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聯(lián)想背MOTO包袱凈利下滑 楊元慶重提扭虧時間

2015-02-09 13:58:42   作者:張曉斌   來源:華夏時報    評論:0  點擊:


  兩起重量級并購完成后,聯(lián)想集團也交出了首份成績單。2月3日,聯(lián)想發(fā)布截止到2014年12月31日的2014—2015財年第三季度財報,與以往相比,聯(lián)想雖然依舊保持了營收增長,但凈利潤卻同比下滑5%,為近年來少有,在PC業(yè)務依然穩(wěn)固的情況下,兩塊新收購業(yè)務,尤其是MOTO巨額虧損,已經(jīng)讓聯(lián)想進入“消化期”。不過聯(lián)想董事會主席楊元慶依然表示,“不后悔收購MOTO”。

  聯(lián)想能否如期扭虧,重現(xiàn)IBM PC業(yè)務成功?

  PC仍是現(xiàn)金池

  按照聯(lián)想規(guī)劃,未來增長引擎將是三駕馬車戰(zhàn)略:PC、移動業(yè)務和企業(yè)業(yè)務。

  尤其是2014年初,連下兩單,收購MOTO和IBM X86服務器業(yè)務,更是讓聯(lián)想一時風頭無兩。不過目前來看,PC業(yè)務依然是聯(lián)想豐厚的利潤池,新收購業(yè)務短期之內(nèi)依然處于艱難扭虧的局面。

  2月3日,聯(lián)想發(fā)布的第三財季報告顯示,其營收141億美元,同比增長31%,但凈利潤卻同比下跌5%,為近年來首次下跌。值得注意的是,最近幾個季度,因PC業(yè)務表現(xiàn)穩(wěn)固,聯(lián)想業(yè)績一直亮麗。

  聯(lián)想將凈利潤下跌局面,歸因于最新收購業(yè)務。

  根據(jù)該公司披露信息,如果不計入并購MOTO和IBM X86服務器業(yè)務產(chǎn)生的無形資產(chǎn)攤銷和承兌票據(jù)利息費用,聯(lián)想該財季凈利潤為3.27億美元,同比增長23%。

  也就是PC業(yè)務層面,依然對聯(lián)想其他業(yè)務形成支撐。

  值得注意的是,盡管PC業(yè)務整體形勢下行,但憑借規(guī)模優(yōu)勢,聯(lián)想在PC業(yè)務還是保持了增長勢頭。第三財季,其全球PC份額20%,連續(xù)7個季度保持第一。當季出貨量,也保持了5%增長,相比之下,全球PC市場整體則下跌了3%。

  財報顯示,目前聯(lián)想PC業(yè)務比重,已經(jīng)下降至65%,與此同時,移動業(yè)務處于快速上升勢頭,業(yè)務比重目前已經(jīng)達到了24%,另一塊企業(yè)業(yè)務,占比為10%。

  但另一方面,在盈利方面,PC依然是最大頭。當季聯(lián)想PC業(yè)務除稅前盈利達到4.94億美元,利潤率達到5.4%。相比之下,移動業(yè)務增長雖快,但仍處于虧損狀態(tài)。當季除稅前虧損8900萬美元,虧損率2.6%。

  最為糟糕的是,收購IBM X86服務器業(yè)務,雖然讓聯(lián)想一舉進入全球服務器大廠行列,但新并購業(yè)務,在合并后第一個季度,持續(xù)呈現(xiàn)下滑跡象,反倒是聯(lián)想原有的Think服務器業(yè)務繼續(xù)增長。目前聯(lián)想整體企業(yè)業(yè)務依然偏小,且處于虧損狀態(tài),第三財季虧損4200萬美元,虧損率3.4%,甚至高于移動業(yè)務。

  楊元慶稱不后悔

  雖然在最新一季財報中,出現(xiàn)了同比下跌情況,但楊元慶表示,并不后悔收購。

  他同時盛贊,MOTO手機業(yè)務目前表現(xiàn)強勁,在全球市場聯(lián)想和MOTO品牌合并售出2470萬臺,成為第三大智能手機廠商。楊元慶認為,MOTO有較高手機毛利率,問題主要出在費用率較高。

  “下一個季度,聯(lián)想將幫助MOTO減少4億-5億美元原材料成本。”楊元慶表示,聯(lián)想將幫助MOTO增加銷量,同時控制原材料、運營費用率、生產(chǎn)和物流成本等,而生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)把控是聯(lián)想優(yōu)勢。

  目前聯(lián)想并沒有披露MOTO詳細財務情況。不過在去年1月份,聯(lián)想宣布29億美元收購的時候,彼時還是MOTO東家的谷歌披露信息顯示,MOTO單季虧損規(guī)模為1億美元。財報中合并信息顯示,第三財季MOTO和IBM X86服務器業(yè)務,會計處理費用產(chǎn)生非現(xiàn)金費用為7400萬美元。同時,兩項并購,也導致聯(lián)想經(jīng)營費用上升72%,達到17.72億美元。

  值得注意的是,一年前聯(lián)想先后宣布這兩期并購時,楊元慶曾經(jīng)表示,聯(lián)想已經(jīng)有了整合IBM PC業(yè)務經(jīng)驗,在新業(yè)務扭虧上,將比以往速度更快。其中,對于MOTO扭虧,曾有一個時間表,也就是“4到6個季度”。

  在新一季財報發(fā)布后,楊元慶依然重申了這一目標,并表示,按照目前進展來算,還有“3到5個季度時間”。

  MOTO面臨激烈競爭

  雖然聯(lián)想自信滿滿,希望按照自己的節(jié)奏實現(xiàn)MOTO業(yè)務扭虧,再次復制IBM PC奇跡,但時過境遷,尤其是手機市場競爭激烈,更讓外界擔心聯(lián)想這一目標。

  在投行機構(gòu)看來,海外并購業(yè)務,依然是聯(lián)想增長潛力所在,尤其是關(guān)于MOTO扭虧的承諾,也確實給了市場信心,不少機構(gòu)也上調(diào)了聯(lián)想目標股價,但中國智能手機市場競爭激烈的態(tài)勢,對于聯(lián)想來說,依然是一個艱難挑戰(zhàn)。

  在最新報告中,美銀美林依然維持了聯(lián)想“跑輸大市”評級。

  在該機構(gòu)看來,MOTO在高端市場面臨蘋果、三星競爭,中至低端則面臨小米等國產(chǎn)品牌競爭。除了美銀美林外,另一評級機構(gòu)伯恩斯坦也認為,目前中國手機市場競爭“白熱化”,聯(lián)想進軍在線渠道市場,也反映了這一趨勢。

  伯恩斯坦也同樣提到了市場競爭問題,尤其是聯(lián)想試圖進軍在線銷售市場,正是由于市場競爭太過激烈,不過該機構(gòu)認為,“聯(lián)想具備整體規(guī)模優(yōu)勢,可以一定程度上形成支撐。”

  按照聯(lián)想的說法,隨著MOTO回歸中國,聯(lián)想正式切入了2000元以上市場。該公司1月26日發(fā)布了包括MOTO X、MOTO G和MOTO X Pro三款產(chǎn)品,價格定位在相對中高端區(qū)間,目前一個星期后的預訂量,已經(jīng)達到了130萬臺。

  不過業(yè)內(nèi)人士認為,目前MOTO在市場打響,但這種品牌溢價,最終能否成功,依然需要消費市場檢驗。

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