2 月 24 日消息報道，據(jù) EInk 電子紙消息，2023 年 2 月 7 日，港鐵（深圳）率先在深圳地鐵 4 號線列車上線了第一批 4G 智能拉手，這是全球首款 4G 彩色電子紙智能拉手，由港鐵（深圳）授權(quán)的拉手媒體運營商--盛世偉杰（北京）廣告有限公司和電子紙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位--長沙豐灼通訊科技有限公司聯(lián)合首發(fā)。

　　據(jù)介紹，這款智能拉手采用兩塊 5.65英寸彩色電子紙，借助 4G 網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)，通過拉手系統(tǒng)管理后臺將廣告內(nèi)容推送到智能拉手設(shè)備上，完成廣告信息在短時間內(nèi)協(xié)同發(fā)布，實現(xiàn)了一鍵投放、高效快捷、節(jié)能環(huán)保等特點。

　　傳統(tǒng)拉手每次廣告上刊都需重新印刷、入庫作業(yè)，不但費時耗力，還存在紙張浪費等諸多不環(huán)保因素；廣告更換麻煩導(dǎo)致廣告更新頻度低、商業(yè)價值受到局限、廣告價格不高等。

　　而電子紙智能拉手能，可隨時更換廣告，配合智慧城市的建設(shè)。此外，電子紙智能拉手還可以提供豐富的廣告交互內(nèi)容表現(xiàn)形式，也可以更好地配合地鐵運營單位及城市管理相關(guān)部門進行有效的應(yīng)急管理信息發(fā)布，如疫情、臺風(fēng)、地震或防空預(yù)警等。

　　相比其他的戶外廣告，地鐵人流量巨大，智能拉手可以動態(tài)輪播展示多個廣告頁面，根據(jù)不同時間、不同地點精準(zhǔn)地進行廣告投放。傳統(tǒng)拉手廣告主必須按月投放整列車的廣告，如今，采用 4G 彩色電子紙智能軌交拉手，完全可以實現(xiàn)按拉手數(shù)量分時投放，幫助廣告主實現(xiàn)品牌宣傳、促銷、引流等訴求，形成了一個全新的軌交車內(nèi)廣告分時投放系統(tǒng)。

　　小伙伴有機會可以乘坐深圳地鐵四號線體驗留意一下。