為了各自的利益訴求，中國移動與蘋果公司在4G來臨之時，終于走到了一起。昨日有消息稱，移動版蘋果iPhone 5S/5C手機或?qū)⒂?2月18日開售。

　　這一消息來源于曝光的一張“iPhone 5S/5C 4G手機中國移動預約開賣”的頁面截圖。該圖片顯示，自今日起，移動版iPhone開放預約工作，在iPhone 5S/5C上還顯示著“4G快人一步”的移動廣告語。不過頁面顯示的中國移動LOGO依然是舊版本“中國移動通信”，對于4G版iPhone 5S/5C的合約套餐及價格也并未公布。

　　北京商報記者登錄移動官網(wǎng)卻并未看到這一信息，有觀察人士指出，很可能是從移動內(nèi)部放出的風聲，其目的在于為即將開售的移動版蘋果iPhone 5S/5C預熱造勢。此前TD-LTE版的蘋果iPhone 5S和iPhone 5C均已獲得了工信部的入網(wǎng)許可，上市只是時間早晚的問題。值得注意的是，12月18日是中國移動合作伙伴和終端產(chǎn)業(yè)鏈大會的舉行日期，屆時中國移動還將推出全新的商業(yè)品牌“和”。

　　北京商報記者另從相關(guān)渠道獲悉，中國移動正力促工信部將4G發(fā)牌的時間定于12月18日，以期使營銷效果達到最大規(guī)模。

　　一直以來，中國移動“沒牌先跑”搶先布局4G，其中一個重要原因就是要“吃”上蘋果。自2009年8月底，蘋果iPhone 3GS進入國內(nèi)市場以來，中國移動與蘋果的合作不斷有風聲傳出，但始終“只聞其聲”，未見真正落實。

　　其中，最大的障礙來自于蘋果iPhone手機的芯片不支持中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)。移動的3G網(wǎng)絡(luò)TD-SCDMA標準屬國產(chǎn)3G，相比于中國聯(lián)通采用的WCDMA國際標準，TD產(chǎn)業(yè)鏈并不成熟，在全球覆蓋范圍也較小。蘋果不愿因其改變自己的全球戰(zhàn)略，盡管期間雙方進行了多次利益的博弈，但合作事宜一再擱淺。由于中國移動對TD產(chǎn)業(yè)鏈的深遠布局在4G網(wǎng)絡(luò)，目前TD-LTE標準已在全球范圍內(nèi)獲得了認可及采用，這意味著中國移動與蘋果合作的技術(shù)障礙已然清除。

　　值得一提的是，中國聯(lián)通和中國電信得益于與蘋果的合作，在3G領(lǐng)域開疆拓土，搶奪了中國移動的許多高端市場用戶。盡管在用戶總數(shù)上聯(lián)通、電信無法與移動抗衡，但在3G領(lǐng)域，三大運營商基本形成了“三分天下”的格局。在這種情況下，為扭轉(zhuǎn)3G網(wǎng)絡(luò)的劣勢，中國移動不得不搶先上馬4G，欲在4G時代借力蘋果的品牌影響力，擴大對中國聯(lián)通、中國電信的優(yōu)勢地位。

　　獨立電信分析師付亮指出，中國移動引入iPhone，短期之內(nèi)對三大運營商的格局并不會發(fā)生明顯影響。這是因為，中國移動在4G網(wǎng)絡(luò)運營初期不盡完善，它需要一定的時間做好準備工作。

　　“不過，待到蘋果下一代iPhone推出之時，中國移動的4G網(wǎng)絡(luò)基本成熟，憑借中國移動長年累積的品牌忠誠度，將在用戶總數(shù)上進一步拉開與聯(lián)通、電信的差距。”付亮如是說道。

　　固然，中國移動迫切想“吃”上蘋果，而蘋果也正想方設(shè)法抱上中國移動這棵大樹。近兩年來，蘋果產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢正逐步喪失，iPhone、iPad等幾乎全線產(chǎn)品均受到來自三星等安卓廠商的沖擊。這從近幾個季度來的蘋果財報便可見一斑。蘋果在中國這個最大的移動設(shè)備市場業(yè)績持續(xù)低迷。因此，蘋果希望通過與中國移動的合作，遏制下坡路的趨勢。