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Uber,簡(jiǎn)單就是深刻

2015-07-14 13:29:57   作者:   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)周刊   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  在共享或分享經(jīng)濟(jì)里,商業(yè)已退居其次,人與人的溝通、連接和信任奠定了整個(gè)交易流程。因而,用“簡(jiǎn)單”二字概括應(yīng)該比較恰當(dāng)。Uber,同樣可以被認(rèn)為是以簡(jiǎn)單取勝。

  Uber將更多精力花在了對(duì)小眾需求的挖掘和開(kāi)拓上

  大眾與小眾本存在著悖論。但是,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)卻重新劃定了大眾與小眾的標(biāo)準(zhǔn)與范圍。碎片化特征使得現(xiàn)如今的大眾越來(lái)越難以被征服,搶占大眾消費(fèi)市場(chǎng)的路也越來(lái)越難走。因此,對(duì)比滴滴快的加快大眾專車服務(wù)的全范圍覆蓋,Uber將更多精力花在了對(duì)小眾需求的挖掘和開(kāi)拓上。從陸續(xù)進(jìn)軍送餐送貨、音樂(lè)、閱讀等領(lǐng)域,到最近無(wú)人出租車被曝開(kāi)始研發(fā),Uber已不再僅僅限于單純的交通出行服務(wù)框架之內(nèi)。雖然,由于中國(guó)市場(chǎng)和人群的特殊性,這一類服務(wù)看來(lái)只是針對(duì)某些有特定需求的小眾群體而展開(kāi),想要獲取大眾群體的認(rèn)可和使用還需時(shí)日。

  在中國(guó),Uber從進(jìn)入“打車”藍(lán)海以來(lái)一直走的就是高端路線。一部分人預(yù)測(cè),為了更好地在中國(guó)市場(chǎng)扎根,它未來(lái)的最終落腳點(diǎn)都很有可能只是較為小眾的高端市場(chǎng)。如果是這樣,那么Uber的運(yùn)營(yíng)模式將有可能越來(lái)越多樣,針對(duì)的群體也可能越來(lái)越細(xì)分,F(xiàn)在可以叫車、叫飛機(jī),以后也許還會(huì)出現(xiàn)更多讓人驚嘆的顛覆性創(chuàng)新。

  但是,筆者并不認(rèn)為Uber所定義的“小眾”是覆蓋面的狹小,說(shuō)得更準(zhǔn)確一些,應(yīng)該是需求場(chǎng)景的“小”。隨著用戶越來(lái)越扁平,每個(gè)人內(nèi)心都有不同的“小眾”需求等待更高水準(zhǔn)的表達(dá)與釋放。當(dāng)越來(lái)越多擁有不同需求的小眾匯聚在同一平臺(tái)上,則將成為極具潛力的大眾市場(chǎng)。Uber所覬覦的無(wú)非就是這類龐大的消費(fèi)人群。而目前的“打車叫車”服務(wù)只是它打造“Uber帝國(guó)”的基礎(chǔ)和根本。當(dāng)產(chǎn)品有了相對(duì)穩(wěn)定的需求基礎(chǔ),那越來(lái)越多的商家都會(huì)主動(dòng)投入到這個(gè)更加個(gè)性化的市場(chǎng),雖然很少賺大錢,但因?yàn)楦硬町惢,有著更精?zhǔn)的人群,更細(xì)膩的表達(dá),反而能充分滿足需求,贏得穩(wěn)定、可觀的市場(chǎng)份額。

  消費(fèi)者亦是如此。因而,Uber逐步開(kāi)啟的“小眾化”服務(wù)實(shí)際上是在分割大眾的同時(shí)催生大眾,而且這一過(guò)程所獲取的受眾會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生更高的穩(wěn)定性和忠誠(chéng)度。

  但值得一提的是,不管是小眾還是大眾,Uber都是以消費(fèi)者需求為核心。這是Uber作為“供求一體化”的平臺(tái)所具有的最大競(jìng)爭(zhēng)力,也是Uber區(qū)別于滴滴快的或阿里最大的不同。所以,看似忙亂的Uber實(shí)則走得更穩(wěn),“小眾化”的定位策略也許比滴滴快的全覆蓋戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)起來(lái)更為簡(jiǎn)單。

  因此,小就是大,窄才是寬,舍近就可以求遠(yuǎn),看到看不到的或才是互聯(lián)網(wǎng)思維。

  Uber通過(guò)一鍵叫來(lái)的是冰激凌、飛機(jī)、舞獅、相聲師傅,一鍵叫來(lái)的是CEO、ATM機(jī)

  自滴滴快的合并之后,二者展開(kāi)了漫天覆地的營(yíng)銷活動(dòng),無(wú)論是各類廣告推廣還是高價(jià)優(yōu)惠券,著實(shí)是起到了一定的效果,很多人開(kāi)始認(rèn)識(shí)并使用“打車拼車”類軟件,滴滴快的也因此收獲了市場(chǎng)份額。但是,燒錢營(yíng)銷換來(lái)的客戶群并不一定“可靠”,或一定不會(huì)可靠。當(dāng)補(bǔ)貼減少或停止,話題炒作也不再有熱度時(shí),一定程度的客戶流失就是必然。

  反過(guò)來(lái)說(shuō)Uber;蛟S是因?yàn)閺V告太少,也或許是因?yàn)槠放七不夠本土化,大家對(duì)Uber的認(rèn)知度確實(shí)不如滴滴快的。不過(guò),這并不意味著Uber不重視營(yíng)銷。相反,它愛(ài)玩的是更高水平的營(yíng)銷,或者說(shuō)是消費(fèi)者更喜歡的營(yíng)銷。縱觀這兩年,Uber在中國(guó)市場(chǎng)中所進(jìn)行的每一項(xiàng)推廣活動(dòng)絕對(duì)可以用“Amazing”來(lái)概括,甚至連前陣子“廣州、成都等分部被查”的負(fù)面新聞也被許多網(wǎng)友看作是Uber進(jìn)行的一次大規(guī)模的廣告。當(dāng)然,這其中究竟是“誤打誤撞”還是“蓄謀已久”,筆者也不敢妄下結(jié)論。不過(guò)不得不說(shuō)的是,Uber在營(yíng)銷方面絕非是等閑之輩,特別是對(duì)于“口碑傳播”,玩得實(shí)在是淋漓盡致。

  此前,Uber通過(guò)一鍵叫來(lái)冰激凌、飛機(jī)、舞獅、相聲師傅,甚至一鍵叫來(lái)CEO、ATM機(jī)等服務(wù),讓很多年輕消費(fèi)者在“驚喜和驚訝”的情緒包圍中對(duì)它贊口不絕,其傳遞生活方式的做法大大超出消費(fèi)者對(duì)一款叫車軟件的預(yù)期。而且相比這些邊緣服務(wù),Uber更加重視乘車服務(wù)的內(nèi)在價(jià)值以及為消費(fèi)者帶來(lái)的生活方式的改變。它通過(guò)非凡的乘車體驗(yàn),用創(chuàng)意、娛樂(lè)的元素將整個(gè)服務(wù)包裝成有故事的東西,引發(fā)用戶自愿充當(dāng)傳播者,幫助Uber自身完成宣傳。比起“燒錢大戰(zhàn)”后所獲取的短暫效果,這種“口口相傳”更具影響力和持久性。

  因此,更專注服務(wù)本身的Uber并不需要在營(yíng)銷或話題炒作方面花大錢,也同樣能獲得消費(fèi)者的青睞和信賴。因?yàn)椋?ldquo;共享經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)講的就不是錢的問(wèn)題,而是為了解決如何把這個(gè)地球以最高效率,最環(huán)保的方式運(yùn)轉(zhuǎn)下去所倡導(dǎo)的人人參與,雙向服務(wù)的地球觀的問(wèn)題。

  在這樣一種經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使之下,Uber的營(yíng)銷方式將更簡(jiǎn)單也更得人心。

  總之,要解決的是地球觀的問(wèn)題。

  目前還只是叫車,叫外賣,而不是組建國(guó)家隊(duì),招募航天員,或者找人重編康熙字典

  雖然,最近“地球人已經(jīng)無(wú)法阻止Uber”的命題被大范圍傳播,一些領(lǐng)域開(kāi)始對(duì)Uber的“入侵”感到恐慌,但相信“高調(diào)的”Uber卻并未想過(guò)要搶某個(gè)行業(yè)的飯碗。

  從Uber現(xiàn)階段進(jìn)入的領(lǐng)域和開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)來(lái)看,它擅長(zhǎng)更簡(jiǎn)單直接的服務(wù),而對(duì)體系龐雜,專業(yè)性強(qiáng),周期長(zhǎng),牽扯多方協(xié)作的工作類型力不從心。比如,人們會(huì)更愿意通過(guò)Uber叫車,叫外賣,而幾乎不會(huì)考慮在Uber上組建國(guó)家隊(duì),招募航天員,或者找人重編康熙字典。因?yàn)椋?jiǎn)單的服務(wù)更貼近消費(fèi)者的日常需求,也更符合Uber給自己的定位。相反,Uber在相關(guān)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)介入,反倒從某種程度上證實(shí)了互聯(lián)網(wǎng)所賦予的顛覆式力量,這種力量能推動(dòng)這些行業(yè)進(jìn)行突破性的創(chuàng)新和革命,從而促使整個(gè)社會(huì)前進(jìn)和經(jīng)濟(jì)體制的完善。

  所以,盡管“地球人無(wú)法Uber”并不是一個(gè)真命題,但它確實(shí)在社會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的今天給大家一個(gè)提醒:簡(jiǎn)單的服務(wù)既好做也不好做。好做在于人們對(duì)它的需求很大,不好做則意味著搶食的企業(yè)會(huì)越來(lái)越多。那么,要想將服務(wù)做到消費(fèi)者心里,要想獲得穩(wěn)定或源源不斷的客戶群,創(chuàng)新一定是重點(diǎn)。Uber顯示了互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是如何改變一個(gè)低效率的傳統(tǒng)行業(yè),通過(guò)優(yōu)秀和新穎的在線體驗(yàn)以及對(duì)于供需雙方的良好服務(wù)來(lái)讓行業(yè)中的所有人都獲利。因而,簡(jiǎn)單的服務(wù)也可以做的不簡(jiǎn)單!

  一切都越簡(jiǎn)單越好,越簡(jiǎn)單越不簡(jiǎn)單,越不簡(jiǎn)單就越簡(jiǎn)單。

  結(jié)語(yǔ)

  找人重編康熙字典,也不是不可能的。十年磨一劍,當(dāng)你手里的這把簡(jiǎn)單的劍足夠好的時(shí)候,自然會(huì)一劍定天下。修到山窮水盡處,自遇坐看云起時(shí)。

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