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中移動(dòng)TD-LTE商業(yè)模式 京滬公交擬全線預(yù)裝TDFi

2012-12-21 09:36:57   作者:   來源:C114中國通信網(wǎng)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:



  一些公交公司已經(jīng)迫切提出了對(duì)TDFi新的要求,包括盡快使用4G產(chǎn)品以獲取更好的用戶體驗(yàn),以及后續(xù)規(guī)模商用必須滿足集中維護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等要求。

  而TDFi與傳統(tǒng)的WLAN部署并不矛盾,應(yīng)該算是一種非常有效的補(bǔ)充,在管線可以到達(dá)的地方采用傳統(tǒng)WLAN,管線不到的地方便可采用TDFi。

  提升TD-SCDMA利用率 破解TD-LTE初期終端瓶頸

  TDFi不僅解決了WLAN最后100米傳輸不到位、缺乏成熟商業(yè)模式等難題,對(duì)于中國移動(dòng)四網(wǎng)協(xié)同發(fā)展更加具有深遠(yuǎn)意義。

  通過TDFi方案,可以把所有具備Wi-Fi功能的智能手機(jī)都間接變成TD用戶,有效提升了TD網(wǎng)絡(luò)利用率;與Wi-Fi等用戶級(jí)設(shè)備相比,TDFi屬于運(yùn)營級(jí)設(shè)備,支持根據(jù)Wi-Fi用戶進(jìn)行認(rèn)證和計(jì)費(fèi),符合運(yùn)營商對(duì)于網(wǎng)絡(luò)可管可控的要求。

  尤其是TDFi采用了標(biāo)準(zhǔn)的TD-SCDMA和TD-LTE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),完全兼容各類Wi-Fi終端接入;在網(wǎng)絡(luò)側(cè),TDFi還是業(yè)界唯一支持TD-SCDMA和TD-LTE雙模自適應(yīng)組網(wǎng)的方案,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況,優(yōu)選TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。

  另據(jù)C114了解,TDFi已經(jīng)為TD-LTE的發(fā)展做足了準(zhǔn)備。由于單芯片方案的尚未成熟導(dǎo)致TD-LTE手機(jī)還不能量產(chǎn),所以目前TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)主要發(fā)展的終端只有數(shù)據(jù)卡和CPE等。其中數(shù)據(jù)卡的成本較高,而CPE在移動(dòng)性方面也存在局限性,TD-SCDMA當(dāng)年所面臨的終端問題同樣也制約了TD-LTE的快速發(fā)展。

  而TDFi可以有效解決TD-LTE初期終端不給力的問題,并且與未來TD-LTE終端并不矛盾可共存發(fā)展。

  目前,TDFi在TD-LTE網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有成熟應(yīng)用。例如,浙江移動(dòng)在杭州B1快速公交線路上所開通的4G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),就是在B1快速公交車上部署TDFi設(shè)備將TD-LTE信號(hào)轉(zhuǎn)換為Wi-Fi信號(hào),用戶在公交車及沿線各站點(diǎn)均可搜索并連接到“CMCC-4G”的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。

  據(jù)相關(guān)人士透露,杭州移動(dòng)早在2012年3月份就已經(jīng)開始成熟部署了TDFi(TD-LTE)產(chǎn)品,大約170多臺(tái),包括B1公交線路和部分景區(qū)、景點(diǎn)、茶樓等固定場(chǎng)景,日均流量800G,占杭州全區(qū)TD-SCDMA流量27%左右。

  還有廈門TDFi(TD-LTE)產(chǎn)品已經(jīng)部署了160多臺(tái),主要部署在快速公交、游船以及部分固定場(chǎng)景,后續(xù)還計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大部署范圍。此外,諸如重慶、武漢、鄭州、深圳等重點(diǎn)城市也都有一定規(guī)模的TDFi試點(diǎn)部署。相信TDFi這種商業(yè)模式解決方案的應(yīng)用會(huì)越來越普遍,幫助包括中國移動(dòng)在內(nèi)的運(yùn)營商做好多網(wǎng)協(xié)同發(fā)展。

 

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