武漢聯(lián)通與武漢電信首個共享站點試點開通。共享站選址武漢聯(lián)通位于黃陂解放村小學的機房，在原有基站內(nèi)新增電信傳輸設備，打入Licence后，無需增加任何硬件設施實現(xiàn)共享開通�，F(xiàn)場測試結(jié)果顯示，共享開通已通過可行性試驗。

　　此次開通其實只是電信、聯(lián)通無數(shù)共享站點中的一個，這背后是覆蓋全國的“合作運動”。將時間回溯到2016年1月13日，中國電信和中國聯(lián)通在北京舉行了深度戰(zhàn)略合作的簽約儀式，雙方計劃在網(wǎng)絡共建共享、豐富終端品類、聯(lián)合境外運營商等5方面開展合作。

　　自發(fā)布會舉辦之后，電信和聯(lián)通各地資源共享戰(zhàn)略和試點陸續(xù)浮出水面，并呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢。兩家的合作被認為是“抱團取暖”，以共同應對中國移動業(yè)務快速發(fā)展所帶來的巨大壓力。那么，雙方在合作推進兩個月后進展如何？未來是否可以改變行業(yè)格局？

　　在今年中國聯(lián)通財報發(fā)布會上，中國聯(lián)通董事長王曉初公布了最新的共享基站數(shù)據(jù)，截至2016年2月底，雙方合作的基站共有約1萬個。中國聯(lián)通通過聚合和合作策略，已扭轉(zhuǎn)過去17個月移動業(yè)務收入的跌勢。

　　目前中國聯(lián)通、中國電信正在積極推進4G網(wǎng)絡深度合作，初期考慮在雙方1.8G頻段新建區(qū)域采用獨立載頻共享方案。在具體網(wǎng)絡部署中，對于聯(lián)通無2G/3G網(wǎng)絡覆蓋的區(qū)域，需要建設1.8GHz G/L多模設備，解決聯(lián)通語音覆蓋。因此如果部署1 8GHz G/L多模設備，將會開通基站共享功能，并要求配置LTE兩載頻以及GSM載頻。

　　但是，在落地中，部分廠家1.8GHz G/L 多模設備開通基站共享功能后不支持獨立載頻配置。華為方面，在海南以及山東外場均采用了1.8GHz G/L多模站開展了試驗，單站開通共享，并以獨立載頻方式配置LTE兩載頻，同時配置GSM1800載頻，語音回落G1800功能正常。

　　中興通訊、愛立信方面，由于外場2G為異廠家區(qū)域，不具備多模站條件，在實驗室場景下驗證并通過了該項功能。而諾基亞方面，目前1.8 GHz G/L多模設備版本僅支持聯(lián)通、電信共享一個LTE 20MHz載頻及GSM載頻，無法以獨立載頻方式配置LTE兩載頻。后續(xù)電信、聯(lián)通計劃將推動廠家設備演進，使1.8 GHz G/L多模基站滿足聯(lián)通、電信4G網(wǎng)絡深度合作應用需求。

　　2015年，中國聯(lián)通、中國電信營收加起來不及中國移動，凈利潤更是不到中國移動一半。而目前我國4G用戶總數(shù)已超過4億戶，中國移動以超超3億戶排第一，其次是中國電信5846萬戶、中國聯(lián)通4416萬戶。

　　從數(shù)據(jù)看，中國移動在當前最關(guān)鍵的4G用戶發(fā)展方面遙遙領(lǐng)先，事實上不僅在用戶數(shù)，在4G基站數(shù)、終端發(fā)展投入、服務隊伍建設等方面，中國移動都“一枝獨秀”，市場形成難以撬動的“一大二小”格局。

　　盡管目前雙方已經(jīng)共建了上萬FDD基站，節(jié)省了不少成本，但這個數(shù)量還是太少，且這種磨合還需時日，無論是技術(shù)還是管理、運維方面。

　　再看2016年2月兩家的運營數(shù)據(jù)，并無太多利好。短期雙方合作改變電信市場格局，幾無可能。不過一個關(guān)鍵的問題值得注意，就是雙方VoLTE的部署時間點。眾所周知，VoLTE可以在4G網(wǎng)絡上話音業(yè)務：音質(zhì)遠高2G/3G，占用的頻譜資源卻低很多。

　　從現(xiàn)在看，電信和聯(lián)通將在2016年小范圍試商用VoLTE，或?qū)⒂?017年在全國推廣VoLTE。屆時，兩家騰出的低頻段資源將會被用于部署4G網(wǎng)絡，可提高4G網(wǎng)絡的覆蓋率。

　　盡管這樣的合作對中國移動威脅不是很大，但是中國移動已經(jīng)感受到壓力。在全年業(yè)績發(fā)布會上，中國移動董事長尚冰指出，另外兩家運營商在資源上合作，加快LTE FDD網(wǎng)絡覆蓋，相信在今年下半年，市場競爭將更加激烈。