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多投入一些專業(yè),應(yīng)急客服便可以做得更好一些

2018-10-08 09:31:58   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


  20年來最強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”強(qiáng)勢登陸,廣東政府發(fā)布“停工、停業(yè)、停市、停課”四停強(qiáng)臺風(fēng)警示。為減低災(zāi)害程度,航空公司火速在2天內(nèi)進(jìn)行航班停飛調(diào)整。旅客們只好通過航空客服來更改行程,小編的朋友張小姐就在其中?墒荕iss張與客服耐心溝通良久,改簽并未成功。來看看溝通過程,相信大家都會感同身受。
多投入一些專業(yè),應(yīng)急客服便可以做得更好一些
  客服問題常被詬病,自“滴滴事件”爆發(fā)后,更是推上風(fēng)口浪尖。為何客服問題頻出?難道客戶需求真的很難辦?為此,小編聯(lián)絡(luò)到杭州一家專注客戶服務(wù)領(lǐng)域10余年的資深企業(yè)——杭州遠(yuǎn)傳新業(yè)科技有限公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人華先生談道:企業(yè)在正?头\(yùn)作時,有3個關(guān)鍵點(diǎn)容易出問題。
  1、機(jī)器人客服和人工客服沒有及時切換
  從張小姐改簽過程看,首先機(jī)器人客服的回復(fù)內(nèi)容沒有預(yù)先準(zhǔn)備,其次當(dāng)機(jī)器人客服無法滿足客戶需求時,人工客服沒能及時介入,所以用戶問題無法妥善解決。
  2、人工客服未及時介入,或是人員、場地等受限
  截圖對話時間是早上7點(diǎn)多,航空公司人工客服一般是24小時應(yīng)答的。但人工客服沒有正常服務(wù),應(yīng)該是臺風(fēng)天,人員、場地、供電等條件有變數(shù),且應(yīng)急方案沒到位造成的。
  3、應(yīng)對“突發(fā)”事件,沒有提前做好緊急客服需求準(zhǔn)備
  得益于科技和媒體發(fā)展,臺風(fēng)被提前預(yù)見并傳播。廣大市民都知道各種準(zhǔn)備應(yīng)對,“以客戶為本”的企業(yè)是否更應(yīng)未雨綢繆。比如提前更新語料庫/話術(shù),妥善應(yīng)對緊急特殊客服需求。
  遠(yuǎn)傳技術(shù)創(chuàng)新事業(yè)部總經(jīng)理張輝分享人工智能、共享平臺新模式對客服中心的影響。
  那么企業(yè)客服,面對突發(fā)應(yīng)急客服需求,如何才能做得更好?
  1、重要信息提前告知
  通過預(yù)判業(yè)務(wù)事態(tài),了解用戶可能出現(xiàn)的問題,提前通過短信、郵件、電話等方式告知用戶,避免重復(fù)、盲目溝通。
  2、提前準(zhǔn)備話術(shù),更新語料庫
  酒店、汽運(yùn)、航空公司等行業(yè),針對退改簽等可預(yù)見狀況,可事前在對外窗口做好流程、話術(shù)的更新補(bǔ)充。但大把企業(yè)沒有比肩航空公司的資源或能力,就可以使用天堂聲谷云眾平臺。天堂聲谷云眾包平臺根據(jù)行業(yè)特性、業(yè)務(wù)特點(diǎn),提供切實(shí)可用話術(shù)腳本,保障企業(yè)在特殊時期平穩(wěn)過渡。
  3、人力不足請轉(zhuǎn)換思考方式
  人力不足是呼叫中心“歷史遺留問題”,要臨時調(diào)人難度很大。采用客服眾包模式,就能輕松化解人員不足、場地受限等問題。以臺風(fēng)天為例,如果提前委托天堂聲谷云眾包平臺,請非臺風(fēng)地區(qū)會員在特殊時期承接客服任務(wù),就不會出現(xiàn)機(jī)器人客服孤立無援的尷尬局面。
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