圖4：電驅(qū)動(dòng)世界的路徑–由簡(jiǎn)入繁，由淺入深

　　電重新定義動(dòng)力（設(shè)備由蒸汽機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)，資源由水變?yōu)殡姡┲�后，全要素生產(chǎn)率（Total Factor Productivity，TFP）明顯提高。1870~1900年，第二次產(chǎn)業(yè)革命處于初始期，電力剛投入商用，電力對(duì)TFP影響有限，20年期間美國(guó)TFP年增長(zhǎng)1.5%左右（1870~2010年，美國(guó)TFP年增長(zhǎng)率為1.5%~1.8%）。1920之后電在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，TFP快速提高，1920~1940年期間TFP年均增長(zhǎng)2.5%左右。

　　電驅(qū)動(dòng)世界的路徑—由簡(jiǎn)入繁，由淺入深，先從照明等生活領(lǐng)域開(kāi)始，逐步進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，從而帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)率的大幅提高，之后在生活領(lǐng)域的進(jìn)行深化應(yīng)用，冰箱、電視、洗衣機(jī)等不斷改善人類(lèi)的生活條件。電的應(yīng)用路徑受人類(lèi)認(rèn)知過(guò)程、發(fā)明創(chuàng)新進(jìn)程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程、成本下降過(guò)程等多方因素影響影響。

　　3 、軟件驅(qū)動(dòng)世界與電的路徑有所不同

　　軟件驅(qū)動(dòng)世界先從生產(chǎn)領(lǐng)域開(kāi)始。軟件驅(qū)動(dòng)世界的路徑先從軍方、政府、大型企業(yè)組織等生產(chǎn)領(lǐng)域開(kāi)始，因?yàn)槠鋵?duì)價(jià)格敏感度低，能夠承受幾百上千人的IT支持隊(duì)伍，這個(gè)階段統(tǒng)稱為企業(yè)IT時(shí)代。企業(yè)IT時(shí)代，軟件最開(kāi)始作為硬件的附加，提供計(jì)算功能，進(jìn)入計(jì)算密集型領(lǐng)域，協(xié)助科研人員進(jìn)行密集計(jì)算、方便政府部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；之后進(jìn)入財(cái)務(wù)領(lǐng)域、工程設(shè)計(jì)等信息密集型領(lǐng)域來(lái)提高效率；再之后進(jìn)入企業(yè)物料管理領(lǐng)域、辦公自動(dòng)化領(lǐng)域，來(lái)實(shí)現(xiàn)辦公流程的自動(dòng)化、生產(chǎn)管理的信息化。企業(yè)IT時(shí)代，軟件驅(qū)動(dòng)企業(yè)基本是外圍的、輔助的，深入到生產(chǎn)流程的全面自動(dòng)化還很有限，2007年，歐盟所有企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了全流程數(shù)字化的企業(yè)也只有20%～35%，2010年，北京市實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化的企業(yè)比例尚不超過(guò)15%。企業(yè)IT時(shí)代，軟件驅(qū)動(dòng)世界非常像電驅(qū)動(dòng)世界的早期階段，滲透有限、功能有效、作用有限。

　　圖5：消費(fèi)IT引領(lǐng)IT潮流

　　軟件驅(qū)動(dòng)世界的第二階段是軟件進(jìn)入數(shù)以十億計(jì)普通消費(fèi)者的時(shí)候，也就是所謂的消費(fèi)IT時(shí)代�；ヂ�(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)逐步拉開(kāi)消費(fèi)IT時(shí)代的序幕，IT加速進(jìn)入生活領(lǐng)域，iPhone的誕生標(biāo)志消費(fèi)IT時(shí)代進(jìn)入新的發(fā)展階段。企業(yè)IT時(shí)代向消費(fèi)IT時(shí)代的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致軟件從硬件的附屬，變?yōu)橛布�是軟件的附庸，�?jì)算的軟件變成軟件的計(jì)算，近幾年呈現(xiàn)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的核心都是軟件。這個(gè)階段軟件對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的作用開(kāi)始猛增，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人均生產(chǎn)效率，信息化進(jìn)程，還是民眾生活便捷等均發(fā)生明顯變化。消費(fèi)IT時(shí)代，軟件驅(qū)動(dòng)世界非常向電驅(qū)動(dòng)世界的第二階段，電機(jī)廣泛被工廠做為電力，工業(yè)生產(chǎn)效率突飛猛進(jìn)。

　　圖6：企業(yè)IT由1.0進(jìn)入2.0時(shí)代

　　與此同時(shí)，IT在生產(chǎn)領(lǐng)域的作用仍在進(jìn)一步深化，信息或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與物理系統(tǒng)融合程度不斷加深。信息物理系統(tǒng)（cyber physical system，CPS）很好的詮釋了這一趨勢(shì)。CPS是一個(gè)綜合計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境的多維復(fù)雜系統(tǒng)，通過(guò)3C（Computation、Communication、Control）技術(shù)的有機(jī)融合與深度協(xié)作，實(shí)現(xiàn)大型工程系統(tǒng)的實(shí)時(shí)感知、動(dòng)態(tài)控制和信息服務(wù)。CPS在交通控制、汽車(chē)行駛、工業(yè)過(guò)程控制、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施控制（電力、灌溉網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)）、機(jī)器人、防御系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域已經(jīng)展開(kāi)應(yīng)用。目前家庭10萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)中標(biāo)配的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS剎車(chē)裝置是CPS初級(jí)典范之作。通用電氣、孟山都等傳統(tǒng)企業(yè)爭(zhēng)相在硅谷設(shè)立據(jù)點(diǎn)或巨資收購(gòu)硅谷企業(yè)，以強(qiáng)化自己的IT能力。以汽車(chē)電子來(lái)改造汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)為己任的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到將被以IT、互聯(lián)網(wǎng)為中心的汽車(chē)企業(yè)特斯拉（Tesla）所挑戰(zhàn)，這也難怪豐田會(huì)把谷歌列為潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)楣雀枧茻o(wú)人駕駛汽車(chē)正待上路。

　　4、 軟件定義世界，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)

　　軟件正在重新定義一切（software defined anything，SDX）。繼智能手機(jī)、平板電腦被軟件重新定義之后，其它IT產(chǎn)品也在不斷被軟件重新定義。軟件定義的網(wǎng)絡(luò)（software defined networking ，SDN）、軟件定義的數(shù)據(jù)中心（software-defined data center，SDDC）、軟件定義的存儲(chǔ)（software defined storage，SDS）軟件定義的路由器等思想、概念和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。電視機(jī)、冰箱、鞋子、手表、眼鏡等傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品也加入被定義的行列，甚至汽車(chē)都在被谷歌重新定義。為各類(lèi)產(chǎn)品增加一個(gè)操作系統(tǒng)后，產(chǎn)品似乎有了魔力；物理功能可以盡量簡(jiǎn)單，應(yīng)用功能可以無(wú)限豐富；功能可以無(wú)限拓展、能力可以不斷升級(jí)。手機(jī)上安裝操作系統(tǒng)后，簡(jiǎn)直成了一個(gè)移動(dòng)計(jì)算機(jī)，計(jì)算、辦公、支付、導(dǎo)航、視頻、音樂(lè)等等功能無(wú)所不包。利用智能手機(jī)APP軟件，通過(guò)特斯拉Model S的操作系統(tǒng)，能夠控制多媒體功能、通信、客艙功能、車(chē)輛功能等，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)更新操作系統(tǒng)。