在會(huì)前展覽環(huán)節(jié)，多家自動(dòng)駕駛公司表示，當(dāng)前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)傳輸模式面臨自動(dòng)化程度低、算力要求高、模型更新迭代慢的問(wèn)題。華為創(chuàng)新性提出云-邊-端的新型架構(gòu)方案，利用運(yùn)營(yíng)商邊緣MEC，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)邊緣快速閉環(huán)，幫助企業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收高效增長(zhǎng)。此外華為展示的通感一體車(chē)路協(xié)同方案，利用路口攝像頭+5G通感基站輸出感知流數(shù)據(jù)，通過(guò)邊緣感知引擎處理后，利用5G網(wǎng)絡(luò)下發(fā)道路數(shù)據(jù)，擴(kuò)大超視距覆蓋范圍。此外，5.5G 網(wǎng)絡(luò)能力可以支持可實(shí)現(xiàn)紅綠燈/道路擁堵等交通信息實(shí)時(shí)下發(fā)等。
本次受邀的企業(yè)在會(huì)議圓桌討論中也提到，5G應(yīng)用將在實(shí)時(shí)安全監(jiān)控場(chǎng)景、AI大數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳場(chǎng)景以及V2X車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新等方面為自動(dòng)駕駛行業(yè)賦能，上述場(chǎng)景均對(duì)網(wǎng)絡(luò)的高可靠、低時(shí)延有較高要求。
未來(lái)，華為將攜手運(yùn)營(yíng)商及自動(dòng)駕駛企業(yè)，共同探索5G+自動(dòng)駕駛合作新模式。華為將基于車(chē)路協(xié)同解決方案，與運(yùn)營(yíng)商攜手提供廣域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。通過(guò)整合交通信息、路側(cè)感知流信息和高精度地圖信息，向自動(dòng)駕駛企業(yè)提供V2X信息，助力自動(dòng)駕駛企業(yè)無(wú)人車(chē)批量落地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群大規(guī)模復(fù)制和商業(yè)成功。
