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中國航信 呼叫中心投入運營

2006/05/23

   中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(簡稱中國航信)是中國民航信息集團(tuán)旗下的重點企業(yè),是中國航空旅游業(yè)信息科技解決方案的主導(dǎo)供應(yīng)商。公司以“把安全放在首位、用服務(wù)贏得客戶、讓信息創(chuàng)造價值”為企業(yè)理念,致力于開發(fā)領(lǐng)先的產(chǎn)品及服務(wù),以滿足航空公司、機(jī)場、非航空旅游產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商、代理人等行業(yè)參與者進(jìn)行電子交易及信息管理的需求。公司總部設(shè)在北京,在境內(nèi)外設(shè)有30多家分支機(jī)構(gòu)。

  2001年,公司被國際財經(jīng)雜志《福布斯》評選為全球最佳二百家小型企業(yè)。2002年底,公司建立第一級美國預(yù)托憑證計劃(ADR)。2002年和2004年,公司兩度入選德勤亞太區(qū)高科技高增長500強企業(yè)。

  中國航信的核心業(yè)務(wù)集中在電子旅游分銷(ETD)、機(jī)場旅客處理 (APP)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、航空貨運(ACS)及基于互聯(lián)網(wǎng)的旅游平臺等5個重要領(lǐng)域。公司目前所擁有的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有97個節(jié)點,用戶終端數(shù)約88000多。國內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋各主要城市以及港澳地區(qū),網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)延伸到300多個城市,并通過國際專用網(wǎng)SITA連接到海外109個城市。向中國大陸所有航空公司、130余家機(jī)場和6000余家旅行社、賓館等代理機(jī)構(gòu),提供實時數(shù)據(jù)傳輸和交換服務(wù)。

  中國航信在多年的發(fā)展歷程中,對客戶服務(wù)一直都很重視。特別是近年來為了滿足國內(nèi)航空公司國內(nèi)和國際市場競爭的需要,逐步加大服務(wù)的投入。從一個十幾個人的電話熱線隊伍,發(fā)展到二百多人的客戶服務(wù)部門。2005年,投資幾百萬建設(shè)新的呼叫中心平臺。新呼叫中心采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的AVAYA交換機(jī)和Genesys 呼叫中心平臺軟件,集成HP的Service Desk工作流處理系統(tǒng),實現(xiàn)了呼叫中心的集中接入,智能路由,差別服務(wù),應(yīng)急處理,全程錄音,自動傳真等功能。借助先進(jìn)的技術(shù)平臺,可以實現(xiàn)呼叫管理、流程管理、質(zhì)量管理、人員管理相結(jié)合。新呼叫中心從擴(kuò)充資源、改善管理、質(zhì)量監(jiān)控、完善服務(wù)、服務(wù)創(chuàng)新幾個方面提高客戶服務(wù)的效率和質(zhì)量。

業(yè)務(wù)提升:從資源入手

  電話外線資源的短缺一直是制約中國航信客戶服務(wù)的重要原因。由于電話線路往往被大量一般客戶所占用,導(dǎo)致重要客戶很難及時打進(jìn)電話;而一般客戶的問題都集中在常見的、多發(fā)的普通故障上,使得中國航信客戶服務(wù)部的窗口-- 在線支持部的整體服務(wù)水平不高。為了改進(jìn)這一問題,新的呼叫中心大大擴(kuò)充了電話外線資源和座席資源,電話接聽量和接聽率都得到了很大提高,服務(wù)熱線已不再難打了, 用戶滿意度也得到了相應(yīng)的提高。

  新系統(tǒng)上線后,為座席員操作開發(fā)了軟電話界面,方便電話的接聽、處理和流轉(zhuǎn)。通過座席員錄入界面,規(guī)范了客戶服務(wù)信息記錄,為后期的數(shù)據(jù)分析積累基礎(chǔ)信息。依據(jù)系統(tǒng)提供的功能,對客戶信息進(jìn)行了收集,得到了客戶真實的聯(lián)系方式,并為客戶建立了服務(wù)檔案。座席人員可以知道客戶的以前交互資料,針對客戶關(guān)心的關(guān)鍵問題予以著重分析解釋。這樣既加強了對客戶資源的管理又提高了服務(wù)質(zhì)量。

  新的呼叫中心在提高對普通客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,對重要客戶(VIP客戶)進(jìn)行重點保障。通過呼叫中心先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,保證VIP客戶的服務(wù)資源,并采用資源復(fù)用技術(shù),不但提高對重點客戶的服務(wù)質(zhì)量,也提高了對普通客戶服務(wù)的支持能力。

  根據(jù)公司業(yè)務(wù)特色,對于緊急的業(yè)務(wù)和突發(fā)事件,從業(yè)務(wù)劃分層面和系統(tǒng)定義層面均進(jìn)行了特殊設(shè)計,保障緊急事件全天24小時,均可以立刻響應(yīng)、及時處理。

管理提升:從崗位入手

  新的呼叫中心建成后,操作環(huán)境發(fā)生了變化,中國航信在線支持部的管理模式也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。首先對人員分工進(jìn)行了調(diào)整,根據(jù)業(yè)務(wù)需要將人員劃分為幾個專業(yè)組。在崗位設(shè)定上,增加了VIP座席,使有經(jīng)驗的座席員直接服務(wù)于VIP客戶。既保證了VIP用戶的接聽率,又提高了對VIP用戶的服務(wù)質(zhì)量。其次,針對人員的知識水平、技術(shù)能力和專業(yè)組,對座席人員排班進(jìn)行調(diào)整:
  1. 增加新座席。對新員工進(jìn)行培訓(xùn),補充座席崗位。

  2. 調(diào)整排班。根據(jù)對系統(tǒng)運營數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)每日的9:30-11:30,13:30-16:00,17:30-19:00為客戶電話的高峰期。鑒于此,中國航信客戶服務(wù)部在線支持部及時調(diào)整倒班制度,將人力投入到高峰時段,提高了高峰時段的接聽率;從而保證了整體服務(wù)水平的提高。

  3. 調(diào)整崗位。中國航信客戶服務(wù)部在線支持部提供給客戶的服務(wù)需要做大量的后臺支持工作,如提取歷史記錄、讀跟蹤帶、安裝OAG磁帶、客戶投訴的技術(shù)分析和處理、外國航空公司系統(tǒng)聯(lián)接的監(jiān)控和業(yè)務(wù)聯(lián)系、異常數(shù)據(jù)處理、電子客票修改、航班顯示狀態(tài)協(xié)查等等,這些工作都需要占用大量的時間來處理,處理時間長也較難統(tǒng)計。為此,專門設(shè)立專職的后臺技術(shù)支持崗位,使座席人員能夠集中精力接聽客戶電話,提高工作效率。

質(zhì)量提升:從數(shù)據(jù)入手

  新呼叫中心為加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控提供了有效的手段。中國航信客戶服務(wù)部在線支持部可根據(jù)每日系統(tǒng)運營情況、電話錄音等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析、改進(jìn)、跟蹤,并結(jié)合員工的績效,達(dá)到對服務(wù)質(zhì)量的有效的管理和提升。通過事件管理流程與CallCenter的結(jié)合建立并規(guī)范客戶服務(wù)部內(nèi)部事件處理過程,對事件處理進(jìn)行跟蹤及監(jiān)控,及時向提交問題的最終用戶通報問題的處理情況,帶給客戶全新的體驗,減少問題處理的冗余性,提高服務(wù)質(zhì)量。

  系統(tǒng)將所有事件、問題以及它們的歷史變化都記錄入數(shù)據(jù)庫,為管理者提供統(tǒng)計分析的原始數(shù)據(jù)。

  根據(jù)運營管理的需要,管理人員還從系統(tǒng)中得到大量的數(shù)據(jù)報表,監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行,如:

  平均通話時長、平均呼叫等待時長、每個座席的通話時間、空閑時間、呼叫接通率;

  人工服務(wù)效率、平均話務(wù)處理時間、服務(wù)水平、人工應(yīng)答率、平均放棄時長;

  電話接聽率,包括全天每一時段的電話進(jìn)線量、接聽量、每一時段的接聽率等等。

  管理人員可以將各種統(tǒng)計結(jié)果與數(shù)據(jù)分析結(jié)果通過大屏幕顯示在座席區(qū)。通過這些工具,管理人員可以對整個系統(tǒng)運行情況、座席人員實時工作情況、服務(wù)效率等進(jìn)行管理與調(diào)整,及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各種問題,完善優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,以達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度的目的。

服務(wù)提升:從細(xì)節(jié)入手

  新系統(tǒng)上線前,為了服務(wù)整體的改變,在服務(wù)流程的規(guī)范,服務(wù)用語的規(guī)范,服務(wù)方式的專業(yè),服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變方面中國航信花費了很大精力。首先對在線支持部的管理人員進(jìn)行服務(wù)管理培訓(xùn),從觀念上提升對服務(wù)管理的認(rèn)識。

  系統(tǒng)投產(chǎn)前,對全體人員先后組織了14次培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容涉及客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范、服務(wù)技巧、軟電話使用、SERVICE DESK操作、座席員操作標(biāo)準(zhǔn)、績效考評標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)說明等,使座席人員了解專業(yè)化、規(guī)范化的呼叫中心的運營管理規(guī)范。同時,與集成商共同修訂了新版本的服務(wù)規(guī)范與服務(wù)制度,增強人員的從業(yè)意識和競爭意識,提高人員的服務(wù)專業(yè)性和服務(wù)規(guī)范性。接著,改進(jìn)坐席人員的服務(wù)過程和服務(wù)細(xì)節(jié):

  1. 對座席員的開場白和結(jié)束語重新進(jìn)行了設(shè)計,與客戶拉近距離建立信任關(guān)系;

  2. 即使遇到不能馬上在電話中幫客戶解決的問題,也要求座席人員運用專業(yè)、熱枕的語言使客戶感到問題正在得到后臺人員有效的處理;

  3. 優(yōu)化服務(wù)流程,優(yōu)化業(yè)務(wù)菜單結(jié)構(gòu),優(yōu)化座席界面設(shè)計,在最短的通話服務(wù)時間內(nèi)解決客戶問題,提升服務(wù)效率;

  4. 主動獲取或記錄客戶反饋信息,讓客戶感到我們的關(guān)注和服務(wù)態(tài)度;

  5. 提高技術(shù)水平,為了縮短電話處理時間,在最短時間內(nèi)找到問題的根源,提高工作質(zhì)量,客戶服務(wù)部在線支持部與后臺技術(shù)部門達(dá)成定期培訓(xùn)制度,通過對疑難問題的講解,典型案例的分析,努力提升員工對問題的處理能力。

  新呼叫中心投產(chǎn)后,從運營數(shù)據(jù)報表中看到客戶的電話放棄率較高。通過對電話數(shù)據(jù)的分析,通過對客戶的了解,發(fā)現(xiàn)一部分原因出在自動語音菜單上。在線支持部的管理者打破一般呼叫中心自動語音菜單設(shè)計模式,從客戶體驗出發(fā),把3級菜單模式大幅簡化為1.5級,使大多數(shù)客戶只要選擇一次業(yè)務(wù)組,就可得到人工座席的服務(wù),簡化了客戶50%-75%的操作,減少了客戶20秒的等待時間,同時也使座席服務(wù)向前一步更貼近客戶。這一舉措的實施,使客戶在自動語音菜單中的放棄量減少了50%以上。此項措施運行了一段時間以后,得到了大量用戶的好評。

持續(xù)提升:從創(chuàng)新入手

  中國航信呼叫中心由于引入ITIL管理理念,對整個服務(wù)流程進(jìn)行了重新的梳理和改進(jìn),在服務(wù)上有了很大提升。客戶服務(wù)的改善是一個持續(xù)的過程,在以后的一段時間,客戶服務(wù)部將繼續(xù)致力于提高呼叫中心的運營水平:

  第一,推廣ITSM在服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。繼續(xù)摸索ITIL管理理念與企業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用的結(jié)合經(jīng)驗,使ITSM真正地落在實處,體現(xiàn)其方法論的價值。

  第二,加強培訓(xùn)。按現(xiàn)有員工不同層次的技術(shù)水平,進(jìn)行針對性的培訓(xùn)和提高,并讓技術(shù)支持發(fā)揮更大的作用,承擔(dān)起對內(nèi)部員工的培訓(xùn)工作;向客戶學(xué)習(xí),只有深入了解客戶的業(yè)務(wù)才能提供優(yōu)質(zhì)的呼叫中心服務(wù),所以到客戶那里認(rèn)真學(xué)習(xí),提升自身業(yè)務(wù)能力;針對CALL CENTER系統(tǒng),安排員工進(jìn)行服務(wù)技巧和運營管理知識的學(xué)習(xí),使大家在綜合素質(zhì)上得到提高。

  第三,梳理多年來為客戶服務(wù)所積累的經(jīng)驗,結(jié)合新的呼叫中心的要求,建立與完善知識庫。這樣使每一個員工都能分享以往的問題處理經(jīng)驗,從而提高服務(wù)效率。提高整體員工的服務(wù)水平。

  第四,全面推行“首問責(zé)任制”,完善對客戶問題的全面跟蹤和處理。在事件管理的基礎(chǔ)上,逐步投產(chǎn)問題管理流程。繼續(xù)完善系統(tǒng)功能,實現(xiàn)在線業(yè)務(wù)與SERVICE DESK的整合。

賽迪網(wǎng) 中國信息化(industry.ccidnet.com)



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