在此次活動(dòng)上，余承東的出現(xiàn)自然引起了多方面的關(guān)注，余承東也向大家介紹了該系列車型的最新成績(jī)。他表示，AITO 問界 15 個(gè)月達(dá)成十萬(wàn)輛下線，標(biāo)志著用戶的認(rèn)可與信賴，也驗(yàn)證了華為智選車模式的成功。
在談到新勢(shì)力的營(yíng)銷現(xiàn)狀時(shí)，余承東表示：我不是營(yíng)銷方面的人才，我喜歡做產(chǎn)品，把產(chǎn)品扎扎實(shí)實(shí)做到極致，這才是核心。我不喜歡吹牛、打廣告。
關(guān)于造車問題，余承東對(duì)“華為不造車”的說(shuō)法給出了回應(yīng)：準(zhǔn)確的解釋是華為不單獨(dú)造車，我們做智能駕駛解決方案，不造車怎么行? 不造車怎么活下來(lái)，必須造車!但是華為不單獨(dú)造車，而是和車企一起造車，造好車，造最好的車。
此外，余承東再次談及新能源車的質(zhì)量問題，稱 AITO 問界做到了所有新能源車企的質(zhì)量和口碑排名雙第一。
余承東同時(shí)還祝賀比亞迪月銷 20W + 的成績(jī)，對(duì)于新能源車現(xiàn)在 1 個(gè)月就能完成 20 萬(wàn)臺(tái)的銷量，他感到非常高興。有車主希望 AITO 問界能一個(gè)月做到 10 萬(wàn)臺(tái)，余承東表示這個(gè)目標(biāo)現(xiàn)階段還有點(diǎn)困難，但只要給華為一些時(shí)間，未來(lái) AITO 問界肯定能完成單月 10 萬(wàn)輛的成績(jī)。
余承東還指出，華為和賽力斯合作是長(zhǎng)期的、堅(jiān)定不移的，即使可能會(huì)有磨合期有小問題，他相信智選車模式會(huì)開創(chuàng)一個(gè)比較好的商業(yè)模式。“智選車模式當(dāng)初被人看不起，現(xiàn)在正進(jìn)入讓行業(yè)看不懂的階段，將來(lái)會(huì)讓同行追不上。追不上階段還需要時(shí)間。”
IT之家注：賽力斯汽車 2021 年與華為開展聯(lián)合業(yè)務(wù)，合作聯(lián)合設(shè)計(jì)了“智選車”模式。目前，雙方已推出多款 AITO 問界系列車型：?jiǎn)柦?M5、問界 M7，以及問界 M5 純電版。據(jù)介紹，AITO 問界 M5 智駕版將在第三季度開啟交付。
他還強(qiáng)調(diào)：在我的字典里沒有第二，必須第一，而且這個(gè)第一必須世界第一�，F(xiàn)在世界第一這家公司特斯拉，最牛的技術(shù) FSD，在這個(gè)領(lǐng)域必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越他們，座艙已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越他們了，在自動(dòng)駕駛里面我可以負(fù)責(zé)任說(shuō)，我們的技術(shù)一定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越他們。這才是我們將來(lái)能夠活下去的契機(jī)，沒有這些核心的能力，走不了太遠(yuǎn)。
對(duì)于華為為什么不做 ChatGPT?他表示華為最重要是活下去，手機(jī)發(fā)貨量影響 C 端 AI 商業(yè)變現(xiàn)。
為什么不開發(fā)個(gè) chatgpt 出來(lái)給我們玩一玩，因?yàn)楸恢撇糜泻芏喔匾o急的工作要做，我們沒有把它用來(lái)做聊天的東西，我們(盤古)用來(lái)給制藥廠做開發(fā)新藥，這個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)替代風(fēng)洞模型工業(yè)仿真… 給 tob 行業(yè)的使用賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，沒有用來(lái)做 toc 的東西。toc 被制裁后，手機(jī)沒有多少發(fā)貨了量，沒法商業(yè)變現(xiàn)。企業(yè)要活下來(lái)優(yōu)先選擇 (tob)。
余承東還透露：
1、問界 M5 高階智駕版 6 月 18 號(hào)開始交付，目前正在陸續(xù)到店的過程中。這段時(shí)間我們看到的情況還是很滿意，消費(fèi)者熱度很高。
2、我們 M5 增程版續(xù)航又提升了 15%，1425km。大家新買到的 M7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的行李箱變大了，座椅舒適度又提升了，但尺寸并沒有變化，所以我們是在不斷的改進(jìn)，不斷的優(yōu)化。
3、我們年底的 M9，將會(huì)成為 1000 萬(wàn)能買到的最好的 SUV，會(huì)上我們最新最先進(jìn)的技術(shù)，讓體驗(yàn)上一個(gè)最大的臺(tái)階。
4、預(yù)告給大家，我們正在用大模型做我們的小藝語(yǔ)音，我們今年晚些時(shí)候語(yǔ)音會(huì)再上一個(gè)大臺(tái)階，超越所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
5、主力車企玩家將來(lái)沒有千萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，很難立足。
