中文字幕无码久久精品,13—14同岁无码A片,99热门精品一区二区三区无码,菠萝菠萝蜜在线观看视频高清1

您當前的位置是:  首頁 > 資訊 > 人物 >
 首頁 > 資訊 > 人物 >

中國移動丁海煜:5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),賦能智慧交通新發(fā)展

2023-08-30 11:42:45   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點擊:


  8月26日,由中國電子學會主辦的2023智慧交通信息工程產(chǎn)學研用論壇在北京舉行。中國移動研究院副院長丁海煜受邀參加論壇,并作題為《5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),賦能智慧交通新發(fā)展》的主旨演講。

  丁海煜介紹,中國移動積極推動5G新基建建設(shè),建成全球規(guī)模最大、用戶最多的5G精品網(wǎng)絡(luò),在ToV市場領(lǐng)域,深入車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè),打造一流車聯(lián)網(wǎng)信息及應(yīng)用服務(wù)能力。

  中國移動圍繞“車、路、網(wǎng)、云”體系積極布局車聯(lián)網(wǎng)端到端技術(shù)與產(chǎn)品體系,開展5G車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及驗證,著力推進5G新技術(shù)、新方案,構(gòu)筑智慧交通發(fā)展新生態(tài)。

  

 

  牽頭全國首個5G Uu車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模驗證,為5G支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)

  據(jù)丁海煜介紹,中國移動聯(lián)合信通院、多家設(shè)備商以及車企等合作伙伴,在江蘇、廣東、重慶、上海等地完成了全國首個5G Uu車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模驗證。測試結(jié)果表明5G現(xiàn)網(wǎng)時延、可靠性、速率等性能可滿足車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)指標要求,充分驗證了5G網(wǎng)絡(luò)對車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的支持能力。

  后續(xù),中國移動將進一步通過引入免授權(quán)調(diào)度、超級上行等特性及車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量輕量化、智能化運維方案,為車企等行業(yè)客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

  探索通感一體、無源物聯(lián)及5G MBS等新技術(shù),持續(xù)增強車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能

  面向車聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)演進,丁海煜介紹了中國移動在通感一體和無源物聯(lián)方向的研究。

  通感一體方面,中國移動已在無人機場景和交通場景完成高頻和中頻樣機感知能力的初步驗證,交通場景結(jié)合現(xiàn)有高頻樣機的能力可實現(xiàn)行人檢測,能夠滿足道路監(jiān)管、輔助駕駛等業(yè)務(wù)需求。

  無源物聯(lián)方面,中國移動完成組網(wǎng)式系統(tǒng)自主研發(fā),實現(xiàn)多地試點商用,并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)在蜂窩式架構(gòu)方向持續(xù)突破,完成新協(xié)議、新架構(gòu)、新標簽場景下的技術(shù)試點,取得理想效果。依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,蜂窩無源物聯(lián)將實現(xiàn)局域+廣域的全程全網(wǎng)智慧交通服務(wù),為智慧城市、交通調(diào)度、廣域物流追蹤等場景提供低成本的感知及連接服務(wù)。

  另外,面向未來的網(wǎng)絡(luò)能力持續(xù)演進,R17階段通過5G MBS(廣播及組播技術(shù))、DAPS(雙激活協(xié)議棧)和Redcap等新特性,可為車聯(lián)網(wǎng)在容量、時延、低成本等方面提供進一步的性能增強。

  打造算網(wǎng)協(xié)同、通感算一體新方案,賦能智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

  丁海煜表示,中國移動依托5G連接、算力網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢資源,打造面向車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的云邊端協(xié)同算力網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),創(chuàng)新提出了基于5G全Uu的通感算一體車聯(lián)網(wǎng)基站方案,實現(xiàn)更低成本、更快部署、更優(yōu)性能。

  面向無人物流等自動駕駛限定場景,中國移動聯(lián)合華為、新石器,在亦莊開展了基于云邊端算網(wǎng)協(xié)同的自動駕駛無人配送商業(yè)化應(yīng)用,助力AI開發(fā)周期由周級縮短至天級、無人車運行速度由15km/h提升至25km/h,降本增效效果較為顯著。

  面向路口低時延感知場景,中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)完成了基于5G通算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的鬼探頭端到端業(yè)務(wù)內(nèi)外場階段性試點驗證,該架構(gòu)已于2023上海MWC發(fā)布,后續(xù)將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)開展通感算全融合的技術(shù)攻關(guān)和規(guī)模驗證。

  丁海煜指出,未來,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將向通感算智融合、車路網(wǎng)云一體、空天地海協(xié)同等方向演進,賦能更豐富的智慧交通應(yīng)用。中國移動將與產(chǎn)業(yè)各界攜手努力,聯(lián)合開展技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用攻關(guān),共創(chuàng)車聯(lián)技術(shù)新發(fā)展,共譜智慧交通新篇章。

【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

相關(guān)閱讀:

專題

CTI論壇會員企業(yè)