5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi將為我們的工作、旅行和公共場(chǎng)所中的生活方式帶來(lái)根本性的變革。

　　5G將實(shí)現(xiàn)許多行業(yè)的革新，并且改變我們?nèi)粘Ｉ�活的許多方面。其中之一就是改變我們?cè)诠�共環(huán)境中接入Internet的方式。

　　通過(guò)5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi，我們可以在擁擠的公共場(chǎng)所或公共交通工具上接入類似寬帶的連接速度，不僅能夠提高生產(chǎn)力，還將日常通勤時(shí)的發(fā)呆時(shí)間變成辦公時(shí)間。

　　最妙的地方在于，我們不需要昂貴的5G兼容硬件也可以享受這種極速體驗(yàn)。

　　5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi是什么？

　　如前所述，5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi與使用5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接直接關(guān)聯(lián)， 并借此在公共場(chǎng)所為您提供高速Internet連接能力。用戶首先要連接到這些5G網(wǎng)絡(luò)，就像接入其它公共Wi-Fi連接一樣，兩者的響應(yīng)性和可靠性水平非常相似，也同樣非常出色。

　　惟一的區(qū)別就是，在背后支持這些公共Wi-Fi熱點(diǎn)的不是目前常用的固定線路或4G網(wǎng)絡(luò)。相反，它們使用的是下一代5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)接入Internet。

　　目前，固定無(wú)線接入采用的是類似的方式，但它并不是向私人住宅和商業(yè)辦公場(chǎng)所提供Internet連接，而是為了在公共場(chǎng)合和交通工具上使用。

　　容量和移動(dòng)性是現(xiàn)代Wi-Fi熱點(diǎn)面臨的兩大問(wèn)題。如果在很小的區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)數(shù)量眾多的連接請(qǐng)求，例如在展會(huì)場(chǎng)館或繁忙擁擠的列車上，現(xiàn)有的任何公共連接熱點(diǎn)都會(huì)不堪重負(fù)，而無(wú)所不在的連接請(qǐng)求也會(huì)帶給自身管理問(wèn)題。

　　當(dāng)前的Wi-Fi熱點(diǎn)背后連接的都是固定線路或4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。前者可以提供相對(duì)穩(wěn)定的性能和較低的時(shí)延，但需要依賴物理基礎(chǔ)設(shè)施，因此其覆蓋范圍完全無(wú)法與無(wú)處不在的4G相提并論。另外還存在容量的問(wèn)題，單個(gè)連接點(diǎn)上的連接數(shù)量越多，則其性能便會(huì)越低。

　　公共交通工具通常會(huì)使用4G網(wǎng)絡(luò)連接，因?yàn)榭捎梅秶�比固定有線寬帶要大得多。然而，這種方式又會(huì)遇到低性能和高時(shí)延的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)容量方面的問(wèn)題只會(huì)更嚴(yán)重。

　　5G是解決公共Wi-Fi問(wèn)題的答案，因?yàn)樗�的速度與高質(zhì)量寬帶連接一樣快，與無(wú)處不在的4G相比更是快到難以置信。

　　與此同時(shí)，5G依賴的是多個(gè)小蜂窩，而非千篇一律的移動(dòng)基站塔，這意味著可以相對(duì)更容易地在公共交通線路附近和整個(gè)公共空間范圍內(nèi)，對(duì)5G天線進(jìn)行就近安置和連續(xù)部署。簡(jiǎn)而言之，利用5G可以很方便地在列車、公交車、機(jī)場(chǎng)、賽事舉辦地點(diǎn)和商場(chǎng)等環(huán)境中確保實(shí)現(xiàn)連貫、不間斷的連接。

　　但是，最重要的是5G將提供比現(xiàn)有連接方法更高的容量和靈活度。這是因?yàn)?G的關(guān)鍵特性之一就是網(wǎng)絡(luò)切片，即允許通過(guò)一個(gè)共享網(wǎng)絡(luò)交付多種定制網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，而且完全不需要考慮網(wǎng)絡(luò)要求和性能需求。

　　利用網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，主要的場(chǎng)館和公共交通服務(wù)商都能夠輕松建立獨(dú)立的Wi-Fi熱點(diǎn)，而無(wú)需投資添置大量昂貴的物理基礎(chǔ)設(shè)施。而且，所有這一切都不會(huì)對(duì)終端用戶享受的性能造成任何損害。

　　英國(guó)交通部供應(yīng)，整個(gè)英國(guó)的通勤者中有11%乘坐火車，而英國(guó)上班族乘坐火車的通勤平均時(shí)間約為59分鐘。一周下來(lái)，很多人將很多的時(shí)間都浪費(fèi)在死氣沉沉且毫無(wú)生產(chǎn)力可言的通勤中。由于現(xiàn)有公共交通工具上的Wi-Fi連接能力有限，許多人會(huì)直接使用自己的手機(jī)辦公，或者是使用手機(jī)作為筆記本的Wi-Fi‘熱點(diǎn)’。

　　然而，無(wú)論使用哪種方法，現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)并不是為這種工作方式而設(shè)計(jì)的。4G缺乏必要的可靠性、靈活性、容量和速度，因此也就無(wú)法提供可以接受的移動(dòng)式公共網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

　　高鐵線路一般都會(huì)在曠野和隧道等環(huán)境中運(yùn)行，這樣就會(huì)在沿途造成無(wú)數(shù)的4G黑點(diǎn)。此外，樹木、列車車窗和墻壁等物理阻擋物也會(huì)削弱移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能，因?yàn)檫@類網(wǎng)絡(luò)根本就不是為此類運(yùn)行條件而設(shè)計(jì)的。

　　當(dāng)這些公共交通Wi-Fi連接轉(zhuǎn)而采用5G技術(shù)后，情況將會(huì)大為改觀。由于5G所具備的巨大容量、穩(wěn)定性和靈活性，客戶將會(huì)在公共交通工具上享受到更快、更可靠的Internet性能。

　　根據(jù)一項(xiàng)早期5G驅(qū)動(dòng)Wi-Fi項(xiàng)目的估計(jì)，由于使用下一代5G技術(shù)可以獲得更大的帶寬，可以有效處理的數(shù)據(jù)量將會(huì)達(dá)到目前4G技術(shù)條件下的100倍。

　　要想建立可靠的本地化連接點(diǎn)，需要在現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上安裝小巧的毫米波（mmWave）單元。

　　正如Blu Wireless CMO Mark Barrett所指出的：“在高速旅行途中，無(wú)論是高清視頻會(huì)議、3D游戲、視頻流播放、辦公應(yīng)用加密訪問(wèn)，還是快速瀏覽，都將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”

　　大多數(shù)人到2020年，甚至晚于這一時(shí)間都無(wú)法直接訪問(wèn)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，這不僅是因?yàn)?G在全球范圍內(nèi)的部署需要時(shí)間，還因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)需要專用的5G智能手機(jī)硬件，而這些硬件只有到2019年下半年才會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)中（而且價(jià)格非常昂貴）。

　　不過(guò)，在這段時(shí)間之前我們將能夠享受到5G的優(yōu)勢(shì)，這都要拜5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi熱點(diǎn)所賜。

　　2018年3月，澳大利亞進(jìn)行了首次公共5G驅(qū)動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)試運(yùn)行。本地電信公司在昆士蘭州黃金海灘的南港5G創(chuàng)新中心啟動(dòng)了自己的5G Wi-Fi熱點(diǎn)。

　　Vodafone在今年二月將5G驅(qū)動(dòng)Wi-Fi帶到了曼徹斯特機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓啟動(dòng)的5G驅(qū)動(dòng)“爆破艙”使用了一臺(tái)Gigacube 5G路由器，并通過(guò)它為Wi-Fi熱點(diǎn)提供5G骨干網(wǎng)支持。

　　今年英國(guó)的格拉斯頓伯里音樂節(jié)也將有可能提供一個(gè)5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi熱點(diǎn)。EE將在音樂節(jié)場(chǎng)地安裝一些臨時(shí)性的5G基站，使這次活動(dòng)成為英國(guó)第一個(gè)5G音樂節(jié)。同樣，用戶可以使用標(biāo)準(zhǔn)的Wi-Fi連接，因此音樂節(jié)的觀眾不需要使用5G智能手機(jī)也可享受到便利優(yōu)勢(shì)。

　　早在2017年12月，英國(guó)政府就宣布了到2025年之前通過(guò)5G驅(qū)動(dòng)Wi-Fi技術(shù)大幅改善公共交通網(wǎng)絡(luò)連接能力的計(jì)劃。隨著計(jì)劃的推進(jìn)，在規(guī)定期限內(nèi)便能在列車上看到5G驅(qū)動(dòng)的Wi-Fi。2019年2月，F(xiàn)irstGroup和Blu Wireless宣布兩家公司將建立一個(gè)合作伙伴項(xiàng)目，通過(guò)使用5G技術(shù)大幅提升列車上公共Internet接入的質(zhì)量。這個(gè)項(xiàng)目被描述為“一個(gè)能夠徹底改變?nèi)藗兟眯畜w驗(yàn)且經(jīng)濟(jì)上變化自如的端對(duì)端5G解決方案”，將使用57–71 GHz波段下擴(kuò)展能力強(qiáng)大的毫米波（mmWave）頻率提供千兆速率，且具備必不可少的較小設(shè)備尺寸和更低功耗等優(yōu)點(diǎn)，項(xiàng)目將于今年正式啟動(dòng)，并最先在英國(guó)西南鐵路公司的列車上投入運(yùn)營(yíng)。

　　思博倫的Wi-Fi測(cè)試解決方案適用于Wi-Fi 6的802.11無(wú)線局域網(wǎng)接入點(diǎn)和設(shè)備測(cè)試，支持性能最高且最真實(shí)的IEEE 802.11無(wú)線局域網(wǎng)（WLAN）多客戶端仿真能力，適用于接入點(diǎn)（AP）和包含最新802.11ax（Wi-Fi 6）支持用戶設(shè)備的直接功能和性能測(cè)試。