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捷通華聲深耕AI產(chǎn)業(yè),推動(dòng)中國人工智能發(fā)展

--人工智能在中國

2018-04-19 09:12:40   作者:   來源:《今日中國》   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  人工智能有多火?人工智能的報(bào)道時(shí)常“霸占”新聞?lì)^條;全球每10.9小時(shí)就會(huì)誕生一家人工智能企業(yè);全球科技巨頭谷歌、微軟、亞馬遜、Facebook以及中國的BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)都紛紛加碼投資,深度布局此領(lǐng)域……
  人工智能還能火多久?人工智能雖已融入大眾生活,但其最終的成功取決于“落地”,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。人工智能曾經(jīng)歷60多年的起伏發(fā)展,但始終未能擺脫最終遇冷、無果而終的結(jié)局,本輪人工智能可以不蹈歷史的覆轍嗎?
  融入大眾生活
  乘坐高鐵成為中國人主要的出行方式之一,人們對(duì)高鐵到站時(shí)的語音播報(bào)也十分熟悉。但讓人意外的是,語音播報(bào)的聲音不是由人發(fā)出的,而是人工智能技術(shù)合成的聲音。然而,這只是人工智能融入大眾生活的一個(gè)縮影。
  機(jī)器人“微軟小冰”出了一本詩集、人工智能可以“復(fù)活”配音大師的“好聲音”、機(jī)器人只用幾秒鐘就能寫出一篇新聞稿、掃地機(jī)器人解放了人們的雙手……顯然,人工智能已從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),不斷給生活帶來驚喜。
  其實(shí),人工智能技術(shù)應(yīng)用的細(xì)分領(lǐng)域更為廣泛,包括深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、智能機(jī)器人、虛擬個(gè)人助理、語音識(shí)別、實(shí)時(shí)語音翻譯等。以智能語音為例,“捷通華聲的人工智能技術(shù)都已全部實(shí)現(xiàn)落地。”北京捷通華聲科技股份有限公司董事長張連毅說。捷通華聲是一家專注于智能語音、智能圖像、智能語義、生物特征識(shí)別等全方位人工智能技術(shù)的公司。值得一提的是,高鐵上的語音播報(bào)基本上都是該公司提供的。
  “深耕AI行業(yè)近20年,公司的人工智能技術(shù)產(chǎn)品已深入到金融、電信、能源、交通、公檢法、醫(yī)療、教育等人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。”張連毅說。
  記者參觀該公司時(shí),一個(gè)1.5米高的圓臉卡通機(jī)器人尤為引人注目。當(dāng)向它問詢信用卡丟失如何掛失,它迅速的給出了答案。“公司開發(fā)的靈云機(jī)器人能說會(huì)聽、能思考、會(huì)判斷,在金融營業(yè)大廳、政府機(jī)構(gòu)辦公廳、商場、家庭等場所都能看到它的身影,方便了人們的生活。”捷通華聲市場部經(jīng)理陳偉強(qiáng)介紹說。
捷通華聲為華夏銀行營業(yè)廳提供的大堂經(jīng)理助理機(jī)器人
  顯然,人工智能技術(shù)的“落地”讓生活更為便捷。但令人遺憾的是,除卻語音和計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域,人工智能技術(shù)在其它領(lǐng)域的“落地”卻并不盡如人意,拿不出一份接地氣的商業(yè)落地成績單。
  “很多人工智能技術(shù)開發(fā)者技術(shù)很強(qiáng),但缺少對(duì)商業(yè)層面的重視,不太會(huì)發(fā)掘商業(yè)應(yīng)用場景,這導(dǎo)致人工智能落地困難。”億歐網(wǎng)創(chuàng)始人黃淵普表示。
  與各行業(yè)融合
  面對(duì)窘境,人工智能怎樣才能真正落地?下一步要怎么走?業(yè)內(nèi)人士對(duì)此心中早有定論。“人工智能一定要與行業(yè)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與各行業(yè)的融合創(chuàng)新,才能真正發(fā)揮作用。”聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶給出了自己的答案。
  “‘人工智能+行業(yè)’是人工智能落地的基礎(chǔ)。”張連毅觀點(diǎn)鮮明的指出。他將人工智能形象的比喻為水,“人工智能只有像水滴一樣滲透到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中,滲透到各個(gè)行業(yè)中,才能帶來價(jià)值。”
  “人工智能”已連續(xù)兩年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。作為今年兩會(huì)期間被提及頻率最高的科技詞匯,人工智能的應(yīng)用落地備受矚目。
  科技部原部長萬鋼在今年兩會(huì)期間表示,“推動(dòng)人工智能應(yīng)用到我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展中去,應(yīng)用到我們社會(huì)生活各方面去,解決人們所關(guān)心的安全問題、健康問題、環(huán)保問題。”
  人工智能和行業(yè)的融合需要政府的重視,同時(shí)也離不開政府的引導(dǎo)。在黃淵普看來,政府要積極引導(dǎo)人工智能技術(shù)和商業(yè)的對(duì)接。
  對(duì)于人工智能企業(yè)而言,未來選擇在哪些垂直行業(yè)深耕落地是要面臨的問題。人工智能輻射范圍之大,單一公司無法包攬人工智能產(chǎn)業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié),深耕細(xì)分領(lǐng)域和模塊化協(xié)作整合多個(gè)產(chǎn)業(yè)間資源的形式成為人工智能領(lǐng)域主要的發(fā)展路徑。
  目前,在這場人工智能浪潮中,中國的AI公司紛紛加碼投資,精耕細(xì)分市場。百度致力于自動(dòng)駕駛;阿里致力于城市大腦智能交通;騰訊致力于醫(yī)療讀片、醫(yī)療影像資料處理;捷通華聲致力于語音識(shí)別,其語音技術(shù)廣泛應(yīng)用到金融、公檢法、政府......
  進(jìn)入實(shí)用階段
  如今,人工智能如此受追捧,熱度空前。然而,此輪人工智能熱潮會(huì)一直持續(xù)下去嗎?
  “在未來的發(fā)展中,人工智能技術(shù)的發(fā)展還會(huì)有起伏。但不可能像過去一樣出現(xiàn)大的起伏波動(dòng)。人工智能已變成了一項(xiàng)實(shí)用的技術(shù),正在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)入實(shí)用階段。”張連毅表示。
  近幾年,隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)器的誕生、深度學(xué)習(xí)算法的突破,使得人工智能技術(shù)跨上了一個(gè)較大的臺(tái)階。為此,人工智能也進(jìn)入到了一個(gè)大眾能初步接受的范疇。
  張連毅解釋說:“大眾對(duì)人工智能技術(shù)的期待與它在實(shí)際應(yīng)用過程中的落差,造成了人工智能在過去幾十年的起起伏伏。”在他看來,經(jīng)過多年的洗禮,人們對(duì)人工智能有了更多的理解和包容,這也是人工智能近年來迅速發(fā)展看不見的動(dòng)力。
  據(jù)騰訊研究院統(tǒng)計(jì),截至2017年6月,中國人工智能企業(yè)達(dá)到592家,占全球人工智能企業(yè)23%。盡管數(shù)量眾多,但與美國的1078家仍有差距。
  某種意義上來說,人工智能為這個(gè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,締造一種新的“虛擬勞動(dòng)力”。“但隨之也有很多人提出了疑問:“人類會(huì)不會(huì)因此失業(yè)?”
  在黃淵普看來,人工智能并不能取代人類智能,而是讓人類找到進(jìn)一步提高工作效率和行業(yè)效率的方法。
  “三角獸”創(chuàng)始人馬宇馳則舉例說,人工智能寫稿,現(xiàn)在只能做到抓取一些結(jié)構(gòu)化的信息湊成幾百字的簡訊,“真想寫出一篇好文章,在相當(dāng)長一段時(shí)間里技術(shù)都不會(huì)有突破”。
  捷通華聲董事長張連毅坦言:“盡管人工智能技術(shù)近幾年發(fā)展很快,但它仍然還有很長的路要走。”但不可否認(rèn)的是,人工智能在未來將以各種應(yīng)用形式滲透,在不同行業(yè)都會(huì)擁有廣闊的應(yīng)用空間。
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