湖北恒隆集團(tuán)研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，成為中國(guó)首個(gè)將汽車(chē)A類(lèi)總成安全件出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的零部件企業(yè)。迄今為止，恒隆集團(tuán)已獲得430余項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)。恒隆集團(tuán)專(zhuān)注汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)與制造已經(jīng)二十多年，產(chǎn)品先后進(jìn)入一汽大眾、一汽解放、神龍汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田、華晨金杯、陜西重汽、中國(guó)重汽、上汽通用五菱、江鈴福特、奇瑞汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)，在國(guó)際市場(chǎng)上，恒隆集團(tuán)成功進(jìn)入美國(guó)克萊斯勒（中國(guó)唯一一家汽車(chē)零部件總成出口美國(guó)）、菲亞特、福特、通用、沃爾沃、AVTOVAZ等知名汽車(chē)廠商配套體系，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最多、實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)之一，被中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)授予中國(guó)汽車(chē)零部件轉(zhuǎn)向器行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　但是在與致遠(yuǎn)互聯(lián)合作之前，分散的信息化管理系統(tǒng)、低下的工作效率等問(wèn)題曾令恒隆集團(tuán)苦不堪言。恒隆集團(tuán)信息部陳部長(zhǎng)表示，“協(xié)同管理軟件是企業(yè)信息化管理中最基礎(chǔ)也是最重要的，對(duì)操作的簡(jiǎn)易、靈活性要求很高。如果操作太復(fù)雜、拓展不靈活，不僅會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)層帶來(lái)諸多不便，更會(huì)影響整體運(yùn)營(yíng)效率。我們?cè)诳疾爝^(guò)市場(chǎng)上其他協(xié)同軟件廠商之后，最終選擇了致遠(yuǎn)互聯(lián)，首先是因?yàn)橹逻h(yuǎn)互聯(lián)的協(xié)同管理軟件配置靈活，能夠滿足我們極速擴(kuò)展的新需求，滿足集團(tuán)公司的管理變化；其次是因?yàn)橹逻h(yuǎn)協(xié)同操作簡(jiǎn)便，不需要很專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)操作，全員可參與管理；再次是因?yàn)橹逻h(yuǎn)互聯(lián)作為運(yùn)營(yíng)16年的老牌服務(wù)廠商，經(jīng)驗(yàn)充足，市場(chǎng)占有率極高，是同行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們信得過(guò)。”

　　那么致遠(yuǎn)互聯(lián)到底是如何解決恒隆集團(tuán)的管理難題的呢？

　　陳部長(zhǎng)表示：“作為集團(tuán)公司，公司的地域業(yè)務(wù)較為分散，在項(xiàng)目管理、供應(yīng)商管理、人事管理等傳統(tǒng)管理過(guò)程中，需要多平臺(tái)操作，給管理帶來(lái)了諸多不便和損耗。使用致遠(yuǎn)協(xié)同A8 V6.0 集團(tuán)版以來(lái)，我們以致遠(yuǎn)協(xié)同為基礎(chǔ)，以業(yè)務(wù)生成器為工具打造平臺(tái)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)應(yīng)用集群，避免過(guò)程中用戶(hù)需在多個(gè)系統(tǒng)中處理工作的處境，實(shí)現(xiàn)縱向業(yè)務(wù)流程與橫向?qū)徟�流程相結(jié)合的管理手段。有效解決了供應(yīng)商管理、項(xiàng)目管控、QAD同步、人事管理等管理難題。”

　　在未使用致遠(yuǎn)互聯(lián)的協(xié)同系統(tǒng)之前，恒隆集團(tuán)采購(gòu)部以及專(zhuān)業(yè)公司采購(gòu)部，總計(jì)100余人，每個(gè)月都需要在15號(hào)之前，及時(shí)完成與供應(yīng)商的溝通，再來(lái)確定采購(gòu)訂單。而且由于供應(yīng)商反饋信息的時(shí)效性很差，手工模式的評(píng)論體系效率很低，在和供應(yīng)商的對(duì)接上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很大分歧，影響業(yè)務(wù)的進(jìn)展。在與供應(yīng)商的溝通方面，恒隆集團(tuán)需要通過(guò)郵件的形式，來(lái)確定采購(gòu)訂單的具體內(nèi)容。針對(duì)不同的采購(gòu)需求，集團(tuán)需要詳細(xì)記錄供應(yīng)商問(wèn)題，手工分類(lèi)匯總，并計(jì)算得分評(píng)級(jí)，嚴(yán)重耽誤項(xiàng)目進(jìn)程。

　　在致遠(yuǎn)協(xié)同管理系統(tǒng)上線之后，恒隆集團(tuán)成立了采購(gòu)中心，采購(gòu)專(zhuān)員可以通過(guò)平臺(tái)的自動(dòng)篩選，挑選出合適的報(bào)表形式，在報(bào)表中及時(shí)完成供應(yīng)商信息的填寫(xiě)，從而讓每月訂單在3天內(nèi)就可以完成確認(rèn)。所有的采購(gòu)報(bào)表在平臺(tái)系統(tǒng)中可以實(shí)時(shí)查看，并參照供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系搭建評(píng)價(jià)系統(tǒng)，讓生產(chǎn)線、物流端、供應(yīng)商的反饋信息以及評(píng)價(jià)，自動(dòng)生成。

　　供應(yīng)商管理之采購(gòu)訂單

　　致遠(yuǎn)互聯(lián)為恒隆集團(tuán)提供了統(tǒng)一的供應(yīng)商管理平臺(tái)，讓供應(yīng)商的項(xiàng)目確認(rèn)、評(píng)價(jià)溝通、采購(gòu)信息，都在系統(tǒng)內(nèi)部完成。針對(duì)不同的供應(yīng)商要求，系統(tǒng)還可以生成專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)供應(yīng)商的用戶(hù)賬號(hào)，由專(zhuān)人來(lái)收集并記錄供應(yīng)商的詳細(xì)信息，實(shí)時(shí)將信息導(dǎo)入表單，自動(dòng)拆分并發(fā)送給供應(yīng)商，避免信息衰減。這在很大程度上縮減了原有的人力成本，極大幅度提升了工作效率。

　　另外在集團(tuán)的項(xiàng)目管理方面，此前因?yàn)樾畔⒒�管理上的缺失，恒隆集團(tuán)每周需要開(kāi)至少5次項(xiàng)目專(zhuān)題例會(huì)，對(duì)進(jìn)度的總結(jié)報(bào)道、后續(xù)工作計(jì)劃等進(jìn)行說(shuō)明�，F(xiàn)在一切流程都可以通過(guò)致遠(yuǎn)協(xié)同平臺(tái)來(lái)實(shí)時(shí)召開(kāi)，每周僅需開(kāi)1-2次項(xiàng)目專(zhuān)題會(huì)，來(lái)解決技術(shù)難點(diǎn)。通過(guò)致遠(yuǎn)協(xié)同平臺(tái)，恒隆集團(tuán)更將之前非重點(diǎn)客戶(hù)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目拖期率由35%縮減到10%。

　　針對(duì)不同項(xiàng)目進(jìn)度的管控，致遠(yuǎn)協(xié)同管理系統(tǒng)將項(xiàng)目類(lèi)別分為一級(jí)計(jì)劃、二級(jí)計(jì)劃，根據(jù)參照檔案，專(zhuān)人可快速編排，一分鐘即可完成未來(lái)2-3年的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。在不同節(jié)點(diǎn)日期上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒相關(guān)人員。而且所有項(xiàng)目資料在統(tǒng)一到平臺(tái)系統(tǒng)之后，系統(tǒng)根據(jù)權(quán)限開(kāi)放數(shù)據(jù)資源，將原來(lái)僅有20%的項(xiàng)目文檔完整性，提升到了現(xiàn)有的100%。讓全集團(tuán)所有項(xiàng)目流程都可以在平臺(tái)中有所展示，進(jìn)度情況一目了然。不同階段的負(fù)責(zé)人及流程中的詳細(xì)信息，都會(huì)有針對(duì)性的在系統(tǒng)中進(jìn)行拆分、匯總。致遠(yuǎn)協(xié)同真正意義上完成了項(xiàng)目的分級(jí)管理以及任務(wù)推送，讓項(xiàng)目工作從單位--部門(mén)--個(gè)人層層分解，有序關(guān)閉，做到了事找人，事催人。

　　在恒隆集團(tuán)的人事管理上，致遠(yuǎn)互聯(lián)提供了智能化的人事管理平臺(tái)。由于原有系統(tǒng)中，員工工號(hào)規(guī)則復(fù)雜、新員工的入職計(jì)算工號(hào)，猶如智力游戲般繁瑣；集團(tuán)員工五千多人的信息匯總不到位，漏洞百出；員工績(jī)效、合同、請(qǐng)休假信息分散在各個(gè)表格里，統(tǒng)計(jì)十分困難。新員工的入職辦理需要4個(gè)工作日、并且跑5個(gè)部門(mén)，才能順利完成。人力部門(mén)經(jīng)常需要每半年抽出特定的時(shí)間，安排專(zhuān)人來(lái)處理員工信息，包括員工的部門(mén)、崗位、所屬公司以及是否在職等。

　　針對(duì)以上痛點(diǎn)，致遠(yuǎn)協(xié)同提供了便利的管理措施，新員工僅需2個(gè)工作日，就可以完成公司賬號(hào)的注冊(cè)、登錄以及協(xié)同、QAD集成部分的賬號(hào)開(kāi)通。通過(guò)員工登記表，使一些繁雜的工作收集變得簡(jiǎn)單明了。在員工入職之后，為了更便攜的收錄員工檔案，系統(tǒng)在員工信息登記表上，集中了員工的所有信息，極大程度上方便了人力部門(mén)在管理上的工作，節(jié)省了時(shí)間成本。

　　陳部長(zhǎng)表示，自2017年1月恒隆集團(tuán)與致遠(yuǎn)互聯(lián)合作以來(lái)，在集團(tuán)信息化行政管理方面，致遠(yuǎn)協(xié)同極大地提高了辦公效率，有效的提升了審計(jì)管理水平，為集團(tuán)降低了辦公費(fèi)用。不僅如此，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)配置方面，致遠(yuǎn)協(xié)同使集團(tuán)的項(xiàng)目監(jiān)控管理，供應(yīng)商管理，人力資源管理，財(cái)務(wù)控制等更加“智能化”，為迎接汽車(chē)未來(lái)“新四化”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)于未來(lái)，恒隆集團(tuán)希望基于致遠(yuǎn)協(xié)同管理平臺(tái)，對(duì)供應(yīng)商、研發(fā)管理、預(yù)算管理等做到進(jìn)一步精細(xì)化管理。致遠(yuǎn)互聯(lián)也將持續(xù)為恒隆集團(tuán)做長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，幫助恒隆集團(tuán)在信息化升級(jí)的道路上比競(jìng)品更超前一步，為公司的業(yè)務(wù)拓展提供更有利的保障。