“相比過去十年的Cloud 1.0時代，下一個十年，被認(rèn)為將是Cloud 2.0的時代。”IDC云服務(wù)研究副總裁Chris Morris在發(fā)言指出，”2017年會是傳統(tǒng)云走向終結(jié)之年。到2020年，行業(yè)協(xié)作云的數(shù)量將是現(xiàn)在的三倍。隨著Cloud 2.0時代的到來，客戶需求催生混合云環(huán)境。邊緣計(jì)算、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展，應(yīng)用于云計(jì)算，使得云服務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越，未來一切都將通過云交付。”
在Cloud 2.0時代，各行各業(yè)的企業(yè)將成為云化的主角。而這，或許正是華為云彎道超車的機(jī)會。截至目前，華為云已發(fā)布十大類65款云服務(wù)，并利用其在過去幾十年ICT領(lǐng)域所積累的技術(shù)和服務(wù)能力，正式吹響大舉進(jìn)軍公有云的號角。
可信、開放、全球服務(wù)：樹立云服務(wù)新標(biāo)桿
可信、開放、全球服務(wù)被認(rèn)為是華為云的三大核心優(yōu)勢，華為希望藉此在Cloud 2.0時代為政企用戶樹立云服務(wù)新標(biāo)桿，
在可信度上，通過全球網(wǎng)絡(luò)安全與用戶隱私委員會，華為打造了全面的企業(yè)級安全治理體系，以確保數(shù)據(jù)管理的合規(guī)性。
“全球500強(qiáng)中的172家都是華為的客戶，這是深獲企業(yè)用戶信賴的體現(xiàn)。”華為EBG中國區(qū)行業(yè)云拓展部部長胡維琦指出。
華為云中國行 上海站大會現(xiàn)場
在開放性方面，由于Cloud2.0時代企業(yè)不再是從零構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，需要更為開放的架構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)平滑遷移，且不被廠商鎖定。現(xiàn)今財(cái)富100強(qiáng)中50%采用Openstack來構(gòu)建私有云，而華為云平臺正是基于OpenStack架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，對于用戶來說可以更好地保護(hù)投資。
在全球化服務(wù)能力上，華為在170個國家和地區(qū)擁有線下支撐團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建起了全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供日不落的在線服務(wù)。
“X+AI”智能云深耕行業(yè)
在人工智能成為熱詞的今天，對于企業(yè)IT又會產(chǎn)生怎樣的影響？對此，華為提出了“X+AI”智能云解決方案。
其中的“X”指的是各行各業(yè)，華為認(rèn)為，只有將AI應(yīng)用到各行業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)中，特別是應(yīng)用到生產(chǎn)系統(tǒng)中，才能真正發(fā)揮AI的價值。
據(jù)悉，華為正在基于行業(yè)實(shí)踐，為用戶提供豐富的行業(yè)算法和一站式機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)，讓AI能力與現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)敏捷結(jié)合。同時，華為會把AI的基本能力開放出來，讓各行各業(yè)的合作伙伴能夠把AI與自身行業(yè)應(yīng)用結(jié)合，兼容業(yè)內(nèi)主流深度學(xué)習(xí)的平臺和算法，與業(yè)內(nèi)通用平臺進(jìn)行對接，還可以二次定制開發(fā)，集成第三方應(yīng)用。
比如在制造行業(yè)，華為云正致力于通過“X+AI”智能云幫助企業(yè)邁向“智”造2025。
“華為本身就是一個將AI應(yīng)用于高科技制造的成功案例。從第一個階段‘制造上云’，即單純實(shí)現(xiàn)辦公管理信息化，到第二個階段‘制造云’，實(shí)現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)營銷上云，走向第三個階段‘智造云’，把AI 大數(shù)據(jù)與行業(yè)結(jié)合供應(yīng)鏈利用AI技術(shù)打通了供貨、物流、倉儲、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、簽售。通過對于發(fā)貨節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化，節(jié)省了搬箱的成本。每年節(jié)省成本達(dá)到數(shù)千萬。” 華為EBG中國區(qū)行業(yè)云拓展部部長胡維琦表示。
恪守業(yè)務(wù)邊界 與用戶一起長跑
目前，華為云已經(jīng)幫助諸多行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)了云化部署，上海國際港務(wù)集團(tuán)海勃物流軟件公司信息部副總經(jīng)理沈斌在此次活動中親身分享了經(jīng)驗(yàn)。
“港航縱橫是上港集團(tuán)推出的港口箱貨移動查詢平臺，涵蓋上海全港及長江沿線17家大中型碼頭數(shù)據(jù)。有了它，就不用時刻盯著箱貨狀態(tài)，會自動推送消息。該平臺由海勃負(fù)責(zé)軟件應(yīng)用的開發(fā)和部署，華為云負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營。上云之后，業(yè)務(wù)上線周期只要18天，而且初期投入小，按需靈活擴(kuò)容，能夠隨時滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求，安全可靠、簡便易用。”
沈斌分享港航縱橫的上云經(jīng)驗(yàn)
全時365則基于華為云打造了零售業(yè)O2O平臺，三年內(nèi)門店數(shù)量從200家發(fā)展到500家。利用云服務(wù)彈性部署的特性，讓IT快速跟上業(yè)務(wù)的發(fā)展節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)365天無間斷的物流管理；
三國志2017游戲基于華為云實(shí)現(xiàn)快速上線，特別是在游戲運(yùn)營處于前期拓展的階段，云平臺為其解決了投資效率問題，降低了投入成本；
此外，華為還幫助東風(fēng)汽車打造完善云上運(yùn)營平臺，助力飛利浦醫(yī)療商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，通過軟件開發(fā)云激發(fā)大連軟件云創(chuàng)新活力……
在數(shù)據(jù)之爭愈演愈烈的今天，胡維琦特別強(qiáng)調(diào)，華為作為中立的云計(jì)算公司，會恪守業(yè)務(wù)邊界，尊重用戶的數(shù)據(jù)主權(quán)。并將基于開放架構(gòu)，與合作伙伴共同創(chuàng)新，讓云適應(yīng)用戶需求，打造全球服務(wù)體系，聯(lián)接企業(yè)現(xiàn)在與未來。
華為公司簡介
作為全球領(lǐng)先的信息與通信（ICT）解決方案供應(yīng)商，華為堅(jiān)持以豐富人們的溝通和生活為愿景，堅(jiān)持圍繞客戶需求的持續(xù)創(chuàng)新，與合作伙伴開放合作，在電信網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、終端和音視頻等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢。通過全球?qū)Ｗ⒕礃I(yè)的17萬名華為人，致力于為運(yùn)營商客戶、企業(yè)客戶和消費(fèi)者創(chuàng)造最大的價值，提供有競爭力的ICT解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)。目前，華為的業(yè)務(wù)遍及全球170多個國家和地區(qū)，服務(wù)全世界1/3以上的人口。華為公司成立于1987年，是一家由員工持有全部股份的民營企業(yè)。欲了解更多詳情，請參閱華為官網(wǎng)：www.huawei.com
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