動早日獲得全業(yè)務(wù)運(yùn)營牌照。記者還從工信部電信專家委員會相關(guān)專家處了解到，工信部已經(jīng)開始對中國移動運(yùn)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)展開了研究，但目前尚未決定是否向中國移動頒發(fā)固網(wǎng)運(yùn)營牌照。據(jù)介紹，中國移動運(yùn)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)，涉及到中國電信和中國聯(lián)通的利益，可能會對國內(nèi)電信市場格局造成影響。因此，工信部對于“中國移動運(yùn)營固網(wǎng)業(yè)務(wù)”十分謹(jǐn)慎。

　　盡管尚未獲得固網(wǎng)運(yùn)營資質(zhì)，但中國移動卻已加快了備戰(zhàn)固網(wǎng)業(yè)務(wù)的步伐�！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，中移動已經(jīng)制定了“十百千”寬帶發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，即提供接入帶寬能力分別達(dá)到個(gè)人客戶10M、家庭客戶100M、集團(tuán)客戶1000M。中國移動還透露，今年2月已完成100G光寬帶網(wǎng)絡(luò)測試工作，并于6月成功開通國內(nèi)電信運(yùn)營商的第一個(gè)干線100G光寬帶網(wǎng)絡(luò)。此次北京等地中國移動分公司提供的光纖寬帶接入服務(wù)，就是“十百千”寬帶戰(zhàn)略的一部分，使用的正是中國移動自建的光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)。

　　記者了解到，自2009年以來，中移動已經(jīng)連續(xù)四年大規(guī)模進(jìn)行固網(wǎng)寬帶設(shè)備招標(biāo)，特別是2012年，光纖光纜設(shè)備的采購額大幅增加。另外，中國移動2011年財(cái)報(bào)還顯示，2012年中國移動在寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的資本支出將高達(dá)1319億元。

　　對于中國移動染指固網(wǎng)業(yè)務(wù)的意圖，其競爭對手并不歡迎。中國電信董事長王曉初早前已明確表示，不看好中移動獲得固網(wǎng)牌照。王曉初認(rèn)為，目前固網(wǎng)利潤比較低，新進(jìn)入者未必有機(jī)會，“維持現(xiàn)狀是最好的”。不過，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，盡管會遇到一定的阻力，但從國內(nèi)電信業(yè)開放競爭的大趨勢來看，中國移動取得固網(wǎng)業(yè)務(wù)牌照只是時(shí)間問題。

　　IT業(yè)資深分析師王一江向記者表示，一旦中移動獲得固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營資質(zhì)，將可能動搖中國電信和中國聯(lián)通在固網(wǎng)業(yè)務(wù)的主導(dǎo)地位。而工信部電信專家委員會專家認(rèn)為，雖然在固網(wǎng)業(yè)務(wù)上，落后于中國電信和中國聯(lián)通，但在三大運(yùn)營商中，中移動實(shí)力最強(qiáng)，現(xiàn)金儲備也最為充裕，加上目前中國移動的積極布局，在固網(wǎng)業(yè)務(wù)方面很有可能后來居上。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從中國電信和中國聯(lián)通了解到，兩家公司目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開展寬帶升級改造，并開始在部分城市推進(jìn)光纖入戶，將顯著提升用戶的上網(wǎng)速度和穩(wěn)定性。不過有業(yè)內(nèi)人士指出，和中國移動的直接光纖入戶相比，中國電信和中國聯(lián)通的寬帶升級改造較為復(fù)雜，可能不能及時(shí)帶給用戶更好的使用體驗(yàn)。因此，一旦中國移動獲得固網(wǎng)業(yè)務(wù)牌照，有可能憑借較好的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量贏得大量用戶，將對中國電信和中國聯(lián)通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)造成巨大沖擊。