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“中國第一國門”首都機場的新Wi-Fi網(wǎng):帶你智能帶你飛

2018-09-03 09:51:20   作者:黃海峰   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  以胡同、京劇、京八件等知名的文化北京,是我國政治、經(jīng)濟的樞紐,除了自身是超過2000萬人口的大都市,各方出行頻繁,每年還迎接大量全球各地不同膚色的人。
  這讓北京首都國際機場成為“中國第一國門”:是中國最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最先進、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港,是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。
  數(shù)據(jù)顯示,北京首都國際機場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2014年的8613萬人次,目前排名全球第2位。
  然而,我們看到擁有強大交通能力的首都機場,卻還運行著2009年建設(shè)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),在智能手機普及的情況下,“無線網(wǎng)絡(luò)道路”能力遇到瓶頸,需要進一步升級。
  為此,華為與首都機場聯(lián)合,升級高速旅客Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),助力首都機場智慧化轉(zhuǎn)型。今后當你在北京感受古都人文氣息的同時,也將借助首都機場高速Wi-Fi,體驗更加便利的候機、乘機、休息、用餐、購物等服務(wù),暢享出行之旅。
  比如快速登錄的體驗,北京首都機場股份有限公司信息科技部總經(jīng)理王瀚林表示,新Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)進一步優(yōu)化了登錄頁面,身份認證過程全程無廣告,認證速度由20秒縮減至5秒,并通過技術(shù)手段實現(xiàn)一次認證通過后3個月內(nèi)無需再次認證,讓旅客體驗到“回家自動連線”的感覺。那么,具體情況如何呢?
  文化古都的強大機場,需要更高速的網(wǎng)絡(luò)
  首都機場航站樓旅客無線網(wǎng)絡(luò),是為國內(nèi)外旅客提供Internet訪問的重要基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),自2009年建成,距今快10年。
  10年前,人們剛進入3G時代。如今,智能手機、PC、平板等移動終端已成出行辦公、娛樂的標配。在機場會遇到較長候機時間,人們依賴網(wǎng)絡(luò)觀看高清視頻、玩在線游戲,也有傳送大型文件的需求。
  對于旅客享受到高帶寬、低時延、低資費網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的需求,機場Wi-Fi要比運營商4G更具優(yōu)勢。但在現(xiàn)有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)下,機場旅客感知網(wǎng)速不快、登錄流程長,很難觀看高清視頻,難體驗到無縫連接的娛樂。有時候國外用戶希望用手機聯(lián)Wi-Fi緊急進行改簽、查詢發(fā)送重要信息等動作時,實現(xiàn)困難。
  從機場管理主導(dǎo)部門角度看,也有多個痛點。
  1、首都機場的Wi-Fi服務(wù)滿意度持續(xù)低迷,不能滿足旅客上網(wǎng)以及及時獲取乘機各環(huán)節(jié)需求。這被各方認為是首都機場重點服務(wù)短板項目。據(jù)悉,首都機場的ACI(國際機場協(xié)會)得分一直不高,名次也長期徘徊在20名左右。
  2、沒有主導(dǎo)部門有效地管理Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、無法在技術(shù)與投入上對網(wǎng)絡(luò)進行有效管理、無法對旅客需求及時響應(yīng)并持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平,特許經(jīng)營模式難以為繼。而且,機場存在商家多張Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),使用相同頻段,互相干擾。
  3、在萬物互聯(lián)的時代,機場也希望通過Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定連接各類設(shè)備,掌握旅客整體狀況,承載應(yīng)急通信與視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)。如讓機場小推車、擺渡車等各類設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò),就能更好地調(diào)度。
  4、機場管理者也希望通過Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)獲取的旅客行為數(shù)據(jù),分析旅客的消費習慣、消費層級、消費類型等,發(fā)掘商業(yè)價值。
  因此,首都機場有必要獨立自主的掌控全網(wǎng),從而有能力持續(xù)不斷的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、不斷創(chuàng)新為旅客提供最佳的服務(wù)體驗。而當下,首都迫切需要建設(shè)一套覆蓋航站樓全流程的旅客無線網(wǎng)絡(luò)。這個新的旅客Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),要基于場景定制化覆蓋方案、提供豐富的認證方式及高速上網(wǎng)體驗,整網(wǎng)具有極高的穩(wěn)定性、可靠性。
  從技術(shù)角度看,北京首都國際機場需要建設(shè)的是一套覆蓋機場T1、T2、T3的旅客Wi-Fi有線、無線網(wǎng)絡(luò),及配套的Portal、認證、數(shù)據(jù)展示、審查探針軟件。
  此次Wi-Fi升級規(guī)劃設(shè)計難度不小,總體架構(gòu)設(shè)計遵循面向業(yè)務(wù)需求的設(shè)計思路,基于業(yè)務(wù)場景化、模塊化的設(shè)計方法,實現(xiàn)ICT基礎(chǔ)架構(gòu)模塊與業(yè)務(wù)模塊松耦合,提供敏捷、可靠、安全、彈性的ICT基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),解決方案提供嚴謹、科學、規(guī)范的應(yīng)用服務(wù)方案。
  華為Wi-Fi方案多個優(yōu)勢,助機場智慧化
  從上面分析可知,本次建網(wǎng)項目十分復(fù)雜,需要建網(wǎng)企業(yè)具有一站式ICT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字平臺在性能、可靠、管理等領(lǐng)域的優(yōu)勢,還需要企業(yè)在全球眾多機場的成功部署經(jīng)驗。因此,北京首都國際機場經(jīng)多方考慮,決定讓華為幫助其構(gòu)建新的旅客Wi-Fi有線、無線網(wǎng)絡(luò),煥發(fā)新生。
  據(jù)悉,華為提供的首都機場旅客Wi-Fi解決方案是統(tǒng)一的ICT架構(gòu)解決方案,可有效助力機場構(gòu)建安全、敏捷、可運營的無線網(wǎng)絡(luò),滿足高密、物聯(lián)等多個場景需求。具體價值可從以下幾方面體現(xiàn)。
  1、最優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):有線高可靠,無線定制化。整個Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)層次化清晰,采用經(jīng)典的三層架構(gòu),核心-匯聚-接入,核心與匯聚均采用交換網(wǎng)集群實現(xiàn)有線的高可靠。無線根據(jù)實際場景分別部署室內(nèi)、高密及室外AP。
  2、創(chuàng)新主控1+N備份,業(yè)界最可靠保障。優(yōu)質(zhì)的ICT業(yè)務(wù)體驗,網(wǎng)絡(luò)可靠是基礎(chǔ)。有線網(wǎng)絡(luò)承載整個Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的上行業(yè)務(wù),對旅客訪問互聯(lián)網(wǎng)的體驗至關(guān)重要,所以,核心層的可靠性是整個旅客Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)正常運行的重中之重。
  首都機場旅客Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)部署了華為敏捷交換機S12700,其獨有的CSS2交換網(wǎng)硬件集群技術(shù),創(chuàng)新主控1+N備份,系統(tǒng)中只要保證任意一框的一個主控板運行正常,多框業(yè)務(wù)即可穩(wěn)定運行,集群系統(tǒng)的可靠性得到更高的保障;同時,可提供業(yè)界最低的4μs跨框時延,保證流量跨框轉(zhuǎn)發(fā)時更流暢;此外,匯聚到核心采用萬兆互聯(lián),千兆到AP,滿足無線AP上行帶寬需求,確保通路無瓶頸。
  3、無線場景化定制,滿足高密需求。首都機場Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)要覆蓋3座航站樓所有旅客可達區(qū)域,包括商業(yè)區(qū)、餐飲區(qū)、退改簽區(qū)、衛(wèi)生間等,實現(xiàn)旅客全流程網(wǎng)絡(luò)覆蓋無盲區(qū)。因此,本次無線設(shè)備全部采用最新的11ac wave2的產(chǎn)品,支持多用戶的多入多出,可大幅提升用戶體驗。新方案對退改簽區(qū)采用定向AP內(nèi)置小角度天線,將終端接入量從原來的300部提升至1500余部,極大提升了旅客上網(wǎng)體驗。
  4、支持物聯(lián)網(wǎng)擴展。華為在巡更點等部署物聯(lián)網(wǎng)AP,通過內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊插槽,可擴展RFID、ZigBee、藍牙等,為后續(xù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供便捷。室外場景,采用支持IP68防護等級的AP,內(nèi)置防雷和定向天線,簡化安裝部署。
  5、多種認證方式,讓旅客賓至如歸。華為有線和無線設(shè)備支持微信、短信、802.1x、Mac等多種認證方式,能夠為旅客提供便捷的上網(wǎng)認證方式,與認證系統(tǒng)配合實現(xiàn)3個月內(nèi)無需再次認證,使旅客體驗到賓至如歸的感覺。
  只需5秒就可通過微信連入機場Wi-Fi,
  登陸信息保留三個月
  最優(yōu)信道規(guī)劃、AP安裝位置、合理利用障礙物,想要解決好這些難題,需借助華為原廠專業(yè)的WLAN網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)工具(WLAN Planner)規(guī)劃和部署,同時配合經(jīng)驗豐富的網(wǎng)規(guī)工程師的現(xiàn)場勘測和后臺支撐,為客戶提供完全匹配現(xiàn)場環(huán)境的最佳規(guī)劃方案。
  旅客、機場均受益,樹立榜樣
  很多人好奇,首都機場新網(wǎng)建設(shè)后效果到底如何?筆者現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn),單用戶上網(wǎng)下載速率可達12Mbit/s,下載微信APP所用時間只需37秒;采用無縫漫游技術(shù),旅客即便在移動中也能始終保持全程流暢無中斷的網(wǎng)絡(luò)連接。
  機場工作人員的測試數(shù)據(jù),也給出答案。據(jù)悉,華為高密Wi-Fi方案為首都機場提供的旅客無線網(wǎng)絡(luò),有如下重要升級:
  在覆蓋方面,航站樓內(nèi)總接入點數(shù)量增加了2倍,覆蓋3座航站樓所有旅客可達區(qū)域,包括商業(yè)區(qū)、餐飲區(qū)、衛(wèi)生間等,實現(xiàn)旅客全流程網(wǎng)絡(luò)覆蓋無盲區(qū)。
  在速率提升方面,首都機場高密區(qū)域覆蓋能力提升5倍,認證速度提升4倍,用戶下載速率提升200%以上,真正做到無線上網(wǎng)的極致體驗,對提升首都機場旅客滿意度起到重要支撐作用。此外,首都機場在航站樓內(nèi)休息區(qū)域設(shè)置了25處高速上網(wǎng)體驗區(qū),旅客在區(qū)域內(nèi)可享受獨占20M帶寬的體驗,流暢觀看4K畫質(zhì)超清視頻。
  需要特別注意的是,首都機場還通過高速Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)等新的技術(shù)手段,實現(xiàn)人流密度及熱力圖的監(jiān)測,優(yōu)化預(yù)測各流程環(huán)節(jié)排隊時間,提高出行效率,為旅客出行提供更便捷的服務(wù)和愉悅體驗;所采集的用戶數(shù)據(jù),借助大數(shù)據(jù)平臺,將挖掘無線資源的商業(yè)價值。
  旅客連接機場WiFi后,
  可獲得最新資訊和周邊最新吃喝玩樂攻略
  說到這里,想必你已經(jīng)迫不及待想去首都機場體驗一把新Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)了。機場數(shù)字化的道路很長,最終目標是實現(xiàn)整個機場的智慧化。首都機場新建Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),將給旅客帶去更好的體驗,將有效支撐機場的管理運營需求,也給國內(nèi)機場樹立了榜樣。相信這張網(wǎng)絡(luò),將助力首都機場智慧化的騰飛。
【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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