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呼和浩特機(jī)場96777呼叫中心:從售票電話到全區(qū)統(tǒng)一服務(wù)平臺的變遷

2022-09-08 14:32:04   作者:   來源:中國民航網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


  中國民航網(wǎng) 通訊員徐東偉、代雪茹 報(bào)道:2022年7月,96777一體化旅客服務(wù)平臺項(xiàng)目完成招標(biāo)工作,按計(jì)劃,年底前將陸續(xù)承接各個(gè)成員機(jī)場的旅客熱線服務(wù),著力解決各成員機(jī)場旅客熱線服務(wù)“各自為政”,多種運(yùn)營模式并存、服務(wù)水平層次不齊的問題。
  從2006年誕生至今,96777一直緊跟著內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)的戰(zhàn)略步伐前行。從一個(gè)號碼、一部售票電話機(jī),到擁有固定坐席的呼叫中心系統(tǒng),發(fā)展成如今橫跨全區(qū)的一站式全方位綜合服務(wù)平臺。“一張藍(lán)圖繪到底,一任接著一任干”,96777在困境中誕生,在創(chuàng)新中轉(zhuǎn)型,聚焦廣大旅客日益增長的出行需求,打造服務(wù)品牌,在服務(wù)品牌建設(shè)這張“藍(lán)圖”上,精心描繪著每一筆。呼和浩特機(jī)場96777呼叫中心的發(fā)展理念始終與集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略一脈相承,既匹配、服務(wù)于集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,也凝聚著著全集團(tuán)上下接續(xù)奮斗的共識。
  在為民服務(wù)的初心中誕生
  2006年,內(nèi)蒙古支線航空市場處在“瘦田無人耕”的困境。為開拓自治區(qū)航空市場,集團(tuán)公司成立了模擬航空公司。
  而模擬航戰(zhàn)略實(shí)施之初,老百姓對其知之甚少,包機(jī)航班推廣、客票銷售等問題成為市場發(fā)展的“瓶頸”。為加大航班推廣力度,讓老百姓知道我們的航班,“坐得上”飛機(jī),出行更便捷,2006年4月,原有機(jī)場售票處整合升級成立了內(nèi)蒙古民航客貨代理中心。中心成立后不久,為方便旅客記憶,便申請?jiān)鲈O(shè)了全自治區(qū)各盟市通用的短號碼96777,與原有售票電話并線運(yùn)行。96777從最初的推廣航班、售賣機(jī)票開始,逐漸走進(jìn)大眾的視野。
  “我們當(dāng)時(shí)就一個(gè)想法,想把咱們自己的航班宣傳出去,讓老百姓‘坐得上’飛機(jī)。事實(shí)證明我們當(dāng)時(shí)的想法是正確的,通過96777的推廣和銷售,買機(jī)票坐飛機(jī)的旅客越來越多,模擬航空的航班運(yùn)營穩(wěn)定,支線機(jī)場“旺季飛、淡季停”的局面得到了根本改觀,實(shí)現(xiàn)了讓自治區(qū)廣大群眾‘坐得上’飛機(jī)的愿景”。時(shí)任客貨代理中心銷售部經(jīng)理孟憲軍說。
  在業(yè)務(wù)激增的挑戰(zhàn)中探索
  到2009年,模擬航空破解了內(nèi)蒙古航空市場“運(yùn)力”短缺難題。集團(tuán)公司旅客吞吐量逐年攀升,機(jī)場服務(wù)與保障能力不匹配的矛盾日益凸顯,特別是每年的七、八、九月旅游旺季,航班量大幅增加,同時(shí)夏季雷雨天氣使航班延誤的情況時(shí)有發(fā)生,旅客問詢需求隨之增加。
  “那個(gè)時(shí)候我們問詢?nèi)藛T上班壓力很大,為現(xiàn)場旅客解答各種問題的同時(shí),還要不斷接聽此起彼伏的問詢電話,我們很想給旅客提供更周到、更細(xì)心的服務(wù),但是分身乏術(shù),而且旅客的需求越來越多,越來越個(gè)性化,服務(wù)質(zhì)量難以提高”當(dāng)時(shí)問詢臺工作人員耿娜回憶說。
  堅(jiān)守初心為旅客,描繪藍(lán)圖謀發(fā)展。為旅客提供更精準(zhǔn)的服務(wù),滿足旅客個(gè)性化需求,提升機(jī)場服務(wù)水平,建設(shè)一支專業(yè)化的問詢團(tuán)隊(duì),成為集團(tuán)公司當(dāng)時(shí)的重要任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭多方調(diào)研考察,集團(tuán)公司投資委員會多次核算評估,最終決定將原有的機(jī)場問詢服務(wù)分解為電話問詢和現(xiàn)場問詢兩部分,F(xiàn)場問詢還由候機(jī)樓內(nèi)問詢臺承擔(dān),電話問詢與售票業(yè)務(wù)融合,升級開發(fā)新系統(tǒng),建設(shè)專門的隊(duì)伍和辦公場所,成立96777呼叫中心。
  2009年4月,時(shí)任集團(tuán)公司副總經(jīng)理邱蘊(yùn)琦、總經(jīng)理助理陳建軍、市場部部長兼客貨代理中心總經(jīng)理張軍,聽取呼叫中心升級建設(shè)階段性情況匯報(bào)。
  認(rèn)準(zhǔn)了就干,要干就大刀闊斧的干。2009年,96777呼叫中心正式實(shí)體化,辦公地點(diǎn)設(shè)在機(jī)場原貨運(yùn)舊址(貨運(yùn)小白樓),擁有十幾個(gè)坐席,功能從最初的機(jī)票銷售升級為綜合服務(wù)平臺。旅客通過撥打96777特服號,即可享受機(jī)票預(yù)訂、航班查詢、貨運(yùn)服務(wù)、貴賓服務(wù)、酒店預(yù)訂等各種服務(wù)。同時(shí),呼叫中心還通過電話、電郵、傳真、短信等形式,為顧客提供全天候、全方位的溝通服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)了一對一的個(gè)性化服務(wù)。為了讓更多的人了解呼叫中心,讓服務(wù)真正惠及百姓,呼和浩特機(jī)場主動與呼和浩特交通廣播電臺、內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)生活廣播、內(nèi)蒙古廣播電臺都市生活廣播等連線,加強(qiáng)與內(nèi)蒙古晨報(bào)、內(nèi)蒙古衛(wèi)視合作,刊登、播出出港航班信息及票務(wù)信息,96777呼叫中心短時(shí)間內(nèi)在呼和浩特地區(qū)的影響力快速擴(kuò)大。
  
呼叫中心部分員工合影
  在管理轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新中成長
  2010年,模擬航空再次進(jìn)行深化,因地制宜地提煉出“支線快線”模式,人民群眾通過較低的價(jià)格即可享受航空出行服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)了“坐得起”飛機(jī)。隨著“支線快線”模式的推廣,2012年,集團(tuán)公司年旅客吞吐量成功突破1000萬人次,進(jìn)入快速發(fā)展階段。
  當(dāng)時(shí)的內(nèi)蒙古航空市場逐步成熟,有多家航空公司參與運(yùn)營。航司通過多種渠道宣傳航線、售票。同時(shí),機(jī)票銷售業(yè)務(wù)不再是民航的壟斷業(yè)務(wù),社會化程度越來越高,銷售代理人成為主要的銷售力量。呼和浩特機(jī)場捕捉到了這一微妙的變化,迅速轉(zhuǎn)變工作思路,開始探索96777呼叫中心經(jīng)營管理方式的轉(zhuǎn)變。
  進(jìn)入新發(fā)展階段,要探索新服務(wù)路徑。當(dāng)時(shí)還沒有“管理創(chuàng)新”這個(gè)概念,只是覺得這個(gè)業(yè)務(wù)可以承包給更加專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去做,給旅客提供更便捷、更高質(zhì)量的出行服務(wù)。在呼和浩特機(jī)場公司多方調(diào)研評估后,2012年,96777呼叫中心業(yè)務(wù)外包給了第三方公司。此時(shí)的呼和浩特機(jī)場并沒有松一口氣,也沒有“一包了之”,本著“扶上馬,送一程”的幫扶理念,機(jī)場公司細(xì)化業(yè)務(wù)移交流程、總結(jié)業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)、業(yè)務(wù)骨干傳授業(yè)務(wù)技能、幫助外包公司與各業(yè)務(wù)部門建立信息共享機(jī)制,打通信息獲取渠道。同時(shí)不斷完善監(jiān)管機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了從“放手”到“放心”的完美過渡。外包公司也始終配合機(jī)場公司戰(zhàn)略調(diào)整和服務(wù)品牌建設(shè),重點(diǎn)提升96777呼叫中心服務(wù)水平,加強(qiáng)培訓(xùn),采用更多元的方法,更規(guī)范的工作流程,不斷優(yōu)化服務(wù)理念和服務(wù)管理模式,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量、水平、效率的迅速提升。
  在一張藍(lán)圖的引領(lǐng)下壯大
  隨著集團(tuán)公司“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略的實(shí)施,干線機(jī)場有了更完備的航線網(wǎng)絡(luò),支線地區(qū)有了更廣泛的通達(dá)性,干線網(wǎng)絡(luò)與支線網(wǎng)絡(luò)更緊密的銜接,集團(tuán)公司發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大、效益穩(wěn)步提升。但區(qū)內(nèi)各機(jī)場規(guī)模、旅客吞吐量等差異較大,且各支線機(jī)場使用的旅客熱線服務(wù)系統(tǒng)功能單一、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),沒有準(zhǔn)確、及時(shí)數(shù)據(jù)源,不具備差異化服務(wù)能力,同時(shí)多種運(yùn)營模式并存,人工成本居高,旅客服務(wù)感受參差不齊。
  為有效解決上述問題,2022年,集團(tuán)公司在汲取航空市場“干支聯(lián)動”的成功經(jīng)驗(yàn)后,決定開展呼和浩特機(jī)場96777一體化旅客服務(wù)平臺項(xiàng)目,即實(shí)施機(jī)場服務(wù)熱線的“干支聯(lián)動”,以呼和浩特機(jī)場為中心,帶動全區(qū)各機(jī)場旅客熱線服務(wù)業(yè)務(wù),通過建設(shè)統(tǒng)一的平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化服務(wù)熱線系統(tǒng),打造高標(biāo)準(zhǔn)呼叫中心,促進(jìn)全區(qū)各機(jī)場問詢服務(wù)同步、同質(zhì)提升。
  目前,呼和浩特機(jī)場96777一體化旅客服務(wù)平臺項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中,計(jì)劃于8月份完成在呼和浩特機(jī)場辦公場所的轉(zhuǎn)場運(yùn)行,年底前陸續(xù)將各個(gè)成員機(jī)場的熱線服務(wù)全部納入此平臺統(tǒng)一運(yùn)營。
  16年前的一個(gè)大膽決策,成就了今天社會大眾耳熟能詳?shù)?6777,這一組堅(jiān)定的號碼緊密跟隨集團(tuán)公司發(fā)展步伐,是集團(tuán)公司飛速發(fā)展的參與者和見證者。她的發(fā)展歷程,充分詮釋了集團(tuán)公司“錨定藍(lán)圖、認(rèn)準(zhǔn)了就干”的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng),她始終堅(jiān)守為旅客服務(wù)的初心,全心全意描繪著真情服務(wù)這張藍(lán)圖。未來的96777呼叫中心依然堅(jiān)持為旅客提供更全面、更周到、更安心的服務(wù)初心不動搖,繼續(xù)為集團(tuán)公司更大的發(fā)展藍(lán)圖著墨添彩!
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