CTI論壇(ctiforum)1月29日消息（記者 凡易)：2013年1月，被稱為中國史上“最嚴交規(guī)”的新交通法試行一月來，新交規(guī)從一定程度上保障了人們的駕駛安全，駕駛中手持手機接打電話、收發(fā)短消息都將被處罰。駕車過程中“解放雙手”是無數(shù)駕駛員的心聲，那么如何解放雙手？為此，位于中關(guān)村軟件園的北京捷通華聲語音技術(shù)有限公司為汽車、導航等廠商提供了智能人機交互（HCI）技術(shù)和嵌入式語音解決方案，為廣大駕駛員保障安全駕駛的同時通過語音技術(shù)完成雙手的操作提供了技術(shù)支持。
 
　　語音交流是人類最自然的交流方式。隨著智能手機導航助手、嵌入式智能導航的普及應(yīng)用，智能終端設(shè)備悄然保護著駕駛員的安全，通過這些嵌入式智能人機交互（HCI）設(shè)備，人們邊手動駕車邊手動查詢路線或接打電話的不良操作習慣可由實時的語音交互來代替，這不僅有利于減少交通事故的發(fā)生，也不再讓駕駛員觸犯“最嚴交規(guī)”。
 
　　例如，在駕車過程中收到短消息，司機不用手動查看，通過智能導航助手的語音合成（TTS）技術(shù)自動播讀短消息內(nèi)容；駕駛過程中，智能導航可通過語音合成（TTS）技術(shù)實時地提示司機行駛的方向與路名；有了交通事故，智能導航又可實時地將路況信息自動播報出來，從而讓駕駛員避開擁堵路段，更快到達目的地。導航助手、車載終端的語音合成（TTS）為駕駛員提供智能性、安全性和舒適性的駕駛樂趣，讓用戶使用起來更加方便、快捷和人性化。
 
　　除語音合成（TTS）技術(shù)外，語音識別（ASR）技術(shù)也應(yīng)用到這些嵌入式終端中，當駕駛員因急事需要撥打電話時，只需要說出呼叫人的姓名或電話號碼即可完成操作，人機交互過程便捷、安全。當然手寫識別（HWR）更是嵌入式終端中不可或缺的一種能力，當在某些復(fù)雜的環(huán)境中，駕駛員也可通過手寫輸入信息，給終端機下達“指令”。
 
　　近日，天行匯通公司推出的由靈云支持的“小唐龍司機助手”APP應(yīng)用軟件（http://www.hcicloud.com/public/download/ChineseDragonForDriver.apk）已在各大網(wǎng)站上線，應(yīng)用該軟件，駕車的朋友們可釋放雙手，輕松實現(xiàn)駕駛中語音接打電話的需求。小唐龍司機助手調(diào)用了捷通華聲靈云語音合成（TTS）和語音識別（ASR）技術(shù)，讓用戶在開車過程中輕松享受智能人機交互過程，避免受到“最嚴交規(guī)”的扣分。
 
　　捷通華聲靈云提供語音合成（TTS）、語音識別（ASR）、手寫識別（HWR）、自然語言理解(NLU)等多項智能人機交互（HCI）技術(shù)，除小唐龍司機助手外，還為百度地圖、搜狗地圖、易迅導航、奧迪汽車、比亞迪汽車等導航提供商、最終應(yīng)用商、軟件開發(fā)商提供了語音、手寫技術(shù)。為車載嵌入式導航、智能助手應(yīng)用等提供專業(yè)的行業(yè)解決方案，實現(xiàn)了用戶在駕駛過程中查詢各種信息只需耳聽、動口、不動手的安全操作。
 
　　捷通華聲靈云平臺語音合成（TTS）提供了多種音庫方案選擇，語音合成效果更達到了音感清晰、質(zhì)感自然、聽感舒服的行業(yè)一流水平。捷通華聲嵌入式語音合成(TTS)技術(shù)還可借助靈云平臺以多元化形態(tài)出現(xiàn)，除廣泛應(yīng)用于車載導航、智能終端外，它還是您最貼心的提醒使者，也許是在看網(wǎng)頁、讀新聞、天氣預(yù)報時的播報員，還可能是閱讀時最佳的朗讀者。
 
　　目前，在中國智能人機交互技術(shù)(HCI)領(lǐng)域，捷通華聲走在國內(nèi)的前列，經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)積淀，擁有知識產(chǎn)權(quán)的自主研發(fā)語音技術(shù)在國內(nèi)市場占有率達到了50%，服務(wù)著上億用戶。捷通華聲十余年不懈努力，在智能人機交互技術(shù)（HCI）上不斷創(chuàng)新，為實現(xiàn)“讓人機交互像人與人溝通一樣簡單自然！”的愿景不懈奮斗，讓人機交互走進每個人的生活中，為由“中國制造”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;中國創(chuàng)造”做出貢獻。更多信息請訪問靈云網(wǎng)站（hcicloud.com）