副社長、執(zhí)行役員 中嶋裕樹

智享跨界（bZ Sport Crossover Concept）

　　新車是由豐田與比亞迪共同合作開發(fā)，未來將由一汽豐田生產(chǎn)銷售。

　　外觀方面，新車前臉較為夸張，倒鉤型貫穿式燈組攻擊性極強(qiáng)。貫穿式前鼻等元素，都是可以在bZ4X、bZ3以及剛剛發(fā)布的新一代普銳斯上看到的。底部包圍造型類似一個(gè)小前鏟，增強(qiáng)了車頭的氣動(dòng)合理性。

　　車身側(cè)面，新車整體造型張力十足，夸張的腰線以及凹凸設(shè)計(jì)營造了力量感極強(qiáng)的車身。溜背式設(shè)計(jì)配合超窄窗邊框極具未來感，與bZ4X相比擁有了更加低矮的車身，較寬的黑色輪眉為側(cè)面增加了層次。

　　尾部方面，新車狹長的尾燈向前延伸出了較長的長度，車頂下溜在收尾處窄于車身，形成了凸起式的擾流板造型。同時(shí)尾部也使用了層次感豐富的線條造型，整體搭配極為科幻。

　　內(nèi)飾方面，新車搭載了以“第四空間”概念開發(fā)的駕駛座艙，提供多樣化用車場景。

　　悅動(dòng)空間（bZ FlexSpace Concept）

　　新車由廣汽集團(tuán)、廣汽豐田以及豐田中國研發(fā)中心共同打造，計(jì)劃于明年正式導(dǎo)入。

　　外觀方面，前臉采用了家族化設(shè)計(jì)語言，貫穿式前燈帶并沒有搭配犀利的造型設(shè)計(jì)，使用了較為圓滑的曲面手法，底部使用了漸變式網(wǎng)格的包圍，整體科技感十足但看起來多了幾分溫馨。

　　車身側(cè)面，新車采用了三段式腰線設(shè)計(jì)，延長了車側(cè)視覺長度且增加了層次感，極窄的窗框配合寬大的雙層輪眉設(shè)計(jì)看起來更加穩(wěn)健。底部側(cè)裙處也設(shè)計(jì)了與車頭底部呼應(yīng)的漸變式紋理。

　　尾部方面，細(xì)條形貫穿式尾燈從兩側(cè)向下彎折，在橫向上增加了視覺寬度，燈條下方向里收緊，營造出了肌肉感十足的車尾。還有一處比較亮眼的配置就是其后擋風(fēng)玻璃一直延伸到了D柱位置，這也將為車內(nèi)提供更好的采光以及更加寬闊的視野。底部同樣設(shè)計(jì)了漸變式的網(wǎng)格紋理。