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諾基亞收了阿朗,愛立信在忙什么呢?

2015-04-21 10:23:24   作者:   來源:CCTIME飛象網(wǎng)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  4月15日,瑞典人一覺醒來,發(fā)現(xiàn)諾基亞166億美元并購了阿朗,自己還被淪為“小三”,這是多么悲催的事情?的確,諾基亞+阿朗這樣的組合看起來近乎完美,從無線到傳輸、云計(jì)算一應(yīng)俱全。在業(yè)績(jī)上,不同的匯率算法,愛立信似乎真的就……

  愛立信怎樣看待諾基亞?

  愛立信官方對(duì)上述并購案看法很平淡,“由于涉及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我們對(duì)此將不予評(píng)論。我們會(huì)對(duì)此事所產(chǎn)生的影響進(jìn)行評(píng)估,但更重要的是,我們將更加專注于其自身的戰(zhàn)略和工作,繼續(xù)為全球范圍內(nèi)的領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商提供最領(lǐng)先的解決方案和服務(wù)。”

  看看這段措辭,用了兩個(gè)“更”、一個(gè)“最”、兩個(gè)“領(lǐng)先”,其實(shí)火藥味極濃。

  雖然諾基亞與阿朗在業(yè)務(wù)和覆蓋地域形成了互補(bǔ),但至少9個(gè)月的整合期內(nèi),能否繼續(xù)專注于電信專業(yè)領(lǐng)域?整合后能否為全球的頂級(jí)運(yùn)營(yíng)商提供最極致化的服務(wù)?愛立信沒有任何觀點(diǎn)的官方回應(yīng),無疑是在說,才不屑于回應(yīng)這起不入流的合并。

  三大領(lǐng)域輕量級(jí)并購

  相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的鯨式并購,從2011年~2015年期間的近五年內(nèi),愛立信的并購與合作可以稱之為“輕量級(jí)”,但大部分專注于三大領(lǐng)域:

  在廣播電視及視頻領(lǐng)域,愛立信分別收購了華裔創(chuàng)業(yè)家吳錦城的Azuki、微軟IPTV業(yè)務(wù)Mediaroom,廣播服務(wù)業(yè)務(wù)Technicolor,英國(guó)RedBeeMedia……

  在OSS/BSS領(lǐng)域,除了最近收購的從興,愛立信還收購了Optimi、Telcordia、ConceptWave、Tridge、TELCOCELL、TeleOSS以及Devoteam部分業(yè)務(wù)……

  2014年下半年,愛立信開始密集型的收購云計(jì)算公司,包括Apcera、MetraTech、Fabrix、Sentilla等,以及展開與安全廠商Guardtimer的合作。

  當(dāng)然這幾年間,愛立信還完成的收購包括,北電MMS(多業(yè)務(wù)交換機(jī)),WiFi技術(shù)廠商BelAirNetworks,Airvana公司的EVDO業(yè)務(wù),以及美國(guó)智能電網(wǎng)通信公司AmbientCorporation。

  目前,全球數(shù)據(jù)流量大約是語音流量的10倍,愛立信收購廣電和視頻服務(wù)公司,是看好在流量中占據(jù)絕對(duì)比例的視頻業(yè)務(wù)前景。在筆者看來,愛立信以前是要做全球基站的大管家,現(xiàn)在是要做全球流量的大管家,收購多家OSS/BSS公司,有利于愛立信為智能管道、流量計(jì)費(fèi)等等提供專業(yè)服務(wù)鋪路。目前,愛立信42%的收入來自于服務(wù)部門,且軟件收入位居微軟、IBM、Oracle和SAP之后,成為全球第五大軟件公司。

  五年前,當(dāng)全球網(wǎng)絡(luò)中的語音流量和數(shù)據(jù)流量基本相等時(shí),愛立信提出了“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”這一概念,強(qiáng)調(diào)移動(dòng)、寬帶和云是構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的基石。相對(duì)于諾基亞+阿朗的大型并購,這幾年,愛立信馬不停蹄的收購基本集中于廣播視頻、OSS/BSS、云計(jì)算等類型的公司,直至現(xiàn)在,如果將“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”這一戰(zhàn)略執(zhí)行期定為十年,前五年愛立信大都是并購,后五年會(huì)干啥?

  關(guān)于2014年下半年愛立信展開的系列云計(jì)算收購,業(yè)內(nèi)部分觀點(diǎn)認(rèn)為愛立信進(jìn)軍云計(jì)算有點(diǎn)晚,但當(dāng)人口紅利不再成為傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)推動(dòng)力時(shí),愛立信布局云計(jì)算顯然考慮的是5G時(shí)代下物聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。云計(jì)算的普及,除了降低成本,還可以滿足如電力、交通、醫(yī)療、電子商務(wù)等不同行業(yè)的需求。

  云計(jì)算:愛立信之所欲也

  舉兩個(gè)例子來說明云計(jì)算的戰(zhàn)略意義:汽車交通與運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。

  隨著5G時(shí)代到來,低于毫秒級(jí)的網(wǎng)絡(luò)零延時(shí),將使得無人駕駛普及,最為關(guān)鍵的是,智能汽車從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到云端釋放剎車指令,直至最終響應(yīng),可以確保行車在安全距離之內(nèi)。顯然,在智能汽車的世界里,云和5G同樣重要。

  目前,汽車及其他潛在的數(shù)據(jù)來源(包括便攜式GPS設(shè)備和智能手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用等等),正在成為交通管理的主要數(shù)據(jù)來源,結(jié)合此類數(shù)據(jù)的云管理平臺(tái),可以為互聯(lián)車輛和道路交通主管部門實(shí)現(xiàn)雙方實(shí)時(shí)交通和路況數(shù)據(jù)的共享,從而提升道路交通主管部門的能力,有效管理交通和預(yù)防可避免的事故。

  再來看運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)型。

  愛立信副總裁兼數(shù)據(jù)通信行業(yè)主管MartinBackstrom表示,以前,像交通行業(yè)、電力行業(yè)等服務(wù)領(lǐng)域,電信運(yùn)營(yíng)商沒有太多的機(jī)會(huì)進(jìn)入,但是現(xiàn)在因?yàn)樵贫说陌l(fā)展,我們要幫運(yùn)營(yíng)商做基于云端的平臺(tái),以支持多樣云,這樣運(yùn)營(yíng)商便有機(jī)會(huì)進(jìn)入這些領(lǐng)域。

  然而,不同行業(yè)對(duì)于不同時(shí)間的云端資源的需求也是差異化的,如娛樂行業(yè)主要業(yè)務(wù)量發(fā)生在晚上,而銀行等辦公場(chǎng)所的大部分業(yè)務(wù)量均發(fā)生在白天,這需要通過虛擬化資源靈活分配,把資源利用最大化。

  “以往,大多數(shù)數(shù)據(jù)中心和IT基礎(chǔ)設(shè)施僅僅存在于一棟棟大樓之內(nèi),人們只是往里面扔了很多設(shè)備而已,現(xiàn)在需要好好考慮如何開始端到端實(shí)現(xiàn)IT基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)化,這樣它才能成為一個(gè)工廠。”MartinBackstrom表示。

  Verizon剛剛買了一家專門做數(shù)據(jù)中心的公司Terremark,他的目標(biāo)就是要把自身電信機(jī)房逐步轉(zhuǎn)型變成數(shù)據(jù)中心,通過云技術(shù)真正能把電信云的能力轉(zhuǎn)化成為為私有云和企業(yè)云提供服務(wù)的基礎(chǔ)。這樣使得運(yùn)營(yíng)商會(huì)有更多的機(jī)會(huì)來跟互聯(lián)網(wǎng)公司合作,同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)能力會(huì)增強(qiáng)。

  目前,電信運(yùn)營(yíng)商一般提供三朵云:電信云、私有云(運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部的IT系統(tǒng))、以及運(yùn)營(yíng)商為企業(yè)提供服務(wù)的企業(yè)云。從增長(zhǎng)速度上來看,企業(yè)云的增長(zhǎng)速度勝之,復(fù)合增長(zhǎng)率在20%以上,而電信云的增長(zhǎng)速度僅僅與GDP趨同。

  而愛立信批量收購云計(jì)算公司,顯然是瞄準(zhǔn)了未來5~10的企業(yè)云發(fā)展。

  順便說一句:運(yùn)營(yíng)商的敵人并非OTT

  以往,Gmail可以為用戶提供10G的免費(fèi)郵箱,并通過廣告來盈利.google之所以能夠采用這樣的商業(yè)模式,是因?yàn)榇鎯?chǔ)成本很低,他們的數(shù)據(jù)中心硬件技術(shù)實(shí)際上是一種特殊的技術(shù),然而Google自身掌握了硬件技術(shù)卻從來不賣技術(shù),而電信運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)中心跟它相比,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

  近期,愛立信發(fā)布了基于Intel機(jī)架式架構(gòu)的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)HDS8000,可以讓運(yùn)營(yíng)商跟Amazon、Google等公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)合作。

  傳統(tǒng)的硬件做法更多的是基于靜態(tài)分配,而可擴(kuò)展性機(jī)架式架構(gòu)采取的做法是軟件定義硬件,把整個(gè)硬件資源,如計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)等這些所謂的資源完全打散,通過池化之后可以重新分配組合,而分配的邏輯就是具備管理分配的能力?蓴U(kuò)展性機(jī)架式架構(gòu)的技術(shù)將會(huì)幫助運(yùn)營(yíng)商極大降低總擁有成本(TCO),大大提高硬件的使用率,最終使得運(yùn)營(yíng)商提高了投資效益,并降低了用電量。

  MartinBackstrom認(rèn)為,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,OTT類企業(yè)某種程度上并非運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,相反,如Amazon等才是電信運(yùn)營(yíng)商的主要敵人。

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