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4G到來鐵塔公司能否破解三大難題

2014-05-28 09:43:59   作者:   來源:搜狐   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  有消息稱,國(guó)家鐵塔公司6月底前完成掛牌,并確定將引入民資。為了解決基礎(chǔ)設(shè)施浪費(fèi)問題,鐵塔公司應(yīng)運(yùn)而生,初期將定位于鐵塔和機(jī)房等外圍設(shè)施共享,再慢慢向基站公共化運(yùn)營(yíng)過渡。消息傳出后,三大運(yùn)營(yíng)商港股股價(jià)齊齊上漲,其中尤以中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信漲幅最高。

  事實(shí)上,早在2008年10月,工信部就曾出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的緊急通知》,要求將推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享工作作為電信行業(yè)改革和發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn),希望以此“杜絕同地點(diǎn)新建鐵塔、同路由新建桿路現(xiàn)象”。由于歷史和企業(yè)自身利益原因,三大運(yùn)營(yíng)商基本上還是處于各自獨(dú)立建設(shè)基站階段。

  “基站的費(fèi)用很高,組建鐵塔的出發(fā)點(diǎn)是好的,但是并不能從根本上改善通信所面臨的幾大問題。”廣東聯(lián)通前總工程師、廣州特信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)廖曉濱對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示,目前通信有三大難題:覆蓋、質(zhì)量以及容量,除了這些,機(jī)房的選址、擺多少設(shè)備、怎么管理安全問題、設(shè)備和費(fèi)用怎么分?jǐn)偠际乾F(xiàn)實(shí)的問題,這也會(huì)成為鐵塔公司成立之后需要直接面對(duì)的問題。

  大建基站之痛

  4G來了,隨之而來的是三大運(yùn)營(yíng)商的快速布網(wǎng)。

  據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014年全國(guó)新建LTE基站規(guī)模將達(dá)20萬個(gè),預(yù)計(jì)投入建設(shè)費(fèi)用為800億元,5年內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商約建125萬個(gè)基站。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),由于使用頻段的升高,覆蓋全國(guó)網(wǎng)絡(luò)基站總數(shù)應(yīng)在180萬個(gè)以上。

  以移動(dòng)為例,到年底,中國(guó)移動(dòng)的4G基站規(guī)模將相當(dāng)于全球4G基站總數(shù)的60%。在此前舉行的一次媒體溝通會(huì)上,廣東移動(dòng)總經(jīng)理鐘天華對(duì)記者表示,僅廣東一省,中國(guó)移動(dòng)平均每天將建成400個(gè)基站,到今年年底計(jì)劃建成6.5萬個(gè)基站,相當(dāng)于全球4G基站總數(shù)的8%~10%。

  1994年10月,廣東率先在全國(guó)開通GSM網(wǎng)絡(luò)。廣東移動(dòng)披露的數(shù)據(jù)顯示,過去20年,這張2G網(wǎng)絡(luò)上所建成的基站數(shù)是7.7萬個(gè),而過去五年廣東移動(dòng)建成的3G基站總數(shù)是5.1萬個(gè)。

  一年相當(dāng)于5年、10年的建網(wǎng)速度,顯示中國(guó)移動(dòng)在4G布局上的心情之迫切。

  事實(shí)上,隨著4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)大潮的全面鋪開,三大運(yùn)營(yíng)商又會(huì)進(jìn)入“圈地”時(shí)代,但與以往不同的是,4G基站的建設(shè)將會(huì)變得越來越難,并且成本越來越高。

  “基站的建設(shè)和維護(hù)成本對(duì)于三大運(yùn)營(yíng)商來說都是要害問題。”廖曉濱對(duì)記者表示,以上海一個(gè)機(jī)房為例,每年的租金和電費(fèi)可能達(dá)到30多萬元,大規(guī)模鋪設(shè)將會(huì)帶來非常大的一筆費(fèi)用。

  廖曉濱曾經(jīng)算過這樣一筆賬,在建設(shè)費(fèi)用方面,基站、核心網(wǎng)和電源等設(shè)備費(fèi)用只占七分之一,站址和傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用占七分之六。新建基站中,約八分之七用于城市,約八分之一用于農(nóng)村和交通干線,平均每個(gè)基站約40萬元以上,建設(shè)100米鐵塔的高山基站約140萬元,屬于一次性投入,5年建125萬個(gè)基站,花費(fèi)將超過5000億元。

  而實(shí)際上,這只是建站的費(fèi)用,更大的費(fèi)用來自于基站的維護(hù)成本。

  廖曉濱告訴記者,在運(yùn)行費(fèi)用方面,城市每個(gè)基站機(jī)房年租約5.4萬元,年耗電費(fèi)用約3.6萬元;農(nóng)村和交通干線每個(gè)基站機(jī)房年租約3.4萬元,年耗電費(fèi)用約3.6萬元。5年125萬個(gè)基站運(yùn)行費(fèi)用,僅房租和用電就超過5000億元。他表示,新建基站還需投入基站基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用,每年每站設(shè)備維護(hù)和人工費(fèi)用至少1萬元,5年125萬個(gè)基站至少625億元。

  在去年8月份,國(guó)家能源局原局長(zhǎng)就曾經(jīng)談到運(yùn)營(yíng)商的基站耗電問題。他指出,目前幾家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商最大的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本就是交電費(fèi),拿中國(guó)聯(lián)通來講,前幾年一年交電費(fèi)就要繳差不多一百個(gè)億,它有很多數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)庫(kù)上傳要消耗很多電。

  用個(gè)形象的比喻,2012年中國(guó)聯(lián)通全年雇員薪酬及福利開支繼續(xù)增長(zhǎng)達(dá)287.8億元,而該年的耗電量超過了員工薪酬及福利開支的三分之一。而以網(wǎng)上能查到的中國(guó)移動(dòng)某地市分公司為例,其一年電費(fèi)支出3200多萬元,單載波電耗達(dá)到2500度/年,基站用電支出已成為公司十分重要的成本支出。

  更值得關(guān)注的是,雖然基站建設(shè)如火如荼,但是從消費(fèi)層面來說,信號(hào)之間的干擾問題依然無法解決。一個(gè)理論數(shù)據(jù)是,通信的覆蓋半徑降低50%,通信的覆蓋面積減少70%,也就是說,在一些基站布點(diǎn)密集的地區(qū),信號(hào)也許會(huì)面臨著更多的干擾問題。

  “鐵塔”能否破局

  具體而言,鐵塔公司是指今后三大運(yùn)營(yíng)商不再自建鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施,而是租用國(guó)家鐵塔公司資源,維護(hù)工作也交由鐵塔公司。4月30日,工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人在官網(wǎng)上證實(shí),目前三家基礎(chǔ)電信企業(yè)正在研究共同組建一家“通信設(shè)施公司”。

  消息一出,引發(fā)了各界關(guān)注。

  一方觀點(diǎn)是:由第三方承建鐵塔,并向三大運(yùn)營(yíng)商出租,可有效解決鐵塔擁有方既是租戶也是出租方的尷尬局面,可提高鐵塔的利用率。而另一方觀點(diǎn)是:鐵塔公司作為第三方,收入壓力小,沒有網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的積極性,很難適應(yīng)運(yùn)營(yíng)商4G建設(shè)快節(jié)奏的需要。

  工信部政策與經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師何霞認(rèn)為,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè),三大運(yùn)營(yíng)商都面臨大量增加站址和鐵塔建設(shè)的壓力,成立獨(dú)立的基站/鐵塔公司有利于三大運(yùn)營(yíng)商共享鐵塔、機(jī)房、站址和管道資源,有效降低建網(wǎng)成本,并加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度。

  有數(shù)據(jù)顯示,目前,2G/3G時(shí)代三大運(yùn)營(yíng)商基站建設(shè)總量超過140多萬。其中,中國(guó)移動(dòng)70多萬個(gè)、中國(guó)聯(lián)通40多萬個(gè)、中國(guó)電信約30萬個(gè)。業(yè)內(nèi)專家表示,如果國(guó)家鐵塔公司成立,對(duì)相關(guān)基站進(jìn)行統(tǒng)籌管理之后,當(dāng)年三大運(yùn)營(yíng)商重復(fù)建設(shè)的基站進(jìn)行聯(lián)合關(guān)閉,每關(guān)閉1萬個(gè)基站,可減少支出將超過200億元;關(guān)閉10萬個(gè),運(yùn)營(yíng)商減少的開支超2000億元,這還不包括基站后續(xù)高達(dá)百億元的運(yùn)營(yíng)成本。

  但在實(shí)際操作中,業(yè)內(nèi)人士表示并不容易。

  其中的問題包括,三大運(yùn)營(yíng)商所擁有的網(wǎng)絡(luò)制式不一樣,頻譜資源也不一樣。因此基站覆蓋的密度、選址等都有區(qū)別,此時(shí)應(yīng)該優(yōu)先滿足誰的需求?另外在諸如偏遠(yuǎn)地區(qū)或者地鐵等壟斷場(chǎng)所,建設(shè)基站的成本極高,沒有發(fā)展用戶壓力的基站公司如何考慮自己的投資回報(bào)問題?驅(qū)動(dòng)力在哪?

  廖曉濱告訴記者,鐵塔公司要解決的問題是共同需求,但目前三家運(yùn)營(yíng)商各自的情況都不一樣。

  “鐵塔公司到底如何運(yùn)營(yíng),未來會(huì)給電信業(yè)帶來多大沖擊,這都要交給市場(chǎng)去解決。”廖曉濱說。

  在最近召開的中國(guó)移動(dòng)股東大會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華對(duì)鐵塔公司成立時(shí)間點(diǎn)和資產(chǎn)細(xì)節(jié)進(jìn)行了回應(yīng),他表示:“三大運(yùn)營(yíng)商合資的鐵塔公司預(yù)計(jì)可于今年第三季度成立,鐵塔合資公司成立后會(huì)先注入2G、3G、4G的鐵塔設(shè)施資產(chǎn),將會(huì)優(yōu)先注入新增設(shè)施,下一步才注入其他現(xiàn)有設(shè)施,涉資約2000億元。”

  此前有消息稱,除了三大運(yùn)營(yíng)商,未來還會(huì)引入民間資本。

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